[Resolu]Mamba Monster malade

Salut à tous,

Ce soir mon E-Revo est malade...
Voici les symptômes, dans l'ordre d'apparition...

- voilà une semaine, lors d'un essai, j'avais allumé l'ESC avant la télécommande...quand j'ai allumé la télécommande, l'E-Revo est parti plein fer pendant 1 ou 2 seconde, juste le temps de mettre des graviers plein la tête...
- lundi soir, petit tour en solo pour me dégourdir la gâchette, et là, au démarrage, le Mamba fait bien les 6 bip des LiPos 6S, mais il se passe bien 30 sec voir 1min avant la petite musique Castle indiquant que l'ESC est prêt...
Je vide mon pack d'accus sans souci particulier.
- ce soir, petit run, et là, rebelote, un temps fou à démarrer, après plusieurs essais, j'ai même eu le cas suivant: 6 bip de LiPos 6S, petite musique, et là, bip bip continu... ??? Je fais un run, et là, perte de puissance, coupure nette à l'accélération...

Voilà où j'en suis.
9 fois sur 10, après les bip de détection LiPo, ça met 3 plombes à émettre la petite musique, et une fois initialisé, ça coupe/ perd de la puissance.
J'ai testé avec un autre jeu de LiPos 4S, même combat.

J'ai tenté un update du firmware de chez Castle (le 1.46), ça a marché sans souci, mais le problème subsiste...

J'ai quand même un doute sur le Tx/Rx, demain, je vais essayer de binder la télécommande du Summit sur le Rx de l'E-Revo pour voir si ça change quelque chose...

Snif...mon E-Revo est malade...

Salut refais ton appairage et vérifies les piles de ta télécommande.

Tu nous diras.

Test fait : même punition...

Tu es en auto lipo? Si oui retires ce mode en lui indiquant que tu tournes en 6S.

Edit: Tu as refais le Bind du tx rx seulement ou tu as aussi recalibrés la gâchette sur le Mamba?

Je testerai le forçage 6s demain.
Je n'ai refais que le bind Tx/Rx pas la calibration, je vais regarder la notice car je ne sais pas faire

Le calibrage de la gachette est parfois difficile chez Mamba, contrairement aux contrôleurs HW.

Il faut allumer ta radio, puis allumer ton contro en maintenant la gâchette d'accélération à fond un certain temps le temps de rentrer dans le mode de calibration.

Regardes ta notice, ton problème peut venir de là.

Yes merci à toi, j'ai trouvé la procédure, il faut effectivement démarrer en full Throttle, puis full reverse et enfin neutral pour calibrer.
Je vais tester ça ce soir, mais j'avoue que j'y crois pas trop, je pense que mon ESC est tout simplement un train de lâcher...

Pour moi un Esc soit il marche, soit il est totalement dead. Ca vaut le coup d'essayer. Ca peut aussi venir de la radio.

Slt suis d'accord, je ne pense pas que cela vienne du contrôleur je penserai plutôt à un souci radio, donc soit émetteur soir récepteur. La musique qu'on entend veut dire que le lien radio est fait et que le contrô est prêt, si ça bip en continu, c que ce lien ne se fait pas. Regarde aussi côté soudure et état des fils rouge/marron/orange.
Pour test il faudrait que tu mix avec une autre radio et un autre récepteur pour voir si le pb persiste. Tiens nous au courant

Salut les amis,

Verdict du soir:
- forçage du Mamba en Lipo 6S: ÉCHEC
- recalibrage de la télécommande : ÉCHEC
- test de la télécommande du Summit: SUCCES!!

Donc voilà la coupable!
Du coup, c'est la deuxième télécommande Traxxas qui rend l'âme, après celle du Summit l'an dernier, c'est quand même de la daube un peu non??

Du coup, quitte à investir, quel ensemble Rx/Tx me conseillerais vous pour l'E-Revo, dans une gamme de prix raisonnable ?

Spektrum est un bon choix niveau budget

Déjà t'as trouvé d'où vient le problème :nickelcool:ensuite specktrum est très bien mais plus cher. Pour ma part, j'ai une fly sky est j'en suis très content. Je peux apairer jusqu'à 10 rx. Pour ce que je fais avec, ça me correspond parfaitement. Après c'est un choix délicat et propre à chacun je pense.

+1 pour spektrum mais c sur que le prix s'en ressent la DX2E ou la DX4C sont très bien. Mais je pense malgré tout que la TQI reste une bonne radio (en promo en ce moment sur rcteam). N'achète pas trop cheep en tout cas, une panne radio en plein run peut avoir de mauvaises conséquences.
Cool que ton pb soit résolu

salut speedy

le probleme avec avec nos traxxas, c'est que seules les Radios TRAXXAS qui permettent de mettre deux servos à la fois...sinon passage par le cable Y obligé.

sur dollarhobbyz (sur la baie.com), le recepteur du E REVO et le 6518 et la telco est la 6528. (à la place de la 6509 qui n'est plus d'actualité)

vu que les pieces du EREVO sont les plus chers dans la gamme TRAXXAS, j'ai cherché, comme j'ai fais pour mon mini, ces mêmes réfrences mais pour d'autres modeles :
salsh-
spartan-
E MAXX

verifies avant sur le net si ces Tx/Rx sont bons ou pas.

je me rappelles que pour mon mini j'ai pris Tx/Rx du salsh vxl.

sur rcteam c'est pour presque 100€ -emetteur seul- mais c'est plus rapide en livraison je crois.

bon achat et content pour toi d'avoir trouver la source de la panne rapidement.

c'est pas la radio qui permet de mettre 2 servos mais le récepteur il me semble.

oui c'est le récepteur, mais avec un Y, y a aucun souci puisque c'est comme ça que j'ai câblé le gyro.
Gyro que je vais remettre d'ailleurs, je l'avais enlevé pour chercher d'où venait mon problème, et bien je peux vous dire que c'est le jour et la nuit à l'usage!

normal le gyro c'est pour les débutants

Parce qu'avec ta gâchette tu te prends pour un pilote?;-)
Viens sur un kart que je te mette ta volée !

Ben évidement le récepteur.mais d'après de ce que j'a lu,les TX TRAXXAS ne se bind qu'avec les RX traxxs,non?