E-Maxx BL de Valentin

Coucou ,

Hier, j'ai passé toutes les commandes, super content !

Mais je suis un gros nul, et je viens de me rendre compte que j'ai pris un support Tekno RC pour un aileron, mais pour un Revo, pas pour Maxx (TKR1009 au lieu du TKR1009TM)  ...
Il ne sera sans doute pas adaptable...

Y a t'il quelque chose a faire, j'ai commandé sur Amainhobbies ?

As tu tenter de leur envoyer un mail, vite fait ?
Les connaissants, ta commande est déjà parti à l'heure qu'il est, mais bon. ^^ (tu perds rien à les mailer maintenant, essayes quand même.)

Bon bah c'était pas parti, j'ai carrément annulé la commande .

Plus qu'à la repasser ! Merci Jérôme, tant pis lol !

Tu as commandé quoi à part ton mauvais support?   

Deux Turnigy Nanotech 5000mah 40C-80C en 3S, le Castle Link, des clips carrosserie, de l'huile silicone en 50.000WT pour refaire le diff avant, et il me reste 15$ pour prendre le truc le plus utile, mais je sais pas quoi prendre lol ! Le support pour Maxx est plus cher, et je dois encore commander sur un autre site, donc ce sera pour plus tard .
Je vais sûrement prendre les roues anti wheeling, sinon je vais passer mon temps sur le dos en 6S, même si ça me plait pas tant que ça. Je suis super content, et j'ai vraiment hâte de monter tout ça ! Mais les batteries sont en commande chez HK, ça va être long je pense...

Je serai bon comme ça ! J'attendrai mon anniversaire ou je ferai un gros upgrade, avec tous les triangles en RPM, des bulks alu et le châssis FLM, des Seben Racing MRF6, et je verrai suivant le budget pour le reste, je vais aller par l'essentiel en premier, sans doutes des cardans plus solides pour le 6S aussi .

Super, au moins tu n'auras pas de piece dont tu ne sais que faire.

Ouaip !

Je viens à l'instant de r'envoyer ma commande, la barre anti wheelie en plus du coup, je me suis dit qu'en 6S, c'était pas un achat idiot .

J'ai une seule crainte maintenant: péter des cardans à gogo  ... Mais je vais le brider grave !

D'ailleurs, vous préconisez quoi comme réglages du MM, pour ne rien péter pour le moment ?

Aller, plus qu'a attendre, pour enfin me débarrasser des NiMh, gouter à la vraie puissance de l'engin  !Je sens que ça va être très long ^^ !

Je ne sais pas si pour Max cela existe, mais pour le revo, Proline a fais un système sans clips pour la carrosserie, un système a vis !

Je connaissais pas, c'est génial !

Parce que je flingue tous mes clips, c'est pénible... En plus, mes plots d'attache sont fichus, je les remplacerai par ceux ci !

Merci pour cette découverte Nico !

Derien

Je crois que je suis le seul sur le forum a les avoir pour le moment, malheureusement, vu que mon combo a cramer, je ne peut pas les tester ^^

mais le système est vraiment bien fait !

Aie, pas cool ... !

Quand tu auras un nouveau combo, si tu peux faire un retour, je suis preneur !

C'est finalement assez ingénieux et vraiment pas bête, car les clips, c'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux ...
Et en plus, ils sont pas chers !

nouveau combo dans environ un mois je pense

non c'est pas cher, et bien penser, y'a un petit joint en plus pour ne pas que ça se déssert !

Colis reçu, mais pas les batteries  .

La barre anti wheeling est top franchement, plus besoin d'aller le remettre sur ses roues à chaque accélération !
Le Castle link est super pratique pour régler !
J'ai aussi changé mon huile de diff, et ça motrice bien mieux en virage ! Par contre, j'ai meme pas de joint bleu entre la couronne et le corps ^^... faudra vite en remettre un ! Pensez vous utile et bien de faire aussi le diff arrière en 50K ?
Et pas de frais de douane, ouf !

Il me tarde de recevoir mes lipo, car il se traine un peu le pépère en NiMh ...
A ce propos, certains parlent d'une phase de rodage de celles ci, qu'en est il ?
Et je me pose une question existentielle: quand je reçoit mes batteries: je les utilise direct ? Je les charge à fond ?
Une dernière p'tite question: peut on faire confiance au cut-off du contrôleur pour ne pas flinguer ses batteries, parce que je pense que la différence de puissance sera imperceptible pour se dire qu'il faut arrêter.

Aie   

Sans joint, le silicone va très vite de barrer...
Déjà que ça fuit avec un joint coupé, alors sans joint...
Perso, je ne refait jamais un diff si je n'ai pas un kit joint TRA3978 sous la main  pour les changer s'ils sont coupés.

S"ils sont simplement un peu abîmés, je mets un de la pate joint blanche au fond du logement du joint

Gsxzera a écrit:Quand les ai monté, je n'avais pas de petits joints bleus neuf. Du coup j'ai tenté de mettre un petit peu pâte à joint blanche dans le logement du joint bleu au font du corps de diff. Ensuite j'ai remonté normalement un vieux joint bleu un peu usé . Et bien mon dépannage à bien tenu le coup puisque le silicone est toujours bien présent dans le corps de diff

On voit ici la pâte à joint blanche sur le joint bleu

Pour l'arriére, je ne connais l'E-Maxx, mais si c'est comme le Revo/E-Revo, mets de la 30k WT.

