Summit 1/16 3S (EzRun/Leopard)

+2, la vitesse...
Bien sûr dans un endroit dégagé.

hello,

un petit aperçu de ma bête une fois convertit en Merv et de ma carrosserie Prographix! j'ai choisit le rouge comme vous pouvez le voir, ça lui va si bien faut dire me reste qu'à "fignoler" en collant les sticker's (j'me suis permit de refaire le blanc des pneus aussi au passage), je le trouve plutôt sympa c'est exactement ce que je voulais au départ , de + mon combo lui va comme un gant...


c'est donc la fin de ce poste coté summit , mais ne soyez pas triste je viendrais editer donner le nouveau lien pour ceux qui voudraient voir la suite , c'est pas finit ça se poursuit coté Merv (et voilà qu'une nouvelle vie s'offre à ce 1/16 )

@+

BRAVO, tout propre, tout neuf, près à s'en voler.

reste à changer de section sur le Fofo maintenant.

slt Karim,

yep tout beau tout propre et plus qu'à changer de section

je me suis inspirer de ces images pour faire le mien, c'est ces photos qui m'ont donner au depart l'envie d'acquerir un mini traxxas: je le trouvais trop beau , trop heureux d'avoir casi le même à present et la cerise sur le gateau pour moi c'est qu'en dessous il est plutôt assez personnalisé (et les extended 7132R rajoute du "style" je trouve)
 



bientôt les photos du miens avec les sticker's sur un nouveau poste coté Merv, c'est casi "le même"


@+

Magnifique...blackminisum

@MiniSum
+1 avec Karim, tu es en très bonne voie !

Merci les gars, c'est sympa

sinon petite question, pourquoi dit-on du velineon stock que c'est un moteur 380 et non 280 puisque niveau dimension son diametre n'est que de 28mm? ou ça n'à aucun rapport?

je demande car mon moteur fait les mêmes dimension + ou - à savoir 28x48, mon moteur c'est quoi alors un 380 ou un 280?

ce radiateur 280 est-il compatible avec mon moteur? si 280 c'est bien le diametre c'est bon

@+

Idem que les 380 en 20/28mm, les 540/550 en 35,8/36mm.
Ne me demande pas pourquoi, je n'ai jamais chercher pourquoi.
Mais trouver le pourquoi du comment, serait une excellente idée.

Oui ton radiateur est compatible, pour répondre à ta question.

salut

en fait le type du moteur désigne la logeur du rotor. et bien évidemment la largeur de son diamètre. rotor plus long = plus grand aimants = plus de puissance

les 280 sont généralement utilisés pour les moteurs brushless dans les quadri/helico/avions légers.

les 380/540/550 sont généralement pour des véhicules roulant/volant plus lourd et donc demandent plus de couple dans le démarrage.

tu peux pas démarrer un camion avec un moteur de citadine. si tu vois je que je veux dire.

en générale, plus le moteur est gros, plus il a de couple, moins de kv, et plus de tours et pourra encaisser plus de puissance, donc plus de volts (plus de S)

voila. allez, vas rouler et arrête de nous prendre la tête.

Pour suivre tes explications.

Le Velineon 380 fait 48.15mm (1.9") de long et 28mm (1.1") de diamètre.
Qu'est ce que veut dire "380" et en quelle mesure ou information ?

C'est ce qu'on essaye de comprendre.

j'ai trouvé ceci, tout simplement :

Those numbers refer to the motor diameter.
540 has a diameter of 36mm.
380 has a diameter ~28mm.
280 has a diameter of 24mm.
The S, L or XL after the numbers refers to the motor length.

les 550 , c'est un 540 mais en plus long.

mon ezrun possède un rotor de 380 dans un corps de 540. quand j'ai acheté le moteur castle, de l’extérieur , c'est kif kif mais on remarque direct que c'est pas la même taille du rotor.

et à priori, ces différentes "dénomination" de types de moteur viendrait du constructeur japonnais " Mabuchi". puisque les rotors (can) des ancêtre de nos moteurs d'aujourd'hui faisait 550 mm /540 mm /380 mm avec les diamètres respectifs de 36 mm / 28 mm / 24 mm. et de nos jours, avec le progrès, ils n'ont gardé que le diamètre.

et à priori les 540 sont les plus efficients.

sur ce, bye bye, salem, ,Tschüss, adios, poka-poka (oui, c'est en russe ça) ....

tres bonne explication, merci Karim ça me troublait cette histoire de 380 qui fait que 28mm et non 380, surtout que je m'interresse à un radiateur passif donc je voulais pas me louper etant annoncer pour moteur 280...

ok Chezoit pour le radiateur, prochaine commande je me prend celui-ci il m'a l'air pas mal du tout j'espere juste qu'il ne genera pas la carrosserie car les aillettes paraissent assez longue, c'est pas tout mais c'est qu'il y à bien moins de place sous la carro d'e-revo que sous celle du summit , sinon je vais regretter de pas avoir prit le trx même s'il est bleue ^^ mais il m'orai fallu le desanodiser alors que le 3racing en principe je peut le laisser tel quel (bon tte façon un jour je desanodiserais ce qui est bleue trx stock, tout comme j'aimerais bien teindre mon chassi et les rocker's en noir)

@+

pourquoi tu veux coller un radiateur à ton moteur, des problèmes de chauffe?

et si il faut vraiment que tu en prennes un, pourquoi pas un radiateur avec ventilo?

Karim7029 a écrit:...
mon ezrun possède un rotor de 380 dans un corps de 540. quand j'ai acheté le moteur castle, de l’extérieur , c'est kif kif mais on remarque direct que c'est pas la même taille du rotor.
...

C'est ça qu'on veut voir !

Je pense qu'il veut sécuriser le moteur vu qu'il sera en 3s.

@MiniSum
Qu'en est-ce que tu nous ouvres le post du MERV ?

slt,

non aucun soucis de chauffe comme ça c'est tout, pour le style c'est "la cerise sur le gateau" (comme la desanodisation ou la teinte du chassi c'est uniquement pour le look), je trouve ça fait classe, puis pour 3.90e pourquoi s'en priver et si en periode de printemps/été sa peut me permettre d'un peu mieux refroidir mon moulin en agrandissant la surface de contacte je dit pas non (comme le rappel Chezoit ça securise un peu, etant en 3S)

radiateur avec ventilo alors ça non, ça me dit vraiment rien puis j'en est guere besoin! pour moi ça c'est à mettre qu'en dernier recourt, comme dit le leopard chauffe pas beaucoup et encore moins à cette periode de l'année (il reste tiede) et ça je trouve ça fait vraiment moche lol (chacun ses gôuts, moi j'aime pas), donc non à moins de big soucis de chauffe tu ne me verra jamais avec un ventilo sur mon moteur sur mon 1/16 ^^

edit: j'ouvre le poste dès que j'orais prit 2/3 photos pour illustrer (voilà poste ouvert voir signature )

@+