Revo by vov

Comme je te l'ai surement déjà dit, je n'ai pas eu 50 moteurs, mais le RB est de loin celui que j'ai trouvé le facile à régler. Donc ça devrait le faire

merci pour tes encouragements  

voilà je vous présente une petite évolution de mon revo:) 
4 porte fusées rpm que j'ai reçu ce matin  
j'ai eu de la chance car en démontant ceux d'origine, j'ai remarquer des roulements a l'avant ( d'un coté ) était gripper  
et que 2 tiges des hexagones de roues, l'une était cassé et l'autre plier  
voila place au photo  

c'est du costaud ça !!!

@Vov
Je t'aurais plus conseillé les TeknoRC, qui n'ont pas de problème de déboitement de rotules.

Ou simplement les TRATRA5334R avec les bagues en aciers, pour justement éviter les déboîtements des rotules.

RPM: Options indispensables (Triangles) et à éviter (Portes fusées)

ah merde, je savais pas  
en plus chezoit, c'est pour ça que je l'ai est changer !
mais bon pour le prix que je les ai payé , ça va le faire ( peut etre  )
au moins , j'aurais retenu la leçon

Apres vue l'utilisation que tu en fait vov ( c'est pas péjoratif ce que je dit ) tu ne devrais pas avoir de problème

a part si quelqu'un me tape dedans , un ?  

oui exact mais avec lui faut ce méfier ... c'est toujours comme ça au tous début je lui prête un de mes model .... il me la explosé !

 

et une petite option de plus sur mon revo   
petit kit anti roulis 5498
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me manque juste juste le support pour remettre le pc (5411 et 5412)  

Comment tu fais pour mettre tes photos...?

Parce qu'il n'y a aucun lien   

Vov a écrit:

Code:

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Gsxzera a écrit:Il faut prendre le lien du milieu pour que l'image s'affiche directement sur le forum.

Les références TRA5412 ou TRA5446 ce sont des ailerons.

Si tu veux monter un aileron il va te falloir un Supports d'aileron Revo/E-Revo 1/8. Et si tu veux remonter le pare choc, il te faut le support d'aileron TRA5411

Mais tu n'as pas besoin de pare choc à l’arrière.

Gsxzera a écrit:
Pour le pare choc, je ne l'ai pas remonté, mais j'ai mis des chevilles à la place.
Sinon j'ai remarqué que le support de carro se casse à ce niveau sans le par choc.

J'ai mis des chevilles, mais bon tu peux surement trop mieux

ATTENTION Si tu montes un support d'aileron, tu augmentes les chances de voir le reso se faire écraser par le support de carrosserie...

je viens d'éditer , je comprends pas   
avant que je l'édite une première fois , les photos apparaissait nickel ( mais de travers désoler   )
sinon, tu crois que ça ne sers vraiment a rien le pare choc ar ? genre quand tu pars un peu en wheeling ?

Ben je n'ai plus de pare choc AR depuis que j'ai monté les BAR en octobre 2010 et ça ne m'a jamais posé de problème.

Pourtant un Picco 26 Max Red fait bien plus de wheeling qu'un RB TM523

tien vov

Géniale cette petite vidéo !!
C'est quand même costaud le Revo parce qu'il prend de sacrés pains!

  benji !!!   

@speedy : c'est clair, costaud la petite bestiole   

c'est plus costaud qu'un e-revo ...   

de rien Vov

Le châssis y fait pour beaucoup.

Après, le chassis du e-revo / Summit est quand même solide également, ça encaisse quand même pas mal compte tenu du poids, surtout le Summit. J'ai juste cassé une coupelle d'amortisseur sur un saut un peu appuyé.
L'e-revo est forcément plus exposé aux casses compte tenu de l'excès de puissance, j'ai vite compris en essayant l'e-revo de Benjqtek l'autre jour, c'est un missile sol-sol ce truc, voir sol-air s'il le terrain n'est pas plat.
Si on fait des sauts avec nos voitures de tourisme, ça risque aussi de faire des dégâts, tout est mettre en perspective! ;-)

@speedy: oui c'est ça encaisse mais comme dit chezoit le chassis y fait beaucoup vue que sur les thermiques il est en alu et je te rassure la structure du Revo n'est pas faite pour prendre autant de puissance :/

bande de jaloux   
  

Oui enfin c'est le seul avantage de ton Revo hin   

Mais c'est qu'il roule bien ce revo!!