Biellettes GPM Titane

Salut !
Je me suis acheté des biellettes titane GPM que je me suis empréssé
de monter et d'aller tester, hier, sous la pluie...
Je n'ai pas eu le temps de faire un batterie entiere qu'une des biellettes
à cassée au niveau de la boule de pivot...
Un des 2 push rod arriere.
Est ce que quelqu'un à ce jeu de biellettes ?
Si oui, avait vous eu des problemes comme ca ?
J'ai écrit à the toyz pour voir ce qu'ils vont me dire, s'ils me répondent biensur.
J'étais un peu vert, à 40$ le jeu, ca fait cher les 10min de run.

Jerome06 a écrit:à cassée au niveau de la boule de pivot..

C'est à dire ? La chape ou la bielette au niveau du pas de vis ?

C'est la chape en plastique qui tient la "boule pivot".
Je contacté thetoyz, hier soir en rentrant de la casse, ce soir, j'ai un mail qui me dit qu'ils m'ont envoyé un paquet, mais je ne sais pas quoi... ^^

Les chapes sont, malheureusement, des consommables

Eh ben ca craint... j'en ai cassé une autre cet aprem dans un skatepark. (1.5 batteries seulement)
A 40$ le bout, j'ai les boules.
J'ai commandé des turnbuckle alu HR, qu'en dites vous ?
Si ca casse encore, je ne prendrai plus que des origines en plastique qui prennent du jeu mais qui ne cassent pas.

Les chapes sont en plastique non ? Que ce soit des origines ou des GPM, cela reste le même problème : avec ces températures, le plastique casse facilement. Et, je te rassure, cela ne coute pas 40$

Je les ai payer a peu pret 40$ le jeu de biellettes.
Et oui les chapes sont en plastique.
Ah... j'avais pas pensé à la température...c'est vrai.
Mais bon quand même, auj. ici il faisait 9 degrés.
Les origines aussi sont en plastique entièrement, mais elles ne cassent pas elles.
J'ai commandé un set de chapes de rechange, mais bon... je crois que je n'arriverai plus à leur faire confiance à ces biellettes.
2 casses en 2j, je ne suis pas habitué à ca avec les biellettes d'origine moi ! ^^

J'essaye de t'expliquer que tu as cassé les chapes, pas les bielettes. Ce sont les bielettes qui coutent 40$, les chapes coutent presque rien...

Oui, c'est vrai, ce n'est que les chapes a 8.90$ le jeu.
Ce n'est pas une question de prix, mais de fun.
J'ai roulé moins de 2 batteries ce we à cause de ces casses...
J'ai bien compris que je n'ai cassé "que les chapes", pour moi ca revient au même, être obligé de s'arreter pour réparer ou rentrer à la maison.
Je voulais aussi faire comprendre que j'avais investie 40$ dans ces biellettes pour fiabiliser un peu mon engin à ce niveau et qu'au final c'est moins bien que la pièce d'origine.

prend des chape RPM leur technologie de fabrication est un plastique plus souple , qui ne casse pas , sauf cas extrême

Merci du conseil ! ^^
C'est les courtes ou les longues qu'il faut ?
Encore merci.

prend les courte , car tu pourra toujours rallonger ca avec les bague de rattrapage , trop long , tu ne peut pas les couper

Merci !
c'est commandé.

STOP
Arrêtez d'acheter à tout va.
J'ai les biellettes GPM acier sur mon MERV et j'ai aussi cassé une chappe plastique.
Tu prends tes anciennes biellettes Traxxas, tu les découpe à la même longueur que les chapes GPM, tu récup la noix (pivo bawl) acier de la GPM , tu fais un trou d'un diamètre de 2mm de mémoire (juste un peu plus petit que le pas de visse de la biellette et le tour est joué.
C'est sur ça te fait des chapes rouges mais bon ça ne coute rien et ça tient.
Sinon le sachet de 10 ou 20 chapes ne coute que 9€ chez Fortuna racing (magazin allemand qui livre super vite, 2 jours pour les recevoir).

Zygmon !!!

déja, Vinci, attention, on parle d'un MERV, pas d'un ERBE il n'y a pas de bagues sur le MERV

ensuite j'ai eu également des problèmes avec mes biellettes et mes chapes.
au départ j'avais des biellettes alu, c'est la partie filetée qui casse (ou qui plie d'abord et qui fini par casser) l'avantage des biellettes acier ou titane, par rapport à l'alu c'est que cette partie est plus solide.
ensuite les chapes ont deux point faibles le pas de vis (le plastique se détend et le pas de vis fini par lâcher) et l'anneau qui entoure la rotule qui casse... effectivement c'est du consommable (ça sous entend d'avoir une caisse de terrain avec le minimum d'outillage pour les changer sur place)
ce dernier point m'a bien pris la tête et j'ai donc testé les chapes ALU de chez HR; la faiblesse au niveau du pas de vis est réglé mais au niveau du pivot, c'est encore plus merdique que les chapes en plastique (ça ne casse pas mais l'assemblage se démonte et on se retrouve avec 1cm de jeu)

j'ai essayé une bidouille, ajouter de la gaine thermo pour éviter le démontage mais j'ai pas encore put tester sur le terrain...

donc apriori, les chapes alu sont merdiques sans bricolage.
et il faut se faire une raison, les chapes en plastique, c'est encore ce qu'il y a de "moins pire"

Merci pour les conseils.
Pas mal du tout l'idée d'adapter les embouts des biellettes d'origine. ^^
Ca me plait grave.
Pour le moment je ne peux pas essayer car je les ai remontées.
Mais je suis presque sur que j'y reviendrai.
Encore merci pour le partage.

ha ! encore une boulette

Pas de soucis Vinci, j'aurai peut être un Erbe bientot qui sait !? ^^
Voila une photo des coupables !

elle sont pas top ses chappe alors ?

Les gpm d'origines sur ces biellettes ?
Ah bah non, elles sont plutot pourrites même je dirai.
J'en ai flingué 2 en 2 runs.
TheToyz me renvoie un lot de chappes gratuitement mais bon... j'ai du mal à leur faire confiance maintenant à ces chapes/biellettes.(biensur les biellettes en titanes, elles, n'ont pas bougées, normal.)

ok , il te renvoie des origine , j ai bien peur que tu ais le meme probleme ! il te faudra trouver des chape avec un retour positif je te dirais bien de prendre des RPM mais j evite de dire ds connerie , car je ne connais pas assé le merv

Je les ai déjà commandées les rpm dont tu m'as parlé.
C'est pas grave, j'aurai peut être un erevo bientot, comme je disais au dessus.

j en connait un a vendre ! avec beaucoup de pièces

Ah bon ?
Ben dis m'en plus. ^^

MP ...