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Jerome06
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Lun 7 Avr 2014 - 15:55
S'ils sont nikel, c'est que c'est le moteur du/des servo(s) qui est/sont cuit surement.
Tu es sur de toi pour les pignons ? tu les as tous sorti et regardé de très prés ?
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Dim 4 Mai 2014 - 12:14
hey salut les mecs je reviens vers vous pour vous tenir au courant de mes servo qui délire lol donc j'ai appelé le mag ou j'ai acheté mon erbe et ma confirmé que les servo sont bien garanti voici sont email de réponse

"Il faut essayer d'identifier quel est le servo qui pose probleme, il suffit d'enlever le palonnier sur un des servo et de les test individuellement.
Ensuite merci de nous retourner le servo avec une copie de la facture, on fera le nécessaire auprès de traxxas pour le faire passer en garantie.
Attention si les pignons interne du servo sont cassés, ca ne passe pas en garantie (casse du à un choc dans la direction)"

je me pose la question si je leur dit que j'ai regarder l’intérieur du servo est ce que la garantie fonctionnera quand même?
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Dim 4 Mai 2014 - 12:57
Si ce n'est pas cassé et que tout est bien remonté ils ne peuvent pas voir que tu l'as ouvert. Wink
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Jeu 4 Sep 2014 - 23:39
Hey salut les amis me voila de retour après une petite absence au sujet de mes servo nikel le magasin m'en a renvoyé deux tout neuf Smile opé pour faire des runs si le soleil le veux bien...

Plus qu'a diminuer l'accélération au démarrage via castle link pour éviter de encore changer la couronne lol d'ailleur si qqn a des conseil de réglage je suis preneur:) barre anti rouli montée nouvel aileron car l'ancien a rendu l'âme et nouvelle coque voili voilou petite photo pour finir...

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Ven 5 Sep 2014 - 1:12
Cool, on le croirait neuf.
Si tu as quelques euros un de ces jours, prends toi un seul bon servo,
ca le fait bien mieux. Wink
Les Trx ca risque de te reposer problème bientot si tu bash un peu fort. ^^
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Ven 5 Sep 2014 - 1:33
Hey Jerome comment va?
Oui presque neuf pour l'instant lol un seul servo c'est mieux? Tu me conseil le quel?
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Ven 5 Sep 2014 - 2:07
Allez je vais faire mon négatif mais les servos d'origine sont nickel ! Il demande un peut d'entretien mais si ton sauve servos est bien réglé aucun soucis.

Pour l'entretien c'est démontage dégraissage et lubrification des pignons plus ( et surtout ) les roulements !

Çà vas faire 3 ans que j'ai mon e-revo et j'ai toujours les servos d'origine. En 3 ans j'ai cassé 2 fois les pignon et 2 fois les pattes de fixation. Et on peut pas dire que je suis tendre avec ^^
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Ven 5 Sep 2014 - 8:09
Salut ! ^^
Punaise, 3 ans avec des traxxas, c'est fort !
Moi j'ai cassé des dents au premier virage que j'ai fait sur du goudron... alors bon, j'en ai changé direct.
C'est pas le top du top mais pour le prix on fait difficilement mieux, je te conseille les savox, aprés ca crame aussi, c'est comme tout. ^^
Un 1230 ou 1231 ca le fait bien.
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Ven 5 Sep 2014 - 12:45
Merci pour vos conseil les ga... En ce qui concerne l'accelération vous savez comment la diminuer pour soulager un peu la transmission via le punch control non?
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Ven 5 Sep 2014 - 13:06
Oui, tu le mets a 90 ou 100% Wink
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Mar 16 Sep 2014 - 20:14
au delà de 40/60% une latence se crée sur la gachette il me semble. firmware 3.80 MMMV3 de mémoire

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Mar 16 Sep 2014 - 23:57
Ah...j'ai 2 MM (un MM et un MM2)et les 2 sont a 90% je n'ai aucune latence.
Le firmware par contre, je n'en sais rien...
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Mer 17 Sep 2014 - 1:27
tu savais bien sure que le pourcentage est le pourcentage bridée?!

à 0 full power

tu à déja tester 60 ou 40 avec un slipper bien serré?

pour moi ... le pied

edit :: 18/54 6s
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Mer 17 Sep 2014 - 8:14
Salut !
Oui je sais que 0 =patate max. Wink
Oui, j'ai du tester 40 et 60 à un moment, mais je suis resté sur 90%, c'est ce qui me va le mieux en 6s.
J'ai le rapport d'origine, je ne sais même plus combien c'est... ^^
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Mer 17 Sep 2014 - 8:19
18/64+ 18/54 fournis et 18/64 monté à l'achat
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