Mon Revo enfin présentable

Il a l'air vraiment pas mal du tout ton moteur Surtout pour le prix....
Est ce que tu sais si on peut le demarrer avec un rotostart
Il me tarde de voir une petite vidéo

Edit: j'ai trouvé une vidéo avec ce moteur
Il envoi du bois

Il est equipé d'une double systeme de demarrage soit tu demarre au roto(embout hexa 6mm) soit au pull start .
Pour le video je vais essayer d'en faire une p'tit demain.

En video il ya aussi version revo (pas le mien) avec le big red

Les 2 systèmes de demarrages sont fournis avec

Je vais suivre ton post, voir toutes tes modifs que tu as fait ou que tu vas apporter et peut etre que je e mettrais dans le panier pour remplacer le TRX3.3 un de ses jours Pour le prix il me fait vraiment envi

le top la dessus c'est monter un reso buku power, ca laisse respirer le moteur

pour les systemes du demarrage c'est un 2 en 1


J'aimerais une buku mais cest multi roro's 109 dollars !!!! bon aller une pour le "si jai mon augmentation" liste

Ok merci
Pour le réso, toi tu as un latéral je vois mais est ce que l'on peut mettre un classique AR ? Je sens que je vais craker

la il te faut une reso big block pour se moteur il existe une reso arriere big block THS ici

baorevo a écrit:J'aimerais une buku mais cest multi roro's 109 dollars !!!! bon aller une pour le "si jai mon augmentation" liste

j'en vend un

Ou sur le côté, il n’y a aucun risque.
Pour .28, j'en ai testé pas mal mais celui qui m'avait vraiment impressionné, c'est le Buku (réso à valve automatique).
Je l'avais vendu, c'est Gilou qui l'a actuellement...d'ailleurs je crois qu'il ne s'en sert pas.

Edit. Décidément, je tape vraiment lentement avec ce foutu poigné fracturé !

Chezoit a écrit:Edit. Décidément, je tape vraiment lentement avec ce foutu poigné fracturé !

bof
juste 5min pour faire 4 lignes + la relecture

lol
Ils sont taquin eh !

Bon il semble que jai trouvé une reso buku

au moins il te sera utile, je roule plus avec des big block donc ca je me servais plus

edit
le vla sur le supermaxx
il a pas roulé depuis ces photos

Gilou a écrit:

Chezoit a écrit:Edit. Décidément, je tape vraiment lentement avec ce foutu poigné fracturé !

bof
juste 5min pour faire 4 lignes + la relecture

J'ouvre tous les post pour tous les checker, le temps d'y répondre si besoin...avec mon poigné magique...Oui je mets du temps.

baorevo a écrit:lol
Ils sont taquin eh !

Bon il semble que jai trouvé une reso buku

Il en aura fait du chemin ce Réso !

gsxzera a écrit:Pour le réso, toi tu as un latéral je vois mais est ce que l'on peut mettre un classique AR ?

Tu peux mettre un réso en position arriere mais je te conseil vraiment le latéral, beaucoup moins de problèmes en réception de sauts.

aureli1 a écrit:

gsxzera a écrit:Pour le réso, toi tu as un latéral je vois mais est ce que l'on peut mettre un classique AR ?

Tu peux mettre un réso en position arriere mais je te conseil vraiment le latéral, beaucoup moins de problèmes en réception de sauts.

