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E-revo bientot l'achat .....Besoin d'avis !

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E-revo bientot l'achat .....Besoin d'avis ! - Page 2 Empty Re: E-revo bientot l'achat .....Besoin d'avis !

Ven 1 Mar 2013 - 2:48
Autre chose

Qq aurait la bonté de me donner les ref traxxas ou autres pour es pièces options utiles

Car je suis en Asie depuis hier et je vais faire des amplettes et les vendeurs me demandent les ref

Merci

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Gsxzera
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Ven 1 Mar 2013 - 2:59
@ alphashark Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle.

Je t'ai déjà dit ce qu'il fallait changer pour fiabiliser ton E-Revo
Gsxzera a écrit:Post-it Arrow Renforcer/fiabiliser E-Revo/Revo 1/8
Pour les références des pièces options et de toutes les autres pièces, tu les trouveras sur le site traxxas.

Post-it Arrow Méthode de recherche références piéce origine TRAXXAS

Au fait tu nous diras si les prix sont intéressants
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alphashark
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Ven 29 Mar 2013 - 8:07
Je déterre

Erevo reçu hier de chez tower avec barre anti wheeling AR et et castlelink et ....pas d douanes !

Le tout complet pour 649 USD

C est la version avec les deux nimh


Autre chose :

J ai mes deux servos qui grésillent a l arrêt . Y a. Il une solution pou enrayer la chose

J ai "jouer" avec la radio mais pas changement

Commande de 6 lipos en 2S et 5800 mah en cours chez hk uk

Un ami s occupe de les réceptionner à Londres car on ne peux se les faire livrer en France et les stocks sont morts en Europe

Merci pour vos retours
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Ven 29 Mar 2013 - 8:11
Pour les servos, as tu essayer de soulever le train avant et de le reposer ?
Moi ca fait pareil que toi de temps en temps, je fais ca et ca suffit.
Sinon faut que tu régles les petites biellettes qu'il y a au niveau des palonniers. Wink
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Ven 29 Mar 2013 - 12:40
+1 avec jerome
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Ven 29 Mar 2013 - 14:30
@ Jérôme06 je vais essayer

finalement j'ai pris des 2S malgré tes bons conseils pour les 3S

A tres vite
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Ven 29 Mar 2013 - 14:39
Pas de soucis, ca marchera très bien en 4s quand même.
Puis tu pourras acheter des 3s après pour passer en 5s sans jetter les 2s. Wink (quoique...je sais pas si y'a des 3s/5800 qui rentrent dans les compartiments, a voir.)
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Ven 29 Mar 2013 - 15:38
Jerome06 a écrit:Pas de soucis, ca marchera très bien en 4s quand même.
Puis tu pourras acheter des 3s après pour passer en 5s sans jetter les 2s. Wink (quoique...je sais pas si y'a des 3s/5800 qui rentrent dans les compartiments, a voir.)

Je viens de le faire tourner avec ses nimh d'origine. Ca marche pas trop mal mais rien a voir avec les lipos j'imagine ?

Mon probleme de servos : pas resolu !
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Ven 29 Mar 2013 - 15:46
Je n'ai jamais essayé l'erbe avec des nimh, le vxl seulement.
Et la différence est hallucinante. Wink
Pour le bruits des servos, tu as fais quoi ?
Tu l'as soulevé quand il faisait le bruit ou tu a réglé les biellettes ?
Essayes de demonter tes palonniers pour voir si le bruit des servos est toujours présent. Si oui, tu as un soucis avec un de tes servos.
Sinon, il suffit de régler les biellettes. ^^
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Ven 29 Mar 2013 - 15:49
Jerome06 a écrit:Je n'ai jamais essayé l'erbe avec des nimh, le vxl seulement.
Et la différence est hallucinante. Wink
Pour le bruits des servos, tu as fais quoi ?
Tu l'as soulevé quand il faisait le bruit ou tu a réglé les biellettes ?
Essayes de demonter tes palonniers pour voir si le bruit des servos est toujours présent. Si oui, tu as un soucis avec un de tes servos.
Sinon, il suffit de régler les biellettes. ^^

Je n'ai rien fait pour le moment (trop envie de l'essayer, en plus il fait beau a PAris)

je l'ai levé mais toujours pareil, ca gresille.

