Mon e-revo. Les à cotés...

Pas mal ! jlai jamais faite celle là ! lol
En alu c'est une centaine d'euro chez Integy et en plastique une vingtaine... à confirmer... Si c'est vrai tu peux les pété 5 fois en plastique pour 1 en alu...
+1 pour Molusk, origine plus renforts...

C'est le bulk avant ou arrière ?

Apres relecture j'en conclu que c'est l'avant !

Je confirme que les renforces aide énormément! je les avait fait surtout pour ne plus cassé le bulk arrière et je me suis aperçu que les puch road rendre pile poile entre la vis des basculeurs et de la vis d’aération des accu.

Mais dans ce cas la je pense que les renfort n'aurait rien fait :/

Molusk a écrit:
Pas cool cette histoire...
Les joies du 6S

Jaloux !    

Molusk a écrit:
Perso, je repartirais sur de l'origine avec les renforts châssis made in Team Toulousaine
Apparement ultra efficace pour éviter les casses de Bulk

titi a écrit:
+1 pour Molusk, origine plus renforts...

Benjqtek a écrit:
Je confirme que les renforces aide énormément! je les avait fait surtout pour ne plus cassé le bulk arrière et je me suis aperçu que les puch road rendre pile poile entre la vis des basculeurs et de la vis d’aération des accu.

Mais dans ce cas la je pense que les renfort n'aurait rien fait :/  

Ah, il existe je suppose un topic qui en parle ? Je suis preneur de toute info...

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Molusk a écrit:
En alu ça va te coûter une blinde (rien que pour le Merv, il y en a pour une 60aines d'euros en France)

lloydnet a écrit: mais je crois qu'en alu, ça douille...

titi a écrit:En alu c'est une centaine d'euro chez Integy et en plastique une vingtaine... à confirmer...

Ok, je reste sur le plastique  + renforts....

Hello,

Pour les renforts, regarde ICI
Et en photos ICI.

A+

Molusk a écrit:
Pour les renforts, regarde ICI
Et en photos ICI.

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Sinon, j'ai remplacé ses dernières 24 heures mes triangles avant d'origine TRAXXAS par des RPM. (80212+70372)
Rien à redire de ce coté là....

En revanche, j'ai voulu monter les nouveaux triangles RPM avec les fusées RPM (80582), et là, une horreur pour ne pas écrire une belle m****.  
J'ai donc re-démonté les fusées RPM pour re-monter les fusées traxxas d'origine....

Bref, je ne peux pas dire que vous ne m'avez pas prévenu...( puis c'est quoi 35€ à la poubelle de nos jours hein !...  )

Hate de commander les Porte-fusée Alu/Carbon de Hot Racing  [b] Hot Racing - Black
Surtout ne pas les choisir de couleur bleu hein !

Voili-voila...
Dans la semaine j'ai le kit RPM ( 80562) à monter à l'arrière, je suppose que l'histoire ( RPM/RPM ) va se répéter....

Les bleus sont très bien

Le rpm ce revendent très bien à mon avis

Bugsy a écrit:Les bleus sont très bien  

Ils te manquait une pièce de mémoire...

Bugsy a écrit:
Le rpm ce revendent très bien à mon avis  

Pas mon 80582...
Je ne sais pas si c'est un défaut que j'ai, mais les 4 écrous gris fileté ( je ne sais le nom... ) il m'est impossible de les visser dans leurs filetages respectif pour bloquer la rotule...
Et ceci avec les 4 écrous gris dans les 4 emplacements spécifique....

Ca tourne sans fin, sans fin, et si ça commence à prendre le filetage et bien çà fini part partir de travers dans le filetage...

Une petite vis de rien du tout

Tu les a acheté ou tes fusées ?

Bien le bonsoir à tous après ce très lonnnnnnnnng moment d’absence... ( travail, famille et boulot boulot boulot.... sur ce dernier point...  )

Me revoici de retour, enfin ! et je suis très chaud....

J'ai repassé mon après midi à sortir le e-revo des cartons de mon atelier.
Faire une liste des nouvelles pièces à commander car il y avait de la casse et surprise j'avais une couronne en rab...  

On re-demonte tout, du moins la couronne, et là, paf ! dans le mille une pièce ( un frein ) se glisse dans les entrailles du chassis,  va sortir çà de là toi.....
Si elle est entrée, elle va forcement ressortir... et vas-y qu'avec des aiguilles, pince à épiler je ne sais quoi d'ailleurs, que j'essaye d'extraire ce frein de ce fichu trou du châssis, mais rien à y faire....
Mais bon, à force de secouer mon e-revo dans tous les sens, le frein à fini par sortir de sa fente....
Mais là aussi aussi comme j'avais débranché le moteur brushless du variateur, celui-ci n'étant tenu que par 2 fils noirs qui se sont rompu sous les coups des secousses pour faire sortir le frein,  (certainement une résistance qui détecte si le moteur est trop chaud ? rien de grave, je le ressouderais à l'occasion... )
Enfin bref, j'ai tout remonté, rechargé mes accu 3s, et tout est reparti comme en l'an 40.
Trop content que j'étais...  

