mon NERV

merci pour le lien je vais tester sa de suite

j'ai pas d’élastique lol.
aujourd'hui j'ai été faire un tour chez RC diffusion pour me prendre des amortisseurs mais il en avais pas ;(. par contre y'avais tout plein joujou.
j'ai vue le petit slash, le ruslter qui est ni trop gros ni trop petit.
pourquoi ils ont pas fais le e-revo vxl a cette taille ?
kyosho hpi GT2 inferno .... le paradis xo 1

du coup j'ai pris de l'huile 50k pour le différentiel arrière.
(en attendant mon huile 100k pour l'avant de chez the toyz qui est toujours pas arrivé)
je l'ai mise dans le différentiel arrière. eh ben ya une grosse différence
elle a beaucoup plus de motricité, meilleur vitesse de pointe.
en faite on dirai quel attend sa vitesse max plus rapidement avec l'huile.

le calage de mon différentiel tiens le coup pas soucis de dent nickel mais faite pas comme moi

petite vidéo des angel eyes sur mon merv
reste a rangé les fils le plus chiant lol

je vais surement mettre en vente mon revo vxl, d'ici 2 a 3 semaine entre 250 et 300 euro
j'ai en commande mais pas encore recu
- les cardan option CDV traxxas neuf,
- un jeux pignon d'attaque pour differentiel neuf,
- un set complet de roulement neuf
- 4 amortisseur GTR traxxas neuf
- rondelle de calage

Niveau éclairage se n'est pas top non ? Des petit points de colle chaud a 3-4 endroits stratégique et le tour est joué ^^ mais sa claque en effet.

Tu me vendrai tes cardans et tes amortisseurs du coup si tu l'as met en vente?

j'ai une coque avec les lumières parce que je roule en rentrant du boulot le soir. je comptais m'acheter une nouvelle coque pour faire du bash en journée. les angel eyes éclaire a environ presque 1 metre, je les ai pris en bleu et les ptit rond blanc

si je veux vendre le revo s'est parce que au bout 2 ou 3 sortie y'a toujours quelque chose qui va pas. je roule bcp bcp en 3s sa y joue beaucoup

mon pignon d'attaque du différentiel arrière est hs ainsi que le roulement qui est carrément brisé en 2 , donc je refais a neuf.

les roulements qui sont dans les fusée sont hs.
les cardans sont tres usée .
le servo stock est hs y'avais de l'humidité dedans j'ai recup les pignons au cas ou, servo turnigy en metal en commande

les pneu dirt hawk font beaucoup mal au roulement et cardan (poid) mais en off road ils sont super. sur bitume pas bon!! acceleration a fond sa patine sa par en tete a queue, alors que sur terre sa par comme une balle.
(huile 100k dans les differentiel aide beacoup)
je remet le pignon 28 t et je retourne en 2s.
surement moin de casse et d'usure

j'ai des vue sur le hpi Vorza mais faut convaincre madame lol.
y'a une piste terre 1/8 1/10 a maurepas et une piste moquette interieur, a montigny le brotonneux. et le grand parc de trappes pour faire du bash.

cardan CVD monté

j'ai acheté des roulements a billes y'en a 33 j'en ai monte dans les fusé 2*4 + dans les bulkhead 4 dans le boitier transmission et le reste ? ils sont ou ??

reste biellette reglage

Dernier message sur mon poste.
je commence un nouveau projet un REVO brushless 1/8.

j'attend ma nouvelle carro grise et je met mon merv en vente seulement sur revo powa exclu :p

Qu'est-ce que tu entends par Revo Brushess, un Revo thermique converti en Brushless (B-Revo) ou un E-Revo ?

j'ai la radio recepteur (flysky) en commande, le moteur variateur castle creation me manque plus que le servo et le chassis.

je pense m'acheter un chassis nu E-revo sa court pas les rues j'en ai trouvé un au usa pour 280 euro livré.
je pensais passé une annonce des j'aurai vendue le petit merv pour un chassis de e-revo deja optionné

Aureli1 a écrit:N.E.R.V = Nano E Revo Vxl

J'allais justement poser la question du pourquoi de ce titre.

aluxino a écrit:
je pense m'acheter un chassis nu E-revo sa court pas les rues j'en ai trouvé un au usa pour 280 euro livré.
je pensais passé une annonce des j'aurai vendue le petit merv pour un chassis de e-revo deja optionné

prend ton temps pour ecrir 280€ pour un chassis nu tu veux dire 28€ ? ou est ce un chassis equiper a 280€ ?

Il y a quelqu'un sur le forum qui c'est monté un E-Revo en pièces détachées, mais je ne trouve plus de qui il s'agit...

Je vais chercher encore, pour voir si ca vallait le coup pour le prix. Il me semble qu'il achetait aux enchères...

le châssis complet avec transmission, train avant arriere aileron, manque juste l'electro, les roue, la carro, servo. y'en a pour 228 euro + 50 euro frais port.

en france sa me coutera beacoup plus cher d'assembler pièces par pièces.

si on calcule. 280 euro + 112 euro (telecommande) + 220 euro (combo castle) + 25euro carro + 40 euro pneu+ 40 euro servo.

se qui revient au même 720 euro

sachant que la telecommande est payé, le combo castle en précommande
vous feriez quoi ?

un e-revo optionné te coûtera moins cher d occase pret a rouler !

aluxino a écrit:sachant que la télécommande est payé, le combo castle en précommande
vous feriez quoi ?

... Les enchères sur eBay auprès de vendeurs USA tels que JRC ou DollarHobbyz pour les grosses pieces genre chassis, cardans, transmission, differentiels AR et AR...

Ou en E-Revo d'occaz sans electro tu dois pouvoir en trouver sur lbc ou eBay aussi

en neuf un e-revo 5608 se trouve a 689 euro boutique sur paris.

les petites annonces j’évite sauf de main a main.

des que j'aurai vendue le MERV si mon projet n'avance pas, je le prendrais neuf.
j'ai pas l’âme d'un collectionneur, garder un objet pour le mettre a exposé sur une étagère... comme sur beaucoup vidéo sur youtube. c'est pas moi