Ca s'arrette uniquement quand je tiurne les roues avec la radio mais, au neutre, ca recommence.

Je vais m'y pencher de plus pres

En tous cas, c'est une bonne machine

Il est deja tout rayé en dessous....... Shocked
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Ven 29 Mar 2013 - 15:56
^^
T'en fais pas pour les rayures, ce n'est que le début.
Je prends les devants car tu vas te faire "gentillement engueuler" par nos amis modos. Essayes de ne pas faire de citation quand tu réponds à un message juste au dessus. Wink
Pour tes servos, je pense qu'il suffira de visser ou dévisser une des 2 biellettes de palonnier. Wink


Dernière édition par Jerome06 le Ven 29 Mar 2013 - 16:00, édité 1 fois
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Ven 29 Mar 2013 - 15:57
ah oui sorry pour les citations

je regarde ca et te tiens au jus
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Ven 29 Mar 2013 - 16:02
HS on "+1 pour les citations" HS off

pour les servos, ça peut n'être rien du tout. mais quand tu tournes les roues à fond d'un coté ou de l'autre ça s’arrête ???
+1 avec Jérome, et commences par déconnecter un des deux servo et tiens le en l'air pour voir... si le bruit s'arrête ça viens bien d'un réglage des biellettes
(les deux servos se "contrarient" l'un-l'autre) :sagesse:
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Ven 29 Mar 2013 - 16:07
Ok je vais essayer ça

À nouveau désole pour les citations

Pour info j ai rien trouve en Asie et encore moins la boutique hk
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Ven 29 Mar 2013 - 16:24
@ alphashark Je vois qu'on t'a dit pour les citations.

A la limite tu peux préciser à qui tu t'adresse @ Pseudo Comme je l'ai fait ICI en éditant ton message.

Le but c'est de ne pas alourdir les sujets.
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Sam 30 Mar 2013 - 15:20
fredolabidouille a écrit:pour les servos, ça peut n'être rien du tout. mais quand tu tournes les roues à fond d'un coté ou de l'autre ça s’arrête ???
+1 avec Jérome, et commences par déconnecter un des deux servo et tiens le en l'air pour voir... si le bruit s'arrête ça viens bien d'un réglage des biellettes
(les deux servos se "contrarient" l'un-l'autre) :sagesse:

Le bruit ne s'arrette pas si les roues sont a gauche a droite ou au centre
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Sam 30 Mar 2013 - 15:44
et tu as fait le test en démontant une des chapes pour ne plus avoir qu'un seul servo connecté aux roues ?
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Sam 30 Mar 2013 - 18:58
non pas encore, je vais éssayer et te tiens au jus
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Sam 30 Mar 2013 - 19:43
démonte les palonnier , et test a vide , je sais que les miens faisait ca avant de griller
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Sam 30 Mar 2013 - 20:40
on est bien d'accord que le palonnier c'est ce qui est visé sur le servo ????
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Sam 30 Mar 2013 - 20:41
Oui Wink
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Sam 30 Mar 2013 - 21:00
oui, c'est ca, mais ne le démonte pas lui, demonte la vis qui tient le bras,
c'est plus simple. Wink
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Sam 30 Mar 2013 - 21:47
le but de la manœuvre c'est que tes deux servos ne soient pas connectés l'un à l'autre ! pour voir si le bruit viens d'un mauvais réglage des palonniers qui ferait forcer les servos l'un sur l'autre Wink
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Sam 30 Mar 2013 - 22:42
on y arrive :cowboy:
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Dim 31 Mar 2013 - 17:08
Alors,

J'ai démonté les deux palonniers et effectivement après les avoirs réglés, plus de bruits parasites.

Ensuite, j'ai resserré le slipper :

Serré à fond et ensuite dévissé d'un 1/2 tour et, effectivement la voiture est beaucoup plus nerveuse.
Je précise que je suis encore avec les NIMH du Kit (mes lipos ne devant plus tarder).

Je n'ai pas encore toucher aux reglages avec le castle link. Dois je attendre de recevoir mes lipos ?

Pour connecter l'interface USB, j'ai vu qu'il fallait ouvrir le boitier du recepteur. N'y a t'il pas moyen de déporter un cable et faire le plug à l'exterieur ?

Car à terme, j'ai un peu peur que le boitier etanche, ne le soit plus !

Ai je bon pour le moment ?

Merci
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