Si tu durci trop à l’arrière, il va trop survirer sur terrain glissant.

Pour le cut off, je ne connais le MM, mais je pense que oui, c'est fiable.

Sur Xerun il faut le mettre en detection manuelle du nombre S parce que le mode auto n'est pas fiable.
Mais rien ne t’empêche de mettre de buzzer.  

Système Alarme / Baisse voltage Lipo / Buzzer

Rodage Lipo Nanotech Turnigy

T'en fais pas pour le cut off, ca marche plutot bien, moi je l'ai réglé a 3.2 sur mes 2 MM et c'est parfait. Ca coupe même avant 3.2 en fait.
Mais le MM ne coupe pas d'un coup comme le Xerun, il te laisse le temps de faire encore un petit tour et rentrer tranquille alors que le xerun coupe tout, tout d'un coup.
Pour tes lipos neuves, charges les a fond normalement a 1C, en mode equilibrage biensur, et pour le premier run, tu essayes de ne pas les faire chauffer trop. Ce sera déjà bien.
(tu roules tranquille quoi, tu fais pas accélération sur accélération du début à la fin)

Merci Gsxzera :-) !

En fait, ce n'est pas ls petits joints bleus autour des pignons de sortie vers les roues qu'il me manque, mais le gros :-).
Tant pis, je commanderai le kit et re-remplirai le machin plus tard !
Ok, je reste en 30K à l'arrière !

Merci, impec' les liens !

Merci Jérôme !

J'avais laissé en détection automatique, mais je vais mettre à 3.2V par cellule alors.

Je ferrai ça pour mes batteries, un ou deux run tranquille.
Vais peut être voir pour un petit testeur de voltage semblable à celui d'Auréli1 sur le premier lien de Gsx, ça me semble intéressant, surtout pour le prix .

Merci beaucoup, plus qu'à attendre, j'ai hâte :-) !

Le Xerun ne coupe pas d'un seul coup.

Le mien commence à baisser en puissance, puis il coupe quelque temps après.

Par contre, rien à voir, mais je lisais pas plus tard que hier soir, sur un forum d'helico,que des gars parlait de "probléme" de coupures nette du cut off avec des Lipo Nano Tech par rapport à des Lipo classiques.

Apres c'est pareil pour la tension, je l'ai réglé à 3.2v mis quand il coupe, il reste 3.6v au SmartGuard.

Ah oui, ce joint se coupe facilement au remontage...

Astuce pour refermer le corps de diff

Coucou :-),

Après cinq semaines d'attente de livraison de mes LiPo, on a décidé de contacter le service clientèle, pour finalement apprendre que la commande n'est jamais partie, malgré que le montant ait été débité du compte bancaire: super !
Donc je vais être remboursé, et je vais devoir recommander et attendre encore, j'en ai marre, ça fait des mois que j'ai envie de tester la vraie puissance de la bête... Tant pis, c'est déjà bien que je sois remboursé.

Sinon, je me suis bien amusé avec à la campagne, dans les chemins, la terre, un vrai bonheur ! J'avais une autonomie de dix minutes par contre, un peu nul !
Mon père a eu la bonne idée de faire un tremplin énorme avec une table, et je n'ai pas manqué de péter la tour d'amortos arrière, lors d'une réception un peu sur les fesses ... Je vais commander du RPM ! Malgré tout, j'ai pu continuer à jouer sans souci en rafistolant le tout avec du fil de fer, bien serré, ça marche très bien !



Je ferai un vrai clip vidéo quand j'aurai mes nouvelles LiPo.

Plus qu'à recommander les pièces !

Salut.
Belle photo !
Mais c'est quoi qui pend dessous ?

J'avais mis un sac plastique juste sur le devant pour limiter les projections d'eau dans la voiture quand je braque à fond en roulant . J'aurais dû l'enlever, c'est pas très joli...

salut,
belle gueule ce E-MAXX !   et magnifique photos  !  
Jolie le rafistolage !  
j'avais remarquer le sac plastique et je me suis demander se que c'était ...   

Oui c'est dommage pour la photo mais si ca t'aide a ne pas griller le MM c'est très bien.

Merci Slash-vxl-83 !

Vaut mieux ça oui, même si je suis impressionné par le degré de protection que procure la carro: je suis accidentellement passé dans quelques flaques, pas une seule goutte à l’intérieur !

Salut,

Pas de chance pour les lipo!!

Concernant les tours RPM. Si tu veux plus tard monter des amortisseurs UE ça ne sera pas possible.
Sinon c'est du bon matos, quoi que je trouve un peu l'ensemble trop flexible.
Si tu en veux je dois peut être avoir ça dans un stock

A bientôt

Coucou,

Les amortos sont pas trop au programme pour le moment, je vais déjà essayer de me payer une beau châssis FLM, et voir pour les cardans alu surtout, vu que tu m'as dit que les cardans originaux ne passeraient pas... C'est trop cher le modélisme ^^ !

J'ai pensé que je pourrais me prendre des tours FLM ou UE, mais avec mes bulks en toc, tu me l'avais plutôt déconseillé, sinon je casserais souvent ces derniers nan ?

Si tu en as en stock, avec plaisir, tu me diras en MP .