Les options utiles pour Revo 1/16

perso je roule la dessu
et jamais cassé

magnifique le temps au Quebec ...

c'etait ya 2 mois XD

ah en plein été ... ok je comprends mieux !

Flo65 a écrit:ah en plein été ... ok je comprends mieux !

Oui il parait que ça n'a pas été la joie cet été au Québec...

En tout cas, superbe piste

la piste a était refaite en plus
pour le temps cet année oui pas trop la joie

gilou je vois que ton vxl est en 4S. ca pousse pa trop? c quoi ta configuration?

pour moi ca marche impec
faut juste savoir se retenir

sinon chui full origine
les options ca sert a rien !!!!
c'est une source de casse ailleurs
pour le moment je casse pas
je change pas

Gilou a écrit:
sinon chui full origine
les options ca sert a rien !!!!
c'est une source de casse ailleurs
pour le moment je casse pas
je change pas

Bon, apres avoir fait quelques tours de roues, quelques options vont s'imposer
push road et toes link en alu, ressorts d'amortisseurs et apres je vais voir :-)

par contre, je trouve le revo top en 2S// mais il m'arrive parfoit de passer en 3S
est ce quelqu'un roule en 3S avec le differentiel qui est en option?
et si oui, meilleur transmission? moins de wheeling ?

Merci.

J'ai installé le différentiel central et en 2S, mon petit E-Revo ne monte plus en wheeling. Les accélération sont plus franche car dès que les roues avant se déleste, le différentiel agit et garde les roues au sol. Par contre, en 4S, ça continue de faire des wheelings

Et en 3S, ça donne quoi?

je n'ai pas de 3S qui entrent dans les compartiments batteries.

Moi non plus, mais j'ai bricolé un truc pour mettre l'accus sur la voiture, je vais publier mes photos dans quelques minutes :-)

ouais les mec si vous avez des vidéo de l'engin qui tourne en 2S ou ont voi bien la patate que ca à! ca serai cool!

2S et autre aussi

pour info ces 3s semblent adaptées aux compartiments batterie de l'e-revo 1/16 , j'en ai commandé 2 je vous tiens au courant ;-)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6307

tu roule slipper serrer a fonds? pour les concerner merci de dire l'autonomie approx et la chauffe!




edit:

quel galere les usa pour une commande de 140E donc pour moi c'est parti pour une attente de 45J avent réclamation à tower hobbies.

des que je recois je poste le montage et les test en photo/video.

steffbxl a écrit:pour info ces 3s semblent adaptées aux compartiments batterie de l'e-revo 1/16 , j'en ai commandé 2 je vous tiens au courant ;-)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6307

non ca ne rentre pas exactement, il faut modifier un peu la boite sinon les fils ne sortent pas .
Ce sont les batteries que j utilise

et ceux la ? :-)

http://www.flashrc.com/dualsky/934-great_transfer_series_lipo_2s_1800mah_25c.html

:-)

Tu montres des LiPo de 1800mAh à 30€ alors que les lightmax font 2200mAh et 9€...

Perso, le choix est vite fait...

Baptiste a écrit:Tu montres des LiPo de 1800mAh à 30€ alors que les lightmax font 2200mAh et 9€...

Perso, le choix est vite fait...

oui, je sais bien :-)
Mais j'aime bien faire fonctionner l'enonomie française quand je peux.

J'ai un ami qui a payé des frais de douanes sur des lipos.

Donc, acheter parfois en france, un peu plus cher, mais plus rapide.

juste un petit message pour dire : attention aux skid plate alu era model.
La semaine derniere j ai perdu controle du véhicule, et paf la mini dans le trottoir, de front .

en fait je viens de comprendre que c est le skid plate avant qui est en cause :

d origine , le skid traxxas a une fonction supplémentaire que n a pas l'ERA : tenir les petits trucs ( 7021 ) en métal qui tiennent les bras de suspensions avant (7131) au châssis.

si tu mets un skid era , les p tits trucs s en vont avec les vibrations et paff le mini....

j ai vu une modif effectué par un gars sur les skid era qui compensait ce truc la, mais c est de l alu donc ca ne doit pas etre hypersimple à réaliser.

donc retour à l original.

mort de rire! j'imagine la rage!!