Reglage amortisseur pour la piste. ACTE 1 ;-)

Bonjour a tous,

Je voudrais savoir quels sont les bons reglages (amortisseurs et rocker) de départ pour faire evoluer un e-revo sur un piste TT 1/8e (terre cailloux et pavets, pas de grande ligne droite et beaucoup de virages serrés et quelques bosses)

Pour les rockers: les 90T ou les 120T ?

Pour les amortisseurs quels indices couleurs choisir ? et pour l'huile dans les amortisseurs, quelle est la viscosité d'origine ? et la quelle mettre ?

Merci d'avance aux connaisseurs.

CRYSS

SAlut evite absolument les 120T c'est limite inconduisible sur piste

Comme huile j'ai mit de la 60 et sa marche bien et pour les resort je suis plus trop sur des couleurs.

Mais biensur c'est pour un thermique peut etre que cela change..

Merci Jeremy,

En fait j'avais mis 120T a l'arriere, histoire de bricoler qquchose, et effectivement c'est tres dur a piloter.....je viens a l'instant de remettre les 90T et ressort d' origine....

Pour l'huile , d'apres ce que j'ai pu glaner comme info, effectivement 60 parait le meilleur compromis par rapport au 30 d'origine.....tu as mis 60 a l' AV et a l' AR ?
sinon dans un magasin de modelisme il faut prendre quoi comme viscosité qui correspond a 60 chez traxxas ?
Pour les ressorts tu as laissé d'origine ou tu as changé ?

CRYSS

Salut

il y a deja des posts sur les reglages pour piste tt

pour les basculeurs c'est sur c'est des 90t ensuite il en existe 3 sortes les P1 P2 P3 qui ont leurs biellettes approprié je pense que le bon compromis c'est des P2.

Pour l'huile je pense que 60 c'est un peu trop

tu devrais commencer par 45 a l'arriere et 35 a l'avant
pour les ressorts il faut faire des essais il ne faut pas qu'ils soient trop dur mais il ne faut pas non plus que le chassis talonne.

En statique tu doit avoir les triangles a l'horizontale et l'assiette legerement plongeante vers l'avant ce qui limite les wheeling.

il faut aussi que tu penses que quand on fait des réglages surtout au début il faut changer juste un paramètre a la fois et faire des essaies sur la piste.

il faut que tu regardes ces posts :
https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/les-reglages-de-mon-revo33-pour-la-vitesse-t59.htm

https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/set-up-revo-p1-t619.htm

si tu fais de la piste tt il va te falloir un diff central
@+

Merci Jeje,

jejebrl a écrit:
pour les basculeurs c'est sur c'est des 90t ensuite il en existe 3 sortes les P1 P2 P3 qui ont leurs biellettes approprié je pense que le bon compromis c'est des P2.

J' ai commandé des biellettes de rechange et sans le vouloir j'ai pris des P2, d'origine ce n'est pas le cas (ils ont une petite colerette bleue et il y a un 5 d'ecris dessus !!!!! pour les basculeur ce sont des P2 d'origine.

jejebrl a écrit:.Pour l'huile je pense que 60 c'est un peu trop

tu devrais commencer par 45 a l'arriere et 35 a l'avant
pour les ressorts il faut faire des essais il ne faut pas qu'ils soient trop dur mais il ne faut pas non plus que le chassis talonne.

Chez le modeliste du coin ca correspond a quelle viscosité ?

jejebrl a écrit:il faut aussi que tu penses que quand on fait des réglages surtout au début il faut changer juste un paramètre a la fois et faire des essaies sur la piste.

J'en prends bonne note

jejebrl a écrit:
il faut que tu regardes ces posts :
https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/les-reglages-de-mon-revo33-pour-la-vitesse-t59.htm

https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/set-up-revo-p1-t619.htm

Merci c'est de l'or pour moi, que de lecture a venir....

jejebrl a écrit:
si tu fais de la piste tt il va te falloir un diff central

Ca s'achete et se monte sur le E-revo ? il y a une reference ???

Encore un grand merci a vous tous et promis quand je serais au top je serais toujours la pour aider les autres et faire profiter de mon experience....

Ce forum est de très loin le meilleur !!!!!!

Amitiés

CRYSS.

SAlut Cryss !

Pour le différentiel central, c'est ce modèle qu'il te faut (voir lien forum ci après)....DIFF E-REVO ICI

C'est disponible assez facilement dans les magasin ayant des pièces détachées Traxxas....

pour l'huile c'est 45wt ou 35wt

j'utilise de la 35 ,40,45,50WT de marque americaine : losi ,asso ou trinity

pour le diff central il y a en un pour le e-revo :

http://cgi.ebay.fr/Traxxas-E-Revo-E-Maxx-Center-Differential-Kit-5614_W0QQitemZ310119183196QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item310119183196&_trksid=p3286.m63.l1177

http://cgi.ebay.fr/Center-Differential-Kit-for-Traxxas-E-REVO-or-E-MAXX_W0QQitemZ250362696876QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item250362696876&_trksid=p3286.m63.l1177

@+

Bowie et Jeje je vous dois beaucoup !!!!

Vous etes toujours la pour me donner le bon tuyau!!!!!

Quand je serais champion du monde de E-revo, je vous inviterai dans la tribune présidentielle ......

Sinon il est pas trop dur a installer ce diff ????

Putain ca revient cher tout ça, apres tout je m'en fou car je m'eclate !!!!!

Amitiés sinceres...

CRYSS

de rien

avec plaisir

bon achat et bon run

Tiens !!! J'ai trouvé chez impaktRC.....diff E-Revo

Tu nous a bien aidé toi aussi, car tu es en avance sur moi en ce qui concerne le montage du MMM et le reste.....

Je te rejoins aussi : Le Revo !!! C'est fun !

Merci,

CRYSS

Une autre question:

Pour les amortisseurs ok, les huiles sont par exemple 50wt ou 40wt....

Mais pour les dif on parle de 500k ou alors de 500000 .....j'y comprends rien quels sont les correspondances de ces valeurs ?

Merci

CRYSS

cryssfotos a écrit:Une autre question:

Pour les amortisseurs ok, les huiles sont par exemple 50wt ou 40wt....

Mais pour les dif on parle de 500k ou alors de 500000 .....j'y comprends rien quels sont les correspondances de ces valeurs ?

Merci

CRYSS

500k =500 x1000 donc 500 000

@+

Merci jérome,

Donc 30K = 30000 .....;-)

CRYSS

regarde ce post

https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/correspondance-viscosite-huile-silicone-k-cst-t1047.htm?highlight=indice+huile

en fait 30k = 30000wt
donc 500k = 500 000wt

@+

OK j'ai compris le K correspond donc a X 1000

Si il n'y a pas d'autre variante je suis ok pour les viscosités....

Chezoit m'a bien fais rire avec son pot de Nutella...lol....

Merci jerome.....au fait si tout ce passe bien je viens le 11/07 mais il faut que je confirme, d'ici fin mars.

CRYSS