Mais il faut que j'arrive à résoudre tout de même ce problème que j'ai depuis le début de mon e-revo, à savoir se pignon qui glisse sur son axe et suivant sa positon me prends ma couronne sur le bord et me la bouffe totalement...
J'ai essayé de rajouter et bricoler des pièces, mais ce n'est pas très satisfaisant, il faut encore que je trouve " un truc ", une sorte de buté afin que mon pignon ne se trimbale plus sur son axe moteur.

Place aux photos...







La foutu pièce caché dans son trou...






Le câble du moteur rompu


La foutu pièce. sortie de son trou...












Le pignon qui se balade


Le pignon qui se balade, bis


Sinon les 2 bonnes nouvelles ( me concernant héhé...  ) l'achat du XMaxx 8s ( pas le nouveau Maxx qui est tout rikiki ), de la GoPro8 et surtout, surtout piloter mon XMaxx en FPV ou pilotage en immersion... Cà c'est vraiment un challenge que j'y tiens beaucoup....

Je suis en train de créer ma chaîne Youtube.... Je n'y connais absolument rien, mais je me lance dans ce défit de réussir à piloter mon Xmaxx sur plusieurs Kms dans mes belles campagnes Auvergnates...

A suivre...

Alors pour le pignon, s'il se desserre , tu peux utiliser du loctite en le laissant bien sécher, ou faire une entaille dans l'axe pour que la btr se coince dedans .
T'es sûr que c'est pas l'axe du rotor qui bouge ?

C'est bien la sonde de température que tu as cassé

Et cool pour le x maxx

Salut Anaconda ! Jolie reprise ! Pour ton pignon il faut impérativement qu'il soit en face de la couronne ! Si même au max contre le moteur il est pas en face, calle le support avec des rondelle ( entre la plate et le support ) . Pour ce qui est du fpv il vas te falloir du très bon matos et surtout être hors la loi pour faire plus de 1km ^^

Bugsy a écrit:Alors pour le pignon,  s'il se desserre , tu peux utiliser du loctite en le laissant bien sécher,  ou faire une entaille dans l'axe pour que la btr se coince dedans  .
T'es sûr que c'est pas l'axe du rotor qui bouge ?

En attendant de commander de la colle, j'ai mis un boulon.
Pour avoir fait des testes ce matin, çà a bien tenu....  
Et non ce n'est pas l'axe du rotor...  

Bugsy a écrit:C'est bien la sonde de température que tu as cassé  

Là aussi, je vais commander un fer à souder cette semaine pour tout remettre en état...
Merci de ton aide en tout cas.

Benjqtek a écrit: Pour ce qui est du fpv il vas te falloir du très bon matos et surtout être hors la loi pour faire plus de 1km ^^

Alors me concernant pour cette histoire de fpv.
Ce matin j'ai déjà voulu en avoir le cœur net, à quelle distance porte la radio ?. teste en plaine, zone degagé, la radio porte maxi 410 à 420 m.
Mais bon, à partir de 150 m ça commence à devenir difficile de piloter le e-revo car ça devient trop petit pour mes yeux....

Pour le très bon matos j'ai prévu effectivement un budget conséquent.
Rien que le XMaxx c'est 1100 €, la GoPro8 c'est 429 €.
Concernant l'émetteur et le récepteur vidéo, l'écran, l'OSD + GPS ( pour la télémétrie ) le current sensor je n'ai pas encore défini les marques et modèles. Questions de jours.....
Mais oui je suis consicent que je vais devenir un hors la loi car je vise une distance de 3-4 kms en vol d'oiseau. Mes " promenades " se feront en campagne profonde...

La distance maxi test 1


La distance maxi test 2


Le pignon coincé entre 2 boulons






Quelques tofs de mon e-revo, c'est ma fille de 9 ans qui pilote, elle a réussi un super salto en prenant de l’accélération sur un fossé.  






Avec du recul je m'en veux d'avoir " massacré " mon e-revo.
Notice non lu, rodage fait à la va vite, usure prématuré des pièces, conduite en mode bourrin dans terrain très voir trop accidenté....
Pour le XMaxx, il en sera autrement.....

Cool si c'est pas le rotor

COOL pour le X MAXX !!

hâte que tu ouvres un nouveau post avec le X MAXX

en effet, bizarre ce pignon qui se balade... je n'ai jamais eu ça, mais je me lite pour l'instant à du 4S.

lloydnet a écrit:
hâte que tu ouvres un nouveau post avec le X MAXX

Les premières pièces pour mon FPV sont commandées et arrivent au compte goute...
La camera fpv est bien arrivée dans son petit carton très bien scellé, mais la boite était.... vide !  
J'ai 40 € dans l'os car je ne peux rien prouver du tout....

