Re: mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) )

fredo , je sais plus ou on parlaient de ca , mais tu as demandé si on trouvait seulement les joints de diff , j ai trouver ca ICI

excellent !!! tu déchires Twisted Evil

ouai , mais je vais encore mieux déchirer avec CA :cowboy:

encore mois cher et 0.80 de port comme d habitude !

C'est pour Jato, à voir si ce sont les mêmes

salut !

je viens de me rendre compte que ma pulvérisation de bulk de l'autre jour m'a valu un limage de pignons de servo ... :orage:

(j'ai parcouru le post " Servo/Servos Direction 12/20/30 Kg-Cm pour 1/8 " mais j'ai pas un budget énorme (achat du bulk alu) et j'ai une nette préférence pour une config "2servos" ...
j'aimerais donc votre avis sur celui ci

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14834__Mi_Digital_High_Torque_Metal_Gear_Servo_JR_Hitec_10kg_0_10_52g.html
apparemment ce serait du Hitec rebadgé scratch

je pense que 2 comme ça feraient l'affaire, mais si quelqu'un l'avait déja testé Rolling Eyes

EDIT >>> sinon il y a ça aussi http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36272__Power_HD_Metal_Gear_Servo_60g_12_2kg_16sec_NL_Warehouse_.html
à ce prix là ça vaut le coup d'essayer Rolling Eyes

et sinon, TURNIGY en servo, c'est comment ??? :honte:

merci !

Salut Fredo !
Vinci a des Savox sympas en prévision... dans les 30$ je crois sur liquid/amain.
Voici le lien que j'ai gardé en référence : Savox SC-0251
C'est ce que je pense prendre en cas de casse, ou un peu mieux mais c'est déjà pas mal. En fait, j'ai pas encore passé le pas à cause de l'histoire du BEC...et aussi de l'étanchéité ^^ et encore/aussi j'ai pas encore cassé les origines, à mon grand étonnement.
Ca fait plaisir de voir qu'on est pas que 2 à bien aimer le dual servo. ^^

pour les savox , mais je dois dire que mes vrai TOWER PRO 995 tiennent le coup depuis que mon instale elec est fiable :siffle:

ils en prennent pourtant plein la tronche , et pour 25€ les 2 port inclus , ca fait du bien au dépannage , et je reste en duo bien sur Rolling Eyes

bein finalement j'ai décidé d'essayer mon deuxième lien :cowboy:

ils sont dans le magasin "nederland" donc j'ai des chances de les avoir dans La semaine ! ça me ferait grave chi** de pas pouvoir rouLer pour ce long WE qui arrive :siffle:

ils tiendront bien 2 ou 3 sorties de toute façon... et au pire j'en prendrais de plus balèzes le mois prochain quand j'aurais renfloué un peu les caisses :money:

tu fera gaffe fredo , je crois qu il manque des touches a ton clavier :mdr1:

pour tes servo en effet pourquoi pas , c est dans la meme ligné que les MG995 , a ce prix ca ne nous ruine pas , et il feron peut etre plus longtemps que tu ne le pense , regarde les miens ! c est du pignon metal quand meme donc ...

mwarf

... je tape trop vite pour mon vieux coucou silent

>>> corrigé Wink

Vinci41000 a écrit:fredo , je sais plus ou on parlaient de ca , mais tu as demandé si on trouvait seulement les joints de diff , j ai trouver ca ICI

Gsxzera a écrit:Comme les corps de diff Hot Racing sont livrés sans les petits joints bleus et plutôt que d'avoir à acheter un kit TRA5381 complet juste pour les joints bleus... est-ce que ce les joints bleus de ce kit joint de diff pour JATO TRA5581 serait compatibles

Si vous avez une idée pour pouvoir remplacer ses joints bleus, je suis preneur J'ai pensé en faire avec de la pâte à joint comme celle que je suis servi pour faire l'étanchéité du carbu, mais je ne sais pas si elle résistera à la rotation de l'axe

EDIT:
Bon j'ai commandé le kit joint de diff pour JATO TRA5581 et il est diffèrent du kit joint TRA5381 pour REVO Seul le gros joint noir est identique.

hé merde !

