Mon petit monstre !! Stampede 4X4 Optionné

oui mais j'ai pas trouver de tuto pour le four , mais bon pour le moment moi sa me va mais une petit question pour la colle qui reste sur le pneu je fait quoi car j'ai peur d'arracher des bout de pneu , donc je les arrache ou je les ponces avec la dremelle ?

salut tout le monde j'ai enfin recu mon colis :
-GPM Couronne Acier 54dts 32dp
-GPM Adaptateur de slipper alu rouge
-GPM Cardans CVD V2 acier avant
-Dusty Motors Housse de protection Taille M
-Leopard Moteur Brushless 4 Poles 1/8" 74mm LPB4074 - KV (RPM/VOLT) : 2650 kv
-Corally Pignon 32Dp ø5mm en Acier Renforcée - Dents : 18Dts
-GPM Set de biellettes spring steel

franchement je suis vraiment content j'ai reussie a monter mes jantes ( c'est pas parfait mais sa tien ) et j'ai monter le sc8 pour pouvoir monter le gros moteur léopard.

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prochaine commande une 4s!!!!!!!! ma 3s ne suis pas je ne peut rouler que 20 min.

franchement je suis vraiment content il marche du feu de dieux , mais je pense que c'est impossible de rouler sur du bitume sinon je vais l'éclater donc pour le moment c'est petit chemin de foret et normalement dimanche quelque saut sur une petit piste de vtt

il me plait ce petit monstre

salut tout le monde commande arriver une 4s un condensateur , et des biellettes de direction plus info et de photo dans la semaine .

slt,

hâte de voir ça, vrai que c'est une belle bête

les cardans gpm v2 ont l'air sympa, similaire en conception et sans doute en matière à mes gpm 1/16 serv245 et j'en suis tres content j'espere il en sera de même pour toi... j'ai juste tordu queqlues axes de roues sur du crash ^^ lol

SALUT TOUT LE MONDE: le fou furieux de vitesse est enfin de retour!!

Ca fait un moment que je n'ai rien écrit car j'ai réparé une vieille mob et j'ai du faire beaucoup de travaux dans la maison (découper un mur , tapisser, faux plafond pvc, sol, électricité,.....bref je me suis bien amusé).
Mais c'est enfin fini , je vais vous montrer les multitudes de modif faites sur mon MONSTRE .

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Bon comme vous pouvez le remarquer la carro ne ressemble plus à grand chose mais pour le moment ça va je vais voir pour la changer prochainement.

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Voici le ventre de la bête, on remarque tout de suite que le moteur prend énormément de place donc j'ai du supprimer les pattes qui servaient à visser le vario d'origine , très simple à faire un coup de dremel et le tour est joué.

Du cette modification le vario le super WP-SC8 est passé en position centrale à la place du boitier radio. Le petit récepteur spektrum qui lui est passé juste à côté du servo ( je trouve ce montage assez propre avec l'antenne qui passe sur le long du châssis je trouve ça plutôt beau qu'est ce que vous en pensez ?) j'ai aussi changé le servo de direction pour un water en 12 kg c'est déjà pas mal.

Après j'ai aussi monté de biellette de chez gpm qui pour le moment ne montre pas de signe de faiblesse, pour ce qui est du slipper et de la couronne je vous ferais des photos lorsque je ferais un gros nettoyage.
Et avec cela j'ai aussi monté les cardans gpm à l'avant.

passons à la nouvelle batterie , ce mastodonte qui pèse une tonne !!!!

c'est une GENS ACE en 4s 6600mah 50c c'est énorme avec presque 1h d'autonomie c'est déjà pas mal. A cause de sa taille j'ai du faire quelque modif châssis  pour faire passer un velcro car elle ne passait pas dans le support.

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Ce fut un tout petit peu plus chiant de découper le châssis mais bon elle ne bouge pas du tout.

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On est pas loin des 3kg lorsqu'il est près à rouler.

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J'ai du faire une réparation de dernier secours car j'avais cassé la vis de maintien des roulettes.

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Montage des ressors du slash qui eux sont plus durs je vous dirais ça quand j'aurais fait le test je viens juste de les mettre en place.

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Les trenchers avec les jantes de chez medial pro qui sont pas trop dégueulasses.

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Et pour tenir la housse de chez dusty motors qui me déçoit un peu à cause de leur velcro qui ne colle pas beaucoup mais bon à part ça tout va bien.

Donc la présentation de mes nouvelles pièces est finie , désolé pour le retard et faites moi savoir ce que vous en pensez, merci d'avance.

Dommage pour la carro, mais le reste est sympa.

