Choix Combo Moteur/Contro/Controleur/Variateur E REVO 1/18

Sujet séparé et fusionnés

Apparemment ce TORO, ce serait un tenshock

nuz a écrit:Le moteur du toro est un tenshock x801 2150Kv.

Le premier, le 2200KV c'est un moteur pour du 1/10.

Celui que tu as pris, perso je le trouve un peu court et léger pour un monster truck de 5 kg ...

Il fait 68mm de long, les moteurs que l'on monte en principe sur les E-Revo/B-Revo font 74 75mm de longueur.

La longueur donne du couple à un moteur.
C'est un moteur que je verrais plus sur un TT 1/8...
Mais bon faut voir ce que ça donne en testant.

alors gsx, tu t'es décidé ? tu vas prendre quoi pour ton 2éme b-revo ?

Non pour le moment pas encore.

J'aimerais prendre un moteur avec un faible kv pour tourner en 5S sans avoir un moteur qui tourne à plus de 40.000tr/mn
Je voudrais un moteur avec le meilleur rendement possible, pour avoir un maximum d'autonomie, mais je ne sais pas quoi prendre...

Au pire, je prendrais un Leopard 4274 2000KV avec le contro Xerun 150A.
Ça me ferait 130 ou 135€.

de mon point de vue , je pense que la qualité du lipo y est pour beaucoup, après je débute dans ce domaine mais en regardant l'autonomie de tous , je pense pas que ça soit mon combo qui me permet de durer aussi longtemps ( quand je casse pas ma boite    ) mais plutôt mon lipo . c'est mon avis personnel mais peut être que je me trompe !

Gsxzera a écrit:
C'est un moteur que je verrais plus sur un TT 1/8...
Mais bon faut voir ce que ça donne en testant.

le revo n'est pas considéré comme un TT ? même avec les LT qui le rehaussent un peu ?

je suis parti sur le 1950kv, pour pouvoir évoluer en rajoutant des cellules en plus, pour l'instant je n'ai qu'un pack de 2x2s 5500mAh 35C

Le lien que tu as mis, ce n'est pas un 1950kv mais un 2150KV.

SKYRyC TORO 1/ RC Model ARES X8S 2150 KV 4 Poles Sensored Brushless Motor IM883

effectivement j'ai bien commandé le 2150kv, je me suis mélangé tout seul à force d'en voir des pages et des pages.

mais ça change pas ce que j'ai dit, j'y mettrai 1 ou 2s de plus sur le moyen terme

Un TT 1/8 ça n'a rien à voir avec un E-Revo, ce n'est pas la même catégorie.

Un TT 1/8 c'est ça, et ça pése environ 3.5kg


Un E-Revo ça se rapproche plus d'un Truggy 1/8, comme celui là
Et ça pèse de 4.5 à un peu plus de 5kg


Si tu mets un moteur concu pour une voiture de 3.5kg sur une qui en fait 5kg, il va forcer et chauffer...

Je ne connais pas les Toro, mais certaines marques font des moteurs qui ont les même kv, mais certain pour les TT 1/8 et d'autre pour les Truggy 1/8.

Pour un Monster truck, il faudrait prendre un moteur pour Truggy, voire un avec plus de couple parce qu'un Monster Truck est en général plus lourd qu'un Truggy.

Le poids du moteur joue aussi sur la chauffe, le Toro fait 350g, un 2200kv comme le HobbyWing en fait 371gr.
Il fait aussi 6mm de plus en longueur.

Le SKYRC TORO 1/8 Truck X8PT 1950 KV 6 était je pense, plus adapté

Déjà, il fait 3000W 1500W en continu, alors que le 2150kv en fait 1200W en continu.

Mais attendons que tu le reçoives pour voir ce que ça donne

Je te confirme que le moteur que tu as pris est fait pour les Buggy ou TT 1/8

  Les Toro Sensorless 1/8

  Les Toro Sensored 1/8

Les TORO X8S sont faits pour les Buggy 1/8

je m'en suis rendu compte aussi que j'avais pas pris le bon, le vendeur ne l'avait pas encore expédié donc je lui ai pris un Toro X8ST sensored à la place

il est plus lourd et aussi plus long, j'ai pris un 2250kv, pour rester en "cohérence" avec le mamba 2200kv de traxxas, même si je sais que la difference de prix se fera forcement ressentir, il ne me reste qu'a commandé ma pignonerie (le brushed n'a que le 68T et le 62T de fourni)

Tu vas lui mettre quoi comme Lipo, parce qu'il est limité à 20v
Ça fait 5x3.7v

j'ai 2x2s 5500mAh 35c, faut que j'étudie le mAh des 3s pour voir laquelle irait avec mes 2s pour faire 5s correct

j'ai déjà une 3s 1800mAh pour essayer s'il chauffe trop ou pas avant d'en acheter des plus grosses

Je viens d'ouvrir un sujet sur ces Moteurs TORO 6 pôles

Quand tu l'auras reçu et testé, tu pourrais nous donner ton avis.

Attention !

Il ne faut grouper n'importe quelle lipo

Lipo en 5S sur E-Revo


Pour savoir quels pignons il te faut prendre pour rouler en 4S ou en 5S avec des 2 couronnes, tu as un tableau de calcul de vitesse dans ma signature

Normalement le E-Revo tourne à 65km/h en 4S et à 80km/h en 6S

D'après mes recherches, en 5S il faudrait avoir 75km/h

Mais après il faut voir si le moteur chauffe ou pas...

je sais mais ça sera juste pour faire 1 seul run pour test de vitesse de pointe

si ça me plait je prendrai une 3s adapté