E-Revo brushed -> brushless -> E-Remmit brushed

Tu vas voir ces pneus donnent un super look.
Je les ai avec les axial 8 spoke oversize. (les simples, pas beadlock).

Je sais que tu les as, j'avais gardé l'idée en tête le jour où tu les as reçus

J'ai pris beadlock pour essayer et voir ce que ça donne.

Waou, tu donneras tes impressions sur le beadlock au bou de quelques runs

Super ces jantes

Pas de problèmes Il me tarde déjà de les monter (des millions de vis à visser, mdr) et effectivement de tourner avec pour voir ce que ça donne...

Merci

surtout au niveau des cardans voir si tu à de la casse à se niveau

Truggy power a écrit:surtout au niveau des cardans voir si tu à de la casse à se niveau

Le fait que ce soit des beadlocks augmente les risques de casse sur les cardans ?

On pourrait dire que oui, vu que ce type de jantes est un peu plus lourde que les jantes classique (avec colle).

Ok, je n'avais pas fait attention. On verra bien

Et ça dépend si tu sautes beaucoup ou pas, de la façon dont tu démarres, ...

Perso, je trouve très intéressant de ne pas utiliser de colle, je bave sur certaines jantes qui ont un look d'enfer ... mais je pense qu'elles ne sont pas compatibles avec l'utilisation que j'en fais

le poids desroues influance juste légèrement sur la vitesse de chute!

par contre rapport accrochage/accel là ca joue pour que la transmission entraine tout cà!

donc si tu veux vraiment testé la cass

go punch 100% puis réduit jusqu'à incontrolable...progressivement tu saura ainsi ta limite de punch sur cette config.....mais il faut les moyens de réparer

plan B : tu fait la meme sauf que tu t'arrete quand le comportement te satisfait pleinement! perso le mien est reglé comme un thermique qui envoi plus que bien.....pas plus

Bonjour,

Pouvez vous me confirmer que cette carro s'adaptera bien sur mon Revo ?

Merci

Il y a aucun problème, c'est écrit compatible E-Revo.

Ce qui m'a mis le doute c'est le "Long chassis version"...

Merci

Salut à tous,

Voici une petite vidéo faite aujourd'hui avec la keychain cam :

Dur a suivre.
C'est la petite chaine de la cam qu'on entends?

Je ne sais pas. J'ai enlevé la chaine, il reste juste un anneau, ça ne le fait pas sur une autre vidéo.

Par contre, il y a quand même un bout de scotch devant le micro, et pourtant on entend bien. C'est dire si le volume d'entrée est bcp trop élevé. En même temps elle n'est pas faite pour ça à la base...

En faisant un ou deux réglages, je me suis amusé à baisser le Revo au max de chez max. Voici donc ma config "rase-bitume"





J'ai essayé de rouler avec. C'est comme s'il n'y avait pas d'amortos, mdr. Le moindre défaut du bitume remonte dans la voiture. Dans l'herbe rase par contre c'est pas mal, lol

rabaissage = carrossage à revoir

lol tu crois ? C'était juste pour le fun, je compte pas rouler comme ça.

Excellent lol..comment on fait deja pour baisser ou monter la garde au sol du e revo ?

Quelqu'un avait posté la vidéo d'un revo qui roulé sans huile ds les amortos sur un parking c'était assez fun!