Re: Revo Platinum du Sud

Sam 6 Mar 2010 - 22:48

salut!!!!
il y a du nouveau avec le lipo, plus besoin du regulateur, tu peux y branché directement sur la prise d'origine!!!!
== +++ d autonomie!!!

Dim 7 Mar 2010 - 0:35

@Chrisdecannes
Colle-lui un failsafe.
Sur mon Th avant ma M11, j'avais mis l'Micro chez Ofna, c'est très bien.

Dim 7 Mar 2010 - 1:19

Ez3kiel a écrit:salut!!!!
il y a du nouveau avec le lipo, plus besoin du regulateur, tu peux y branché directement sur la prise d'origine!!!!
== +++ d autonomie!!!

montre moi ca stp
je veut voir

pour le 7.4v, soit ca marche uniquement sur les récepteurs bec qui réduisent la tension a 6V automatiquement
soit tu a un récepteur spektrum qui prend jusqu'à 9V et tu a des servo numérique qui acceptent 7.4v

dans tout les cas il n'a pas les 2 Wink

Dim 7 Mar 2010 - 7:01

Gilou a écrit:

Ez3kiel a écrit:salut!!!!
il y a du nouveau avec le lipo, plus besoin du regulateur, tu peux y branché directement sur la prise d'origine!!!!
== +++ d autonomie!!!

montre moi ca stp
je veut voir

pour le 7.4v, soit ca marche uniquement sur les récepteurs bec qui réduisent la tension a 6V automatiquement
soit tu a un récepteur spektrum qui prend jusqu'à 9V et tu a des servo numérique qui acceptent 7.4v

dans tout les cas il n'a pas les 2

mon magasin reçois ça courant semaine prochaine!!!des qu ils les ont, je ferais des photos!!!!

Dim 7 Mar 2010 - 12:19

Ez3kiel a écrit:
mon magasin reçois ça courant semaine prochaine!!!des qu ils les ont, je ferais des photos!!!!

salut , je vais attendre tes retours , mais surtout j'ai pas tout compris ..; sinon je changerais cet accu qui je pense est resté trop longtemps sans être chargé lorsque la voiture est restée sur les étagères du magasin..
:sup:

Mar 9 Mar 2010 - 17:40

bonjour.
voici la chose dont je parlais, a voir si ça vaut vraiment le coup!!!!
mon magasin traine j'espere qu il vont vite les recevoir!!! lifepo

Mar 9 Mar 2010 - 17:45

Salut , je viens de regarder ton lien , mais je ne vois pas en quoi cela va remplacer le failsafe .. c'est un accu plus léger apparement avec plus d'autonomie mais a t il une sécurité lorsqu'il est déchargé ??

Mar 9 Mar 2010 - 17:49

non c 'est sur!!!!mais l'optidrive clignote bien quand les piles sont a plat!!!!!

Mar 9 Mar 2010 - 18:22

Ez3kiel a écrit:non c 'est sur!!!!mais l'optidrive clignote bien quand les piles sont a plat!!!!!

pas de MA sur un platinium donc pas d'opti (de mer*e)

Mar 9 Mar 2010 - 18:30

Gilou a écrit:pas de MA sur un platinium donc pas d'opti (de mer*e)

Mar 9 Mar 2010 - 19:15

avec Gilou , pas de Marche Arrière sur le Platinum ...

Mar 9 Mar 2010 - 19:20

Ez3kiel a écrit:

Gilou a écrit:pas de MA sur un platinium donc pas d'opti (de mer*e)

oui l'optidrive c'est de la grosssssseeee MER*E :orage:

Mar 9 Mar 2010 - 19:34

La M.A aussi... :siffle:

Mar 9 Mar 2010 - 20:04

tout le monde dit ça!!!!!!
jusqu'a maintenant, mon optidrive ainsi que ma M.A n'a jamais casser, ni montrer des signes de faiblaisse!!!ils ont quelques kilometres au compteur!!!la vie de mon TRX 2.5 ainsi que mon RB 523!!
et la marche arriere c est comme ça!!!!! :chapo:

chacun ces gouts!!!!!
c'estle meme debat a propos de l EZ start!!!!moi je deteste et y en a qui ne peuvent pas s en passé!!!!!

Mar 9 Mar 2010 - 20:06

Apres moi je dit marche ariere c'est obligée sur une voiture Wink

Mar 9 Mar 2010 - 20:27

tout dépends de l'utilisation en bash c'est obligatoire par contre pour un platinum qui est vraiment fait pour la piste ou les grands espaces on s'en passe très bien ... euh .. c'est bien moi qui ait dit ça??? Very Happy

par contre je suis un inconditionnel du ezstart !!!
:sup:

Mar 9 Mar 2010 - 20:39

voila mon point de vue (enfin je ne suis pas le seul)

la marche Ar c'est pour ceux qui savent pas piloter (ca existe que sur les MT et les électrique..... nikko)

les frein c'est pour les tapettes (ils suffis de jouer de l'inertie)

et le EZ start c'est pour les faignants qui aiment pas avoir des ampoules en travaillant heuuuu en jouant Laughing

(une bonne tirette c'est moins lourd pour la poche et la machine (uniquement le glowplug a trimbaler))

:humour:

Mar 9 Mar 2010 - 20:41

c'est pas faux... je reconnais que je suis un mauvais pilote feinéant mais suis pas une tapette !!!!!! non mais ..... Revo Platinum du Sud - Page 5 Petit-mdr-168

... si on peux encore appeler ca un pilote ....

Mar 9 Mar 2010 - 21:47

chrisdecannes a écrit:c'est pas faux... je reconnais que je suis un mauvais pilote feinéant mais suis pas une tapette !!!!!! non mais .....

... si on peux encore appeler ca un pilote ....

Je viens de commander un rotostart, mais maintenant je réalise qu'il va falloir que je me le trimbale avec en plus le chauffe bougie. Finalement l,Ez (Quand ça marche...) ce n'est pas si nul cheers

Mar 9 Mar 2010 - 21:54

gsxzera a écrit:
Je viens de commander un rotostart, mais maintenant je réalise qu'il va falloir que je me le trimbale avec en plus le chauffe bougie. Finalement l,Ez (Quand ça marche...) ce n'est pas si nul

Mar 9 Mar 2010 - 22:25

vive la tirette
ca marche a tout les coups
quand ca casse, tu remet une ficelle (kevlard de pèche c'est le top c'est indestructible)
pas de soucis de oneway, la plus part du temps tu arrive a l'attraper quand il patine (avec un peut de technique)
et on trimbale JUSTE le glow
et la pipette dans le pire des cas

Mar 9 Mar 2010 - 22:29

Gilou a écrit:vive la tirette
ca marche a tout les coups
quand ca casse, tu remet une ficelle (kevlard de pèche c'est le top c'est indestructible)
pas de soucis de oneway, la plus part du temps tu arrive a l'attraper quand il patine (avec un peut de technique)
et on trimbale JUSTE le glow
et la pipette dans le pire des cas

Hs on ...

pppfff tout ca pour ne pas passer pour une tapette !!!
Hs OFF ...... :sors2: