Revo by vov

Pour ce qu'il te reste, oui, tu peux le finir sur le rodage.
Entre le rodage statique et le rodage méthode Traxxas, tu devrais en avoir juste assez.

Par contre vu que les températures sont plus fraîches ATTENTION à  ce que la température du moteur ne soit pas trop basse

Un bon rodage se fait avec un réglage de carbu bien gras pour bien lubrifier, mais aussi avec une température qui tourne autour de 90°C pour ne pas usiner

S'il fait trop froid, ne fait pas de rodage.

S'il fait doux et que tu vois que le moteur ne veut pas monter en température, tu entoure la culasse avec un chiffon, une chaussette....

Si ce n'est pas suffisant, tu entoure le tout avec un carton que tu maintien avec du fil de fer, de la ficelle...

Au pire tu entoures le tout avec tes mains pour que le moteur chauffe jusqu'à 90°C

Bien sur il faut avoir une sonde de température (C'est pas cher et c'est très utile)

Sinon, oui, tu peux très bien faire le rodage en plusieurs étapes.
Mais n'oublies pas de faire chauffer le moteur au sèche cheveux avant de le redémarrer.

Ensuite, une fois démarré, tu serres la culasse avec chiffon entre tes mains pour qu'il soit plus rapidement à la bonne température, et ensuite tu peux continuer le rodage.

Penses à mesurer régulièrement que la température reste autour des 85 mini à 95°C maxi

merci pour tout est conseil  
sinon, j'ai une sonde de température, j'ai bien compris que c'était indispensable en thermique !

là actuellement , je suis au garage où je boss, il fait 16.5° , il fait pas trop froid?

Non, à 16.5° il fait doux (Enfin si tu restes pas planté à rien faire)

Mais contrôles quand même la température.

La sonde te servira si tu passes un jour au BL pour contrôler la température du moteur, du contro, et au besoin, des Lipos.

   

bon ben ça sera pas pour aujourd'hui  
le rb refuse de démarrer, dès que je mets l'ez start, il ne passe rien , le moteur est bloquer. même si je le tourne a la main au niveau du volant , il ne fait qu'un demi tour puis ce bloque.

@ Vov Merci d"éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle (Charte)

Est-ce que tu as bien chauffé le moteur avec un sèche cheveux ou mieux un décapeur thermique comme je te l'ai dit

Rajoutes aussi quelques gouttes d'after run ou de 3en1 par le trou de la bougie.

oui, j'ai bien fait tout ça !

personne peut m'aider pour ce symptôme ?
 

c'est bon , j'ai trouver d'où venait le problème  
le mec a qui je l'ai acheté avait mal remonter , euh comment dire  
la pièce qui fait la liaison entre la bielle et le démarreur de l'ez start.
je suis très soulager   car j'imaginais le pire !

bref, demain je commence mon rodage et j'en profite pour vous présenter mon rb tout neuf  

Alors, des news, t'as pu commencer le rodage

oui oui, j'ai fais 2 pleins en statique mais je pense en faire un 3éme  
sinon la température nickel, entre 85 ET 90° .

il devrait marcher très fort ce Revo !

j’espère  

Vov a écrit:oui oui, j'ai fais 2 pleins en statique mais je pense en faire un 3éme  
sinon la température nickel, entre 85 ET 90° .

C'est vraiment la température parfaite, déjà ça c'est bon signe

Tu peux faire un plein de plus en statique, si tu vois que le piston a encore du mal à passer le point mort haut.

oui c'est ce que je vais faire parce que effectivement , il est encore dur !

edit:
je viens faire le 3éme statique sans le chauffe bougie , et nickel ! la température entre 85 et 90° .
je vais essayer t’attaquer la partie piste cet après m mais faut il encore trouver une piste tranquille parce le résonateur est très très bruyant  

alors plusieurs question :
j'ai contacter le mec qui ma vendu le rb et il me dit qu'il est déjà rodé ?
j'ai un gros gros doute car il a encore ( même avec 3 statiques ) un gros point dur !
sinon faut il laisser les même réglages pour roder en piste ?

Ce ne pas que le Reso vide qui fait qu'il est bruyant

Même avec un JP3 avec 3 chambres, il fait un bordel monstre  

Gsxzera a écrit:La dernière vidéo de feu TM523 avec le JP3

Revo RB TM523 en 15/38

Qu'est-ce que tu as mis comme réglage pour faire le rodage statique ?

A part les réglages de bases que je t'ai donné un peu plus haut, je ne me souviens plus ce que j'avais mis comme réglage pendant le rodage...

Normalement il faut avoir un reglage tres gras. Il faut que de l'huile et de la nitro coule du Reso pendant en statique, et qu'il fume beaucoup pour le rodage sur la piste.
Il ne doit pas avoir de puissance, la seconde ne devrait pas passer.

Quand tu dis qu'il a encore du mal à passer le PMH c'est quand tu essayes de faire tourner le volant moteur sous le châssis, ce n'est pas avec le moteur démonté j'imagine...

oui c'est ça, il dégouline grave de nitro par le reso !
après j'ai toucher un peu les réglages pour bien stabiliser a la bonne température  
donc faut que ça fume quand je ferais le rodage en  piste.

Gsxzera a écrit:Quand tu dis qu'il a encore du mal à passer le PMH c'est quand tu essayes de faire tourner le volant moteur sous le châssis, ce n'est pas avec le moteur démonté j'imagine...

oui c'est tout a fait ça, le moteur sur le chassis...

voilà, une petite vidéo vite fait, a la fin de mon rodage  
bon y'a encore des réglages a faire mais ça tourne pas trop mal.

https://www.youtube.com/watch?v=oKftyPf6b24

Mouahahaha merci mon ami j'avai le son a fond j'ai cru mourir xD. Il a l'aire de pas mal marcher ce petit revo !!!

merci, il te fait un de c'est bordel le rb , un truc de fou  
sinon, j'ai accrocher le portable dans le support du pare choc, il passe pile poil  

Ahahahh les joies du bordel que fou le thermique!!! 

Alors, quelles sont tes premières impressions mise à part le boucan par rapport au TRX3.3

haha grand fou tu l'aime ton tel xD

il me tarde d'entendre ça !!! Avec un peut de chance pas ce weekend l'autre je serrais dispo et opérationnel !

  a tous !
première impression mise a part le bruit, ben il a beaucoup de pêche , il se lève meme quand je roule 1/2 gachette et que je remets les gaz  
par contre , j'ai vraiment plus de mal a le régler par rapport au trx 3,3  
j'ai l'impression qu'il faut l'ouvrir beaucoup autant en reprise quand richesse pour qu'il tourne correctement.

@benjqtek: il me tarde qu'on puisse refaire une sortie  

Perso je l'ai trouvé plus facile à régler que le TRX, par contre je me souviens plus s'il fallait ouvrir plus...

Qu'est-ce que tu as comme nitro, t'es toujours avec le 16% ou tu as pris du 25% ?