Les X maxx de bugsy un rouge un bleu

Bugsy a écrit:J'essayerai et je vous dis.

Y a quoi comme huile dans les amortisseurs?

Lors de l'installation du kit DR je suis passé à de la 750 cst : plus épaisse que l'origine (30wt)
le comportement s'en ai trouvé amélioré et plus aucunes fuites grâce aux nouveaux joints.
Tu peux voir le détail sur mon post

Ok, je te fais confiance, je vais prendre cette huile

hello,


lol j'ai penser à toi en tombant sur cet engin (me demande pas pourquoi ), 170kg la bete, si un jour tu trouve le X-maxx trop petit tu sais ce qu'il te reste à faire ^^ mdrrr

Perso je préfère celui la

Par contre t'a pas intérêt a te le prendre dans les patte

Pas mal ! Mais déjà qu'il faut pas mal de place pour le X-maxx...

ouais il est tueur ce dernier! t'as vu pas besoin d'acheter une figurine pour mettre dedans et faire reel tu peut y placer ton gamin mdrrr, un siege une bonne ceinture et zou... plus besoin d'aller en fête foraine c'est gratuit lol, tu peut meme te promener avec tu t'assois dessus tu prend la commande et roule ma poule ^^

j'ai penser la meme chose, celui-la il te fonce dessus t'es mal barré! obligé faut un coupe-tout sur la commande...

petite vidéo vite fait a la montagne, le gamin qui fait que râler, et ben c'est pas le mien

sympa ta video! vrai que c'est quand même une sacré bête ce X-maxx sa taille est impressionnante!

ah bein si c'est pas le tient le gamin qui ne fait que "brailler" ça va mdrrr

Bugsy a écrit:petite vidéo vite fait a la montagne,

une peu courte la vidéo Mais il faut au moins de l'espace comme cela pour une telle bête.

@+

Tu m'étonne, un vrai feignant ce gamin, le téléphone était trop lourd pfff

Deux pack de vidé cette aprèm avec le gamin, c'est bizarre, des fois ça manque de punch ou de pointe, et des fois non, enfin c'est pas bien grave, ça marche quand même

C'est aussi un bon franchisseur malgré sa taille, bon pour les saut je suis pas doué , toujours cette sensation visuellement que les roues bouge beaucoup de droite a gauche sur les bosse, tsm sur 0.

Premier arrachement de carrosserie, ça fait bizarre par contre je me demande comment ça fais a sortir de sa fixation

Petite vidéo du freinage

Sympa ton X-Maxx
Ça doit être bien fun à piloter, surtout sur terrains "défoncé"

Au niveau autonomie, tu tiens combien de temps avec un pack ?

A+

Pour l'autonomie, je dirais une bonne demi-heure, mais j'ai pas fait gaffe, en tout cas mon gamin en 4s à 4500 mah roule plus longtemps

lol pour la freinage : )
J'ai la même chose de temps en temps avec l'ERBE

Une grosse bestiole ce X Maxx tout de même ! Ce n'est pas un truc pour parisien :p

@+

Pas mal ce gros maxx ! ça donne envie ! par contre sur la vidéo t'es en 6S ou 4S ? Je le trouve un peut mou ou bien tu à été souple sur la gâchette ?

Si tu as la sensation que ton moteur tourne moins vite par moment c'est un problème de désynchronisation. Rien de grave tu vas rien grillé c'est juste que le contrôleur a perdu la position des pôles si l'ESC est réglable il faut baisser le timming (mais si tu baisse ton moteur est moins reactif et tourne légèrement moins vite).

Alors c'était réellement mes premiers tours de roues, donc pas trop bourrin

Je crois malheureusement que l"esc n'est pas réglable :/

Apres rien de grave ne t’inquiète pas

Le X-maxx donne cette impression d’inertie... tu sent qu'il faut lancer la bête et sur c'est mouvement tu as un latence. Comparé au e-revo qui lui fonce comme une brute ^^

Je comprend pas trop pourquoi ils n'ont pas mis le MXL-6s castle (qui lui est programmable) du revo dans le X-maxx ? A cause du moteur plus gros Il ne supporterai pas ?

Oui moi non, plus, je comprend pas non plus qu'ils aient pas résolu le problème de fuite d'amortisseur

le MXL-6S n'y est pas parceque c'est un vario 120A et celui du X-Maxx un 150 ou 180A, c'est pas suffisant 120A par rapport à ce que peut prendre le moulin (on risquerai de griller le MXL-6S), il aurait fallu un Mamba Monster X 150A, vrai que c'est nul les vario non programmable ça c'est vrai! et le MXL-6S est au top pour ça tu peut vraiment tout affiner "à la bien"!

pour les amortos test la green slime de Team Asso, ça aide

Sensation de perte de puissance, c'est aussi quand le slipper patine.
Vérifie le serrage  

C'est un des problèmes du X-Maxx.
Il y a des options pour le supprimer et la version 8S le remplace par un différentiel.

C'est plutôt un manque de vitesse de pointe  

Pour les amortisseurs, j'ai reçu les dawnh racing

Bugsy a écrit:C'est plutôt un manque de vitesse de pointe  

Pour les amortisseurs, j'ai reçu les dawnh racing  

amortisseurs complets ou juste les kits pour fiabiliser les origines ?

sympa tes vidéos