- CrispxRevoiste continuant de Padawééé
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Rustler 4x4 - bodybuildé
Ven 12 Avr 2024 - 21:17
Bonsoir à tous,
Après une longue réflexion sur le fait de revendre mon rustler pour acheter un Hoss, un wildMaxx ou un slash maxx.... J'ai décidé de garder mon rustler mais de lui faire prendre des muscles! Ou plutôt un peu de hauteur et de débattement. Je prefere garder une RC légère que de passer sur un maxx et j'adore le rustler...
Premiere étape : régler les fixations des amortisseurs au plus haut et lui coller une paire de roue de la même dimension que "l'option" sledghammer chez traxxas mais chez Louise. Soit des roues de 126mm
Petit test ce soir et c'est le pied! La bestiole est devenue plus polyvalente tout en restant stable et nerveuse.
Alors oui je sais qu'avec des roues aussi grosses et des crampons énormes la transmission risque de déguster. Je suis prêt à uprader...
Quelles modifications conseillez-vous? (Diff central? Couronne métal?...) Est-ce une bonne idée d'attendre la casse pour faire les modifications ou vaut-il mieux anticiper?
Deuxième grande question déjà abordée ici mais pour laquelle je n'ai pas trouvé de question :
Comment aller plus loin et faire gagner du débattement au rustler. Quelles modif à faire?
Changer les amortisseurs et mettre des cardans plus long peut suffire?
J'ai besoin de vos lumières les experts du rustler ????
Après une longue réflexion sur le fait de revendre mon rustler pour acheter un Hoss, un wildMaxx ou un slash maxx.... J'ai décidé de garder mon rustler mais de lui faire prendre des muscles! Ou plutôt un peu de hauteur et de débattement. Je prefere garder une RC légère que de passer sur un maxx et j'adore le rustler...
Premiere étape : régler les fixations des amortisseurs au plus haut et lui coller une paire de roue de la même dimension que "l'option" sledghammer chez traxxas mais chez Louise. Soit des roues de 126mm
Petit test ce soir et c'est le pied! La bestiole est devenue plus polyvalente tout en restant stable et nerveuse.
Alors oui je sais qu'avec des roues aussi grosses et des crampons énormes la transmission risque de déguster. Je suis prêt à uprader...
Quelles modifications conseillez-vous? (Diff central? Couronne métal?...) Est-ce une bonne idée d'attendre la casse pour faire les modifications ou vaut-il mieux anticiper?
Deuxième grande question déjà abordée ici mais pour laquelle je n'ai pas trouvé de question :
Comment aller plus loin et faire gagner du débattement au rustler. Quelles modif à faire?
Changer les amortisseurs et mettre des cardans plus long peut suffire?
J'ai besoin de vos lumières les experts du rustler ????
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- CrispxRevoiste continuant de Padawééé
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Re: Rustler 4x4 - bodybuildé
Ven 12 Avr 2024 - 22:33
Une petite vidéo bonus de la dernière session :
https://streamable.com/ohsnf4
Il monte littéralement aux arbres ce petit rustler
https://streamable.com/ohsnf4
Il monte littéralement aux arbres ce petit rustler
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- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Rustler 4x4 - bodybuildé
Ven 19 Avr 2024 - 19:49
La vidéo n'est plus disponible.
Sinon pour l'update, tu as un budget max ?
Sinon pour l'update, tu as un budget max ?
- CrispxRevoiste continuant de Padawééé
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Re: Rustler 4x4 - bodybuildé
Ven 19 Avr 2024 - 19:59
Le budget? Ne parlons pas de chose qui fâchent ... Je me suis un peu laché
J'ai déjà acheté tout ce qu'il faut et quasiment fini le montage... Je devrais terminer ca tranquillement ce soir.
Je mettrai un post pour détailler tout ça
J'ai déjà acheté tout ce qu'il faut et quasiment fini le montage... Je devrais terminer ca tranquillement ce soir.
Je mettrai un post pour détailler tout ça
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- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Rustler 4x4 - bodybuildé
Lun 22 Avr 2024 - 11:27
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