Je me connecte justement pour poser la question. Je voulais savoir si en latéral le pot n'etait pas exposé aux chocs. Après s'est vrais que des coudes des joints ou des supports de carro, j'en ai pété avec les pots AR sur justement des réceptions de sauts. En plus je trouve que ça donne un petit côté racing à la voiture.
En tout cas merci d'avoir répondu avant même que je pose la question
Hier s'etait pour le 4x2 décidément on a les mêmes idées

pour le reso sur le coté pas de soucis
flo a roulé comme ca longtemps
mon meilleur amis pareil et il roule toujours (quand il aura commandé des triangles)

il est biens moins exposé qu'en TT1/8 car il est beaucoup plus haut

Comment ça se fait que le moteur est à 150 dollars dans
cette liste et qu'il passe à 130 dollars quand on le selectionne

Combien il faut rajouter en plus pour le monter sur le revo, Cale moteur, diff renforcés, embrayage renforcé, reso... Je demande pas un prix juste, mais une fourchette

Les 70€ de douane tu les as pris sur le moteur seul ou sur un ensemble de pièces
Merci

heuuu je le voie a 129.99 des 2 coté

il te faut une cale news era



edit

?? le prix a augmenter de 10 dollars moi jai payer 119 dollars
1 x DYN0992 Dynamite Mach 2 "Big Red" .28 w/Pull Spin Start Combo $119.99
par contre le prix affiché change car ils ont pas le droit de montrer le prix moins cher que le prix minimum conseillé du fabricant (cest frequent aux usa).
Les 70 euros jai pris cest sur une commande total de 310 dollars.

Pour le pose du moteur il te faut
Une cale (jai pris le new era) 49 Dollars ici
Une reso et coude big block example le dynamite 053 a 50 dollars Amain
Pour l'embrayage jai pris
volant hot bodies 6.79 dollars amain
Tekno RC 1/8th Clutch Bell (17t, Mod 1, Hardened Steel) $12.99 amain
Masselots dynamite max life $18.99 amain
Cales pour l'embrayage Sportwerks Clutch Shim Bag: Turmoil $3.39 amain

Tu a l'embrayage chezoit aussi

Jai pas renforcer mes diffs encore car jai pas trouver quas faire

Ok merci pour tout. je regarde tout ca demain sur pc. parce que sur mobile ... pas top

tu a eu mon coté moteur par mail

Oui je viens de le voir à l'instant, sur mobile je vois les vidéos youtube mais j'ai du mal avec Dailymotion

Sinon il me parait bien sympathique Un 4.27cc+7 transferts= couple de camion de par le cylindrée et vitesse de pointe démoniaque de par les 7 transferts Un gentil petit moulin
Mais qu’est ce que tu entends par ‘’préparer ‘’ Tu en fais un missile intergalactique
Apres pour le RB TM523 je sais qu’ils ne sont pas fait par RB et que se sont des sirio.

baorevo a écrit:....

Pour le pose du moteur il te faut
Une cale (jai pris le new era) 49 Dollars ici
Une reso et coude big block example le dynamite 053 a 50 dollars Amain
Pour l'embrayage jai pris
volant hot bodies 6.79 dollars amain
Tekno RC 1/8th Clutch Bell (17t, Mod 1, Hardened Steel) $12.99 amain
Masselots dynamite max life $18.99 amain
Cales pour l'embrayage Sportwerks Clutch Shim Bag: Turmoil $3.39 amain

Tu a l'embrayage chezoit aussi

.....

Tu pourrais nous faire une photo de l'écart/distance que tu as entre ta cloche/couronne, stp.
Apparemment, Qoncepts ne suit plus ses commandes et donc plus de possibilités d'avoir leur volant...embrayage Chezoit dead...

Pour l'ecart jai du sortir le dremmel pour avancer le transmision une petit peu donc pas direct sans bricolage (tres facile a realiser), j'aurais pu reculer le moteur en reglant le support mais le pullstart toucher le bras de suspension presque en le reculant donc jai jouer le securité.

Je vais faire qlq photo's de tout ca cette apremidi car je droit demonter le tranny....................pignon de entree 1er bouffé je pense donc je vais peut etre opter pour le RRP.

Boite avancée, je comprends mieux.
Je pensais que c'était une config comme l'embrayage Chezoit.

Pour ton problème Tirette/Triangle arrière supérieur tu as cette solution. (Triangle supérieur déporté Golden Horizon)

Tu as eu ta couronne de 1er bouffée ou ta couronne (couronne/cloche) ?