Bravo

slt,


ah ouais il à de la gueule ce stamp!!! tu la bien modifier c'est cool et avec ce combo il doit pousser bien fort faut dire ce qui est sur ce genre de machine niveau poids un SC8 ça dechirre c'est juste parfait!!! et c'est WP lol

effectivement pas super si le velcro n'est pas de bonne qualité, bon en general les gens en sont content de la housse dusty, apres je pense c'est aussi quand tu roule dans la terre, la gadou etc à force si ça va sur le velcro peut-être qu'il collera moins à cause de la saleté, essaie de la laver la housse au pire

@+

slt:

c'est le coter double face qui ne colle pas au chassie , coter scratch sa marche super bien .

juste j'ai un petit problème quand je roule a bas vitesse sa vibre , et j'ai l'impression que mes roues ne tourne pas rond et quand j'accélère sa disparais si quelqu'un a une idée merci

slt,

pour ça avec de gros pneus comme les tiens y'a pas grand chose à faire, eventuellement tu peut balancé tes roues (voir rc tire wheel balancer) et callé tes axes de cardans entre les hexagones et les porte-fusées si y'a du jeu (voir axle shims), mais ce sera sans doute jamais parfait à ce niveau...
j'te dirais bien verifie que tes axes ne sont pas tordu mais ils ne le sont pas si ça disparait à haute vitesse

cdt

slt

MiniSum j'ai trouver la panne j'ai un pneu avant que j'ai mal coller c'est pour ca qu'il vibrais un peu mais j'ai rectifier donc tout est opérationnelle , mais si je met des pneus style buggy 1/8 j'aurais pas une meilleure tenue de route vu qu'il ne se centrifuge moins?


Re:

bon nouvelle casse mon pauvre support moteur ( enfin je sais plus comment ca s'appelle mais vous aller comprendre grâce au photo).





en faite j'avais mit les anciennes vis mais elle étais trop long donc ca a cramer tout l'intérieur est ce que vous aurier une idée de marque pour la changer merci.




aussi j'ai enlever les barres stables et j'ai remis les protections triangle d'origine et les ressorts d'origine , parce que franchement avec les barre stable c'est moins drôle de rouler avec cette petit bête.

@+

Ce Stampede est terriblement Dirty !
Pour le support de diff, direct alu et je te conseillerais le King Headz.

Slt: merci je vais aller voir mais pour le moment je crois que je vais le laisser comme il est pour le moment , il roule niquel ,mais je vais commencer à préparer la 1/16 aller
Mais j'avais un support d'avance mais en plastique donc je peux quand même roulée .
@+

Salut tout le monde,
Excusé se temps sens message mais je n'ai pas eu le temps ( travail extérieur , bac blanc, .....) , mais je vais faire une nouvelle commande et j'étais en train de chercher quelle huile mettre dans mes différentielles.
Je pensais mettre du 20000cst a l'avant et 50000cst a l'arrière , je roule sur des petits chemin de foret ou gravier.

Merci de vos réponse

@+

Je peux pas t'aider, désolé

C'est pas grave Bugsy je vais essayer avec 30000 devant et 50000 derrière pour voir si sa me convient , merci quand même .

Attend que minisum passe par la

slt,

Bugsy il me sur-estime lol, non mais c'est vai j'ai lu un paquet de chose et comme j'ai plutot une bonne memoire et une certaine "logique" ça aide, là logiquement c'est + dur à l'avant qu'à l'arr qu'il te faut pour favoriser la motricité du train avant par rapport à l'arr (favoriser la traction), donc plutôt 50K devant et 30K derriere que l'inverse ou tu va favoriser le train arr ce qui n'est pas trop recomandé, apres pour savoir exactement de quoi est composer le setup de base faut feuilleter le manuel ou le pdf du vehicule, de là tu sora ce que traxxas recommande

Voilà, clair et précis

Salut, merci minisum c'est vrai c'est mieux qu'il y est de la motricité a l'avant surtout en 4s , je finalise ma commande cette aprèm et je vais enfin pouvoir re rouler

@+

Slt. Je viens de monter tout mes nouvelles pièces que j'ai reçu hier.

Petite liste:
-Traxxas wheelie bar.
-Traxxas boitier + rondelles de différentiel (fois 2).
-Traxxas roue alu barre anti Wheeling rouge.
-Traxxas pignon + couronne de différentiel (arrière).
-Traxxas support wheelie bar + sabot.
-GPM coronne acier 54dts 32 dp.
-GPM hexagones alu 6mm rouge.
-GPM fusées arrière alu rouge.
-GPM cardans CVD acier + alu noir avant.
-Proline carrosserie Ford F-150 SVT raptor.
-Proline support de carrosserie secure-loc.







J'ai oublier de faire des photos lorsque que j'étais entrain de les montés, si quelqu'un a des questions , je peux refaire des photos , donner des références,....

MERCI, bonne journée.

Joli en blanc

Hello,

il a une bonne gueule ce Stampede !!
Avec toutes ces options, il doit rouler d'enfer !

@+

hello,

Merci bugsy et lloydnet , il roule extrêmement bien surtout en 4s avec la wheelie bar on peut en faire sur des dizaines des mètres , franchement j'en suis vraiment content , avec plus de 1h de roulage en 4s.

Il faudrait faire une course contre ton e-revo pour voir le quelle est le mieux

Bye.

Fan Traxxas a écrit:
Il faudrait faire une course contre ton e-revo pour voir le quelle est le mieux

Hello,

ça serait sympa, mais on n'habite pas vraiment à côté l'un de l'autre

@+