... merci GSX ! ça m'évitera de faire une connerie :honte:

bon ba tan pis alors Wink

c est vrai que c etait compliqué de faire ce kit pour e-revo :siffle:

merci GSX

salut !!!

ma nouvelle carro arrive !!!
la peinture est terminée ( :honte:

j'ai quand même un peu foiré au niveau des couleurs: mes dégradé sont trop timides, du coup les effets se voient très peu. ) reste les finitions.

j'ai aussi tenté une bidouille "effet carbone" : moulage en résine et fibre de verre plus un vinyle carbone le tout fixé par l'intérieur de la carro
me reste à faire les optiques de phares à la fraiseuse Twisted Evil

voici un petit avant gout, je ferais des photos en extérieur quand elle sera terminée ...

mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) ) - Page 9 P1010416

mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) ) - Page 9 P1010417

mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) ) - Page 9 P1010420

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mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) ) - Page 9 P1010419

pas vraiment faite pour le bash ! trés bau travail , mais dit moi , ayant dejas réalisé plusieur chose en fibre , quel a été ton moule pour couler la résine qui forme ta piece fini ? et ensuite comment tu as fixer ta piece sous la caro ?

bein le moule c'est tout simplement la carro :honte:

suffit de l'enduire de gras avant et ça se décolle tout seul.
résine polyuréthane et 2 couches de fibre (ça reste assez souple et léger)
pour la fixation c'est du scotch toilé genre duck-tape qui tapissera tout l'intérieur.
et je vais pas me gêner pour bâcher avec !!!
moi non plus j'ai pas la philosophie "revo d'étagère" métal

c'est fait pour servir et être usé Wink

y'a toujours les photos en souvenir :siffle:

ok , 100% d accord avec toi pour la caro , et pour le moulage , si tu me dit que caro graisser , la résine se décolle toute seul , c est bon a savoir :sup:

ne pourrait on pas le coller avec une colle liquide translucide ? ou justement une fine couche de resine avec trés peut de catalyseur et le plaquer sur la caro vu que c est sont propre moule scratch

tu la eu a un bon prix ta caro ? et ou pendant que tu y est Very Happy

avec un coup de graisse silicone aucun problème pour démouler :cowboy:

par contre pour ce qui est de coller (colle ou résine) j'y crois moyennement

mon moulage n'était pas parfait, j'avais quelques bulles que j'ai rebouché au mastique, donc pour coller c'est pareil, faudrait faire deux contre moules en platre de façon à serrer l'assemblage avec des presses et même comme ça j'imagine mal avoir un résultat satisfaisant, il y aura toujours le risque de quelques bulles d'air et ça se voit directe :siffle:

EDIT>>> j'ai zappé une question :honte:

: je l'ai achetée chez Amainhobbies à un prix "normal" (donc pas donné

)

ouai non , oublie mon histoire de collage , aprés reflection vil-bah

il faudrait pas que le scotch se barre tout le temps par contre Wink

je suis curieux , car cette idée d habillage me plais bien , quand tu parle du carbone adessif , c est une imitation carbone comme ce qu on peut coller sur un meuble , ou de la vrais toile de carbone ?

non, j'ai bien dit c'est un VINYLE imitation carbone ! le truc de tuning auto, qui se déforme au sèche cheveux et qu'on peut coller sur n'importe quoi :sagesse:

Très belle cette caro Fredo! :chapo:

Super boulot! Pour ton bulk avant et bien... c'est ce qu'on disait, le nouveau plastique c'est de la m_ _ _ e!! J'espère ton nouveau bulk alu. va bien tenir! En tout cas le mien à l'arrière tient bien jusqu'à maintenant et j'ai bien hâte que les stock soit refait pour commander celui à l'avant. Montre nous-le avant de le désanodiser, je suis curieux de voir ça en orange! lol!

Bien belle caro Wink

merci !!!

Ma dernière bidouille :
suite à ma dernière casse de bulk suite à une réception sur le nez, m'est venue l'idée d'amortir ce genre d'atterrissages mal négociés...
je me suis rendu compte que dans ce cas de figure les roues touchent le sol avant le bumper, ce qui fait que le bumper ne sert à rien et comme les amortos ne peuvent rien amortir, puisqu'ils ne sont pas dans l'axe, c'est tout le train avant qui s'enfonce dans le châssis... donc, ma solution : double épaisseur de pare-choc pour que le bumper joue son rôle et barre à roulettes pour éviter le "plantage" du nez.

mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) ) - Page 9 Roulet10

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mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) ) - Page 9 Roulet11

Va falloir penser à déposer quelques brevets la. ^^