- xavierdusudRevoiste Padawaaa super motivé
Nombre de messages : 67
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 22/10/2014
Re: Rustler façon Buggy
Mer 11 Mar 2015 - 16:45
Ca donne ça
pour la référence : VTR243007
J'aime bien
pour la référence : VTR243007
J'aime bien
- Tomyx613Revoiste Padawaaa qui powaaaAA
- Nombre de messages : 187
Localisation : basse normandie
Date d'inscription : 12/08/2013
Re: Rustler façon Buggy
Mer 11 Mar 2015 - 16:56
Quel est la référence de ta tour avant en carbone?
Sympa ces pti amortos :-)
Sympa ces pti amortos :-)
- xavierdusudRevoiste Padawaaa super motivé
Nombre de messages : 67
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 22/10/2014
Re: Rustler façon Buggy
Mer 11 Mar 2015 - 17:16
Il a l'oeil Tomyx
Tour avant
ANZA JP-4402218
Tour arrière
ANZA JP-4402216
Tour avant
ANZA JP-4402218
Tour arrière
ANZA JP-4402216
- Tomyx613Revoiste Padawaaa qui powaaaAA
- Nombre de messages : 187
Localisation : basse normandie
Date d'inscription : 12/08/2013
Re: Rustler façon Buggy
Mer 11 Mar 2015 - 23:35
Super merci.
Cela vient en plus de ta tour à la pièce est une tour à part entière?
Sur quel site tu as acheté cela?
Cela vient en plus de ta tour à la pièce est une tour à part entière?
Sur quel site tu as acheté cela?
- xavierdusudRevoiste Padawaaa super motivé
Nombre de messages : 67
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 22/10/2014
Re: Rustler façon Buggy
Jeu 12 Mar 2015 - 8:16
remplace entièrement la tour d'origine, les vis compensent la différence d'épaisseur ( surtout ne pas les perdre )
Pour le site web oueoueoue point miniplane point freeee
Pour le site web oueoueoue point miniplane point freeee
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
Nombre de messages : 28137
Localisation : Montreuil
Date d'inscription : 13/02/2007
Re: Rustler façon Buggy
Ven 13 Mar 2015 - 6:30
Tu as la ref pour les chaussettes ?
Elles tombent nickel ou c'est moi ?
Elles tombent nickel ou c'est moi ?
- xavierdusudRevoiste Padawaaa super motivé
Nombre de messages : 67
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 22/10/2014
Re: Rustler façon Buggy
Ven 13 Mar 2015 - 8:21
Hello Chezoit,
Les références sont sur mon post
Oui elles tombent nickel, mais d'un autre côté, matière caoutchou et dimension standard des amortisseurs aident grandement.
Les références sont sur mon post
Oui elles tombent nickel, mais d'un autre côté, matière caoutchou et dimension standard des amortisseurs aident grandement.
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
Nombre de messages : 28137
Localisation : Montreuil
Date d'inscription : 13/02/2007
Re: Rustler façon Buggy
Lun 16 Mar 2015 - 18:03
Where ?
- xavierdusudRevoiste Padawaaa super motivé
Nombre de messages : 67
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 22/10/2014
Re: Rustler façon Buggy
Mer 18 Mar 2015 - 7:16
speed-rc pour ma part
http://www.speed-rc.com/A-24785-glamis-chaussettes-d-amortisseurs-x2.aspx
il en existe d'autres, mais mon premier essai a été le bon.
http://www.speed-rc.com/A-24785-glamis-chaussettes-d-amortisseurs-x2.aspx
il en existe d'autres, mais mon premier essai a été le bon.
- xavierdusudRevoiste Padawaaa super motivé
Nombre de messages : 67
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 22/10/2014
Re: Rustler façon Buggy
Mer 18 Mar 2015 - 7:30
Je viens d'exploser les pignons plastique du servo TXXS 2075. Ca commençait avec un bruit bizarre au retour au neutre, puis je crois que je l'ai achevé simplement en roulant. Heureusement il y a le kit de réparation TXXS (2072 pour info )
Mais après réflexion, j'ai finalement opté pour un SAVOX SW0231MG donc même vitesse que le servo d'origine soit 0.17 sec/60deg mais à 15kg en 6.0v. Je me suis rendu compte qu'il était un poil plus "haut" que le TXXS, mais ca rentre nickel.
Je préfère opter pour cette option peu "rapide" mais ne nécessite pas de BEC ( tout en étant digital ), est Waterproof, 15kg cela laisse de la marge pour la zone d'effort, et surtout pignon métal.
http://www.savoxusa.com/Savox_SW0231MG_STD_Waterproof_Digital_Servo_p/savsw0231mg.htm
Dimensions(mm): 41.8x20.2x42.9
Weight(g): 66
Speed(@6.0V sec/60): .17
Torque(@6.0V oz-in): 208.0
Gear: Metal
Bearing: 2BB
Case: Plastic
25 Tooth Spline
IP Rating: 67
Frequency: 200-250hz
Pulse Width Frequency: 1520
pour les info techniques du servo d'origine, ben y a pas grand chose
https://traxxas.com/products/parts/servos/2075
Couple : 9.00 kg/cm sous 6V
Vitesse : 0.17 sec/60° sous 6V
Masse : 45g
Dimensions : 55.1x20.1x38.1mm
Pignons : nylon
Double roulements
Numérique
Etanche
Mais après réflexion, j'ai finalement opté pour un SAVOX SW0231MG donc même vitesse que le servo d'origine soit 0.17 sec/60deg mais à 15kg en 6.0v. Je me suis rendu compte qu'il était un poil plus "haut" que le TXXS, mais ca rentre nickel.
Je préfère opter pour cette option peu "rapide" mais ne nécessite pas de BEC ( tout en étant digital ), est Waterproof, 15kg cela laisse de la marge pour la zone d'effort, et surtout pignon métal.
http://www.savoxusa.com/Savox_SW0231MG_STD_Waterproof_Digital_Servo_p/savsw0231mg.htm
Dimensions(mm): 41.8x20.2x42.9
Weight(g): 66
Speed(@6.0V sec/60): .17
Torque(@6.0V oz-in): 208.0
Gear: Metal
Bearing: 2BB
Case: Plastic
25 Tooth Spline
IP Rating: 67
Frequency: 200-250hz
Pulse Width Frequency: 1520
pour les info techniques du servo d'origine, ben y a pas grand chose
https://traxxas.com/products/parts/servos/2075
Couple : 9.00 kg/cm sous 6V
Vitesse : 0.17 sec/60° sous 6V
Masse : 45g
Dimensions : 55.1x20.1x38.1mm
Pignons : nylon
Double roulements
Numérique
Etanche
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum