Re: idian 's merv

Sam 27 Jan 2018 - 14:42

Ça marche pas Smile

Sam 27 Jan 2018 - 16:30

normalement c'est rectifié.

Sam 27 Jan 2018 - 17:13

Excellent les sauts !!

C'est cool d'avoir de la place Wink

Sam 27 Jan 2018 - 17:44

elle est top ta rampe ! du fait maison ?

Sam 27 Jan 2018 - 17:57

C'est sur que c'est pas la place qui me manque ici..

Rien que mon terrain fait 3000mcarré, mais en pente. Imagine les champs et foret aux alentours..

Oui, fait maison de A a Z. Avec pieds reglable pour ajuster la hauteur d'envol.
Mon stampede adore aussi

Sam 27 Jan 2018 - 20:32

Sympa ta vidéo Wink

Toi tu fais des salto avant avec ta rampe Smile

ça change

Dim 28 Jan 2018 - 1:33

Pourquoi ca change ?

J'ai fais expres de la faire courbé, et pas linéaire, pour justement prendre de la hauteur facilement.

Ca manque un peu de largeur quand jarrive a pleine vitesse sur terrain pas stable, mais on va pas se plaindre..

Dim 28 Jan 2018 - 7:22

Ça change car en général c'est des salto arrière en accélérant Wink

Dim 28 Jan 2018 - 18:48

Impossible de faire un salto en accélérant, je saisbpas pourquoi, mais pas du tout assez de force pour se retourner, ca fini sur le dos a chaque fois.
Alors qu'en freinant, impeccable.

Dim 4 Mar 2018 - 15:25

Salut tout le monde,

Petit renseignement svp,.

Je viens de monter un kut anti roulis vxs311x01 sue le merv, quelles sont les différences entre les barres de couleur, quel est le reglage a avoir au niveau bielette, perpendiculaire ?

En fait, je n'ai pas tres bien compris le principe de fonctionnement , si quelqu'un peu me l'expliquer...

Merci.

Dim 4 Mar 2018 - 21:17

La barre antiroulis, comme son nom l'expliquer réduit l'action du roulis et donc les déplacements des masses vers l'extérieur, en force centrifuges.

En force centrifuge > Plus le châssis reste à plat (parallèle au sol), moins les masses déplacent la voiture vers l'extérieur du tournant.
Par contre en Bash les BAR (antiroulis) rigidifient le mouvement/Amortissement...sur terrain accidenté, ce n'est pas trop recommandé.

Bref, savant réglage si tu désires les garder en Bash.

Lun 5 Mar 2018 - 11:57

Merci pour les info.

Ca veu dire que je dois enlever les bielette si je roule en tout terrain ?

Et les differentes couleur de barre, je suppose certaone plus rigide que d'autre. En mettant la plus souple, ce sera pas un compromis ?

J'ai vu aussi quon pouvait faire un réglage sur la hauteur de la biellette sur la barre, mais la, je vois pas a quoi ca peu servir...

Mer 7 Mar 2018 - 4:34

Tu as tout compris, il vaut mieux prendre les plus souples en bash.

Pour les différences de couleurs, je laisse les Pro MERV te répondre.

Le réglage de la hauteur est un 2e paramètre qui va te permettre d'affiné la rigidité de ta BAR : Plus bas > Plus rigide et plus haut > Plus souple.