Summit : devissage intempestif des vis carrossage

Bonjour,

Sur mon summit, il y a les vis servant à régler le carrossage qui se dévissent à chaque roulage... Je m'en aperçois car au fur et a mesure, je remarque que ma roue n'a plus une position normale (elle est toute tordue).

J'ai essayé de mettre un peu de frein filet, mais ça n'a pas résolu le problème. Ça se dévisse toujours.

Je me dis que j'en ai peu être pas mis assez ???

Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce souci ?

Auriez-vous une solution et/ou astuce SVP ?

Merci d'avance

C est peut être tes chapes qui sont morte,à vérifier .

ben315 a écrit:C est peut être tes chapes qui sont morte,à vérifier .

Ben315, Merci pour ta réponse.

Cependant, sauf erreur de ma part, sur le Summit, le réglage du carrossage ne se fait pas par une biellette et des chapes mais par une vis (rotule) qui se visse directement dans le triangle supérieur. Il en est de même pour le triangle inférieur.

Dans en conclusion, non, ça ne vient pas des chapes.

D'autres idées et/ou avis SVP ?

oupsss .... Désolé pour ma mauvaise info

salut
as tu verifié le filetage dans tes triangles  
si il est mort t'aura beau mettre du frein fillet ca ne resoudra pas ton problème

Victor01 a écrit:salut
as tu verifié le filetage dans tes triangles  
si il est mort t'aura beau mettre du frein fillet ca ne resoudra pas ton problème

Salut Victor01,

Je viens de démonter une rotule. Le filetage dans le triangle me semble pas abimé.

Juste que la vis peu quasiment se visser et se dévisser à la main (il n'y a pas presque pas de résistance).... donc avec les vibrations, c'est "normal" que ça se dévisse "tout seul".

Il faudrait mettre plus de frein filet ?

Je sais que le frein filet ça fonctionne très bien entre 2 pièces en métal.

Mais entre une vis en métal et le filetage du triangle en plastique.... je me pose la question.

Si quelqu'un a un avis ou un conseil à me donner pour résoudre mon problème.

Merci d'avance.

un peu de téflon peu être

Ça peut venir de 4 manières différentes :
- Filetage des triangles 
- Filetage des pivots Ball 
- Filetage des chapes 
- Filetage des push Rod 

Pour ce qui ce qui est des triangles ou pivot Ball ( ils sont liés) , le frein filet ne sert à rien, tu peux mettre de la paille de fer à la limite. 
Sinon pour les push Rod ou les chappes, commence par changer les chappes mais prend des longues ou rpm. 
Le top c'est les traxxas 5338r.