Concernant les 2 nouveaux accus pour alimenter la camera ( 1 accu que je prévois pour la camera fpv et l'émetteur video, et 1 second accu pour le recepteur video + ecran lcd + enregistrement video ) ) , mon chargeur Traxxas rapide double sortie lipo refusent de me les reconnaître, donc de me les charger malgré l'adpateur deans...
Je ne pige pas.... il va falloir que je potasse la doc....



2 couronnes de + au cas ou, mais mon système pignon avec les 2 écrous à l'air de tenir du feu de dieu, ma couronne est nickel, enfin un problème de réglé....





J'ai pour la première fois oser prendre mon courage à 2 mains pour voir à quoi ressemblait l'émetteur Traxxas car il sera remplacé prochainement par 1 nouveau avec une nouvelle radio....


Sinon petite balade du jour avec mon e-revo 1, petite balade de 7 kms pendant 15 minutes soit une moyenne de 28 kms/heure, 328 m de dénivellé par 25 °, Petite route séche de campagne....
Whaou mais que c'était boooooooooooooooooooooooooooooon.  

Capture video de ma GoPro 3 ( en attendant la 8 )










Trop de vitesse, sortie de virage , le e-revo à foncé dans les ronces..  


Un vététiste qui n'avait jamais vu une traxxas plein pot une course de cote...


Et toujours cette vitesse folle, quelques secondes avant la sortie de route


Wtf...  


Ps1:
Prise vidéo réalisé en toute sécurité.

Ps2:
Xxcusez la médiocrité  des vidéos, vieille GoPro, vibration, pneu pour labour et non enrobé, juste un first test..

Pour le carton vide, je tenterai le coup de la réclamation, rien qu'avec le poids du colis écrit sur le paquet, si ça correspond ou pas à une boite vide ou pleine

Pour ton chargeur, y a effectivement une manipulation à faire

Pas cool pour le colis, mais je tenterais tout de même.

Excellente la photo avec le cycliste

Bugsy a écrit:
Pour le carton vide,  je tenterai le coup de la réclamation,  rien qu'avec le poids du colis écrit sur le paquet,

J'y ai bien pensé, mais le poids n’apparaît pas, hélas. J'ai envoyé un mail, affaire à suivre....

Bugsy a écrit:
Pour ton chargeur,  y a effectivement une manipulation à faire  

Hé hé, j'ai trouvé...  ( Bon, au départ ça ne fonctionnait pas non plus, Je n’enfonçais pas assez la femelle dans le mâle.... venant de moi...  )





Bonus,
Mon monstre de 6S ce jour, prêt à faire rugir les chevaux.  


Ce jour comme je me promenait avec lui au bord d"un lac, il y a eu beaucoup de " whaou "  ou de " Hooo " voir des "  Non de Dieu, mais qu'est-ce que c'est ?? "....

Je n'ose même pas imaginer prochainement avec le Xmaxx monté du fpv.....

Prochainement

lloydnet a écrit:
Excellente la photo avec le cycliste

ils sont ENORMES les pneus !!!

t'as commandé la goPro 8 ??
j'attends des tests fouillés avant de revendre ma 7 pour me prendre la 8. J'ai vu des premiers retours disant que la stab est top, mais l'image moins "belle". Mais peut être qu'une mise à jour va faire évoluer cela.

lloydnet a écrit:
t'as commandé la goPro 8 ??

Je suis en vacance dans 1 mois, et je te dirais tout sur la GoPro 8, promis....

Bon, sinon je reviens vers vous, car j'ai encore un souci...

J'ai prêté mon véhicule à mon filleul de 15 ans car il avait une grosse envie de s'éclater avec, et je le comprends...

En revanche, c'est qu'il m'a " éclaté " aussi au passage mon e-revo contre un mur...
Au début je pensais que c'était la couronne sous le cache du splitter, mais en faite non, tout est ok dans ce secteur là...

Je vous mets une courte vidéo de mon problème....


Pour résumer:
A très faible vitesse aucun problème, bruit imperceptible....
En revanche, dès que l'on commence un peu à chatouiller la gâchette du e-revo, le véhicule à envie d'envoyer la patate, mais non...
On dirait que toute la force de Star Wars s'active dans la roue avant droite.
En touchant à peine la gâchette, mon pneumatique avant droit se transforme en galette tellement que la force centrifuge y est présente...

Donc
1.Gros bruit en accélération
2 Force motrice qui va uniquement dans la roue avant droite.
3 En 1-2 seconde la roue avant droite et en forme de galette-assiette, mais pas les 3 autres roues....

A votre avis, qu'est-ce qu'est ce problème là ?

Par avance merci...

T'es bon pour démonter le diff avant

Idem que @Bugsy, faut regarder ce se côté là.

Salut la compagnie...
N'ayant pas le temps de réparer mon E-REVO, il part la semaine prochaine en réparation et en révision chez un célèbre Youtoubeur....
Je vais lui glisser un morceau de Saint Nectaire dans le carton mais

Un bien avancé et goutu ouahahahah

COOL on verra donc peut être une vidéo