Le E-Revo De Molusk

salut,

pas de chance pour le diff, perso je l'est souvent lu ça sur le forum traxxas (bon souvent en 6S), la meme casse le corp de diff qui se deforme sous la pression et la chaleur et les vis qui sautent ou se devissent voir s'arrachent (il est mal etudié pour une tel machine meme en 4S y'a trop de contraintes dessus il aurait fallut un vrai diff central 1/8 pour que ça tienne, il est trop petit y'a pas assez de fluide dedans sa travail trop sa surchauffe sa se deforme et voilà ce qui arrive, pour ça qu'il est déconseillé)

Hello,

Oui pas de chance... Mais bon, j'était averti qu'il n'était pas "fiable".
Mais comme le dit @Minisum, c'était surtout pour le 6S, je pensais qu'en 4S ça aurait tenu.
Surtout là, 4 packs et pas de gros bash...
Bref...

@Bugsy, pour la garantie j'en sais rien, ça m'étonnerais.
Et puis vu que je l'ai pris chez Tower, si il faut leurs renvoyer, ça va me couter aussi cher en frais de port que le diff neuf

@Chezoit, j'essaierais de faire des photos dans la semaine, mais pas sûr qu'on y voient grand chose

Sinon, ben je suis toujours à la recherche d'un châssis Kershaw Designs... Pas de réponse de @Namzar et la dernière fois qu'il est passé sur le fofo c'était début Janvier...
Je me tâte vraiment à cliquer directement chez Kershaw, mais le prix pique un peu

Et puis d'ici les beaux jours, j'aurais 2/3 autres options à me prendre pour qu'il soit au top

A+

Je vais le contacter pour toi

Ca te coute rien de les contacter

@Molusk, contact pris. Il va te contacter

Nickel @Vov, merci à toi

Tu avais mis combien en viscosité à ton diff central ?

@Molusk, des nouvelles du châssis ?

Hello,

@Chezoit, Je ne l'avais pas touché avant montage, il était full stock.
Je l'ai reçu, j'ai ouvert la boite et je l'ai monté pour voir les 1ers ressentis avant d'affiner (et ne pas commander 40 flacons d'huile...).
Mais pas bien eu le temps d'affiner ma foi

@Vov, et non toujours pas de nouvelles de @Namzar  

A+

M***e..
Dommage.

@Molusk strange

Hello,

Ben j'ai pas de Mp dans ma boite de reception...
Et dernière visite sur le fofo le 4 Janvier...
A suivre donc

Edit : Je viens de m'apercevoir que mon adresse mail n'est plus la bonne, mais je ne peux pas la modifier dans mon profil

A+

je m'en occupe , donne moi ton adresse mail

Bonjour

J'arrive un peu à l'improviste mais jai vu que tu vendais ton e revo , il avait l'air de bien te plaire pourtant

Il recommence à déprimer molusk

J'ai loupé un épisode moi

je pense qu'il souhaite passer sur un buggy ou un truggy vu l'annonce, j'espere que tu nous le presentera et que malgré tout tu continura à frequenter le fofo, apres si buggy avoir les deux buggy et MT c'est top aussi si j'le pouvais j'te le prendrais direct, option et tout comme j'aime bien... j'aurais eut un Erbe ça aurait été le meme j'imagine

dommage en tout cas, mais bon si "ça prend pas" avec la bête vaut mieux pas insister, je pense que c'est refléchit vu que pas la 1ere fois qu'il se retrouve sur lbc et qu'il à des doutes avec (apres on peut pas tout garder, moi-même ça m'embete d'avoir deux Merv je trouve ça dommage meme si ça à un coté pratique aussi), et si passe financiere difficile j'te souhaite que ça ne dure pas, parfois on à d'autre priorité et Molusk si je ne m'abuse est papa d'une petite fille, donc courage et quoiqu'il arrive lache rien

bon Molusk j'te l'echange contre mon mini ezrun/leopard

Je viens de voir l'annonce mais comme elle n'était pas sur le forum, c'est pour ça que je n'ai pas capter

Hello,

Oui, j'ai bien remis une annonce sur LBC
Comme le résume bien @MiniSum, j'aimerais passer sur un "vrai" Truggy histoire de rouler sur piste.
J'ai un club + piste à même pas 2km de chez moi donc forcément....

Je recherchais un châssis Kershaw, histoire de rigidifier mon Erbe, abaisser le centre de gravité et pouvoir m'essayé à la piste et basher avec la même machine.
Mais vu le coût d'un chassis alu neuf, et le manque d'occasion, je me dit que financiérement ça serait plus interessant de me séparer du Revo et de repartir sur quelque chose de plus adapté

Certainement au risque de regretter mon Erbe qui est vraiment top, performant et fiable à la fois et que je connais par coeur


J'hésite, à me prendre un 8ight "roller" (en kit) et garder le Revo, histoire d'avoir deux machines réglé chacune pour leur utilisation : l'Erbe pour le bash et le 8ight pour la piste
Ça serait vraiment la solution qui me plairait le plus, mais deux 1/8 + le Mini, ben ça prend de la place, et c'est justement ce qui me manque chez moi... Malheureusement...
Et j'aime pas trop avoir les Rc à la cave, humidité + risque de vol Donc tout dans un coin de l'appart

Pour le moment, rien n'est fait, je ne le braderais pas non plus (déjà reçu une offre dérisoire ), et si il ne part pas, ben je le garderais, pareil si je tombe sur une offre vraiment interessante pour un 8ight

Et surtout, tant qu'il est encore en ma possession, je continuerais de prendre du bon temps avec

Ah, et j'ai deux p'tits garçons, et pas une fille

A+

Molusk a écrit:

Ah, et j'ai deux p'tits garçons, et pas une fille

A+

Donc de la place dans leur chambres pour stoker les RC

Même pas
Pour le moment, je n'ai que deux chambres... Une pour les parents et le plus petit et une pour le plus grand...

A+

Ah, bon alors fait de la place du coté de madame , comme ça tu divorce et t'aura plein de place

sous le lit dans une boite plastic et ni vu ni connu

j'suis curieux si tu viens à avoir les deux de ton retour à titre comparatif (mais sur piste c'est clair le truggy sera + précis et adapté)

J'ai déjà vu des gars en ERBE mettre de joliS b***r à des gars en Truggy.

Un ERBE bien réglé au petit oignon avec une belle conduite sera toujours vainqueur contre le plus beau des Truggy mal réglé et surtout mal conduit.

Et pour de la piste, je vous conseillerais direct le TT, c'est affûté pour.

Molusk a écrit:
Oui, j'ai bien remis une annonce sur LBC

Je recherchais un châssis Kershaw, histoire de rigidifier mon Erbe, abaisser le centre de gravité et pouvoir m'essayé à la piste et basher avec la même machine.

Hello,

Dur de devoir se séparer d'une telle machine, surtout avec les options que tu as mises dessus mais la vie est faite de choix. Faire de la piste, ça se comprend... et puis rouler seul, je comprends aussi : c'est chiant à la longue !!

Juste une question : Kershaw ne vend plus de châssis neuf de toute façon ? Il me semble avoir lu qu'ils était "out of stock"... mais peut être est-ce temporaire.

en tout cas, je te souhaite une bonne vente !!
Tiens nous au courant de la suite.

@+