MERVBEAST ATSD (Ma mini bête à bash) !!!

Voici mon e-revo vxl et un petit inventaire de pièces que j'ai fais venir pour le personnaliser et le modifier durant l'hiver...



et voici maintenant mes pièces:











un kit de clutch en stock juste au cas ou il y aurait un bris !!



bumper arrière t-boneracing garantie à vie, toujours pratique



bumper avant t-boneracing garantie à vie, autant pratique que l'autre



un kit de tires avec roues déjà monté pour un changement plus rapide durant une course...



un aileron neuf tout droit sorti du sac, car l'autre est assez démoli !!!



ensemble de triangles complet av et ar, car croyez moi, le e-revo 1/16 assez assez dur avec ses morceaux là, et je conseille le plastique, moins couteux lors d'une casse !!!



voici maintenant les pièces déjà montées:

shocks anodisé de TRAXXAS et support de suspension ar



shocks anodisé de TRAXXAS et support de suspension av



toe link, cardan et push rods av



toe link, cardan et push rods ar



voici mon petit aileron fait maison en alu (je suis ferblantier alors 2 min pour trouver l'idée et le tour est joué)
sa gratte solide sur bitume et ca émet un son assez strident !!!




pour finir, j'aurais maintenant besoin d'un avis d'EXPERT, ai-je fais le trou pour les fils lipo au bon endroit ???




merci à l'avance d'être venu voir mon e-revo vxl

Alex

P.S. la grande majorité de mon stock de pièces provient de chez THE TOYZ, je crois que c'est de loin le meilleur !!!

Bien joli ton vxl, j'adore l'aileron !!
Pour le trous, oui il est au bon endroit

Sympa la commande !

Pas trop dangereux l'aileron !?

Disons que l'aileron devient de plus en plus aiguisé à force de frotter, car il me sert de wheelie bar en même temps !!!

Je pense bientôt me commander une télécommande DX3S avec télémétrie, des hex en alu., le diff central et les rive shaft centraux en acier fait par Integy..

Verifie, mais il me semble avoir lu quelque part que le récepteur ayant télémétrie est un peu gros pour le vxl...
Je ne suis pas sur, mais penses y!

Je vais me renseigner comme il le faut avant de me faire prendre, mais je trouve tout de même que la télécommande à l'air d'avoir un bon rendement, sur le fait de la consommation batteries (seulement 4 contrairement à la télécommande Traxxas qui nécessite 8 batteries) et pour la fréquence qui ne pourras jamais entrer en conflit avec les voitures de mes potes !!!

Et j'aimerais tellement que la télémétrie rentre dans le boitier, ca l'air tellement cool de voir le rendement à distance !!!!

les récepteur spek de 3PK HRS passent pil poil dedans dedans
donc regarde les caractéristiques des 2 en taille

pour la télémétrie tu n'aura pas l'affichage du rendement
juste température
vitesse si tu monte le capteur (pas facile a loger)
et tension dans les accus

merci Gilou !!!

donc je peux me commander cette télécommande sans problème et sa devrais fitter #1 !!!!

toi as tu une DX3S ??? si oui est-ce que ca vas aussi bien qu'on le dit ???

merci à l'Avance pour vos réponses....

moi je suis en 3PK
j'ai eu la DX3R et flo65 a la DX3S

ce sont des bonnes radio dans tout les cas, moi je suis revenu a la 3PK pour le FM en bateau

si tu prend un 3S et que le récepteur passe, fonce

merci beaucoup

je vais voir si ca passe, je vais me mesurer comme il faut par contre avant de faire le grand saut !!!

dans le pire des cas, tu le met comme quadman, dans le compartiment batterie sous le contro

mais je doute que ce soit autant étanche que dans le boitier !!

c'est sur que ca na rien a voir
dans le pire des cas, il existe un récepteur marine chez spektrum

toujours le bon mots pour réconforter Gilou, donc dans aucun des cas j'ai de quoi m'en faire il y a toujours des solutions !!!

et ce récepteur marine il est submersible je suppose ???

oui
gilou trouve tout...
il a toujours des solutions
et si ca existais pas je trouverais une solution pour combler ce manque

pour le récepteur marine il est Water resistant

http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMMR3000

a parement pas 100% waterproof
mais dans le pire des cas tu a le plastidip que tu peut mettre sur tout les récepteurs
ou un ballon de baudruche

peux-tu me fournir plus d'infos sur ce "plastidip" et "ballon de baudruche" ??

merci à l'avance, et merci pour le lien spektrum !!

platidip, tu trouve ca dans 1 ou 2 mag de quebec (je ne sait plus les quel (canadian tires a voir))

http://www.plastidip.com/

le ballon de baudruche c'est ca
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ballon_%28jouet%29

voici une update de mon post:



nouveau système DX3S


t-bone racing rear bumper


t-bone racing front bumper


center skid plate alu integy


rear alu rocker


front alu rocker


et j'aurais aussi une petite question pour un expert !!!
j'ai intallé mon système DX3S hier et du coup j'ai voulu testé la portée et le rendement aujourd'hui, mais au bout de 10-15 min. le revo à complètement cessé de fonctionner ???
j'ai débranché le connecteur servo du receiver et le moteur fonctionne parfaitement bien ...
par la suite j'ai branché les deux (pour avoir une réponse venant du servo, et NADA, RIEN ne ce passe !!!
et le ESC ne fait plus aucun son en passant du mode lipo au mode standard et vice versa, et lorsque les connecteur servo et ESC son connectés, il y a une petite lueur vraiment basse venant du LED de l'ESC et je ne peux même pas l'éteindre, il est impossible de lui faire faire quoi que ce sois !!!!

je suis vraiment perdu, que dois-je faire ????

-changé le ESC

-changé le servo

merde ca coute cher tout ca !!!!!

laisser moi savoir si quelqu'un à l'idée du siècle !!!!

merci, Alex

Alex. Ton servo est mort, désolé. La même chose m'es déjà arrivé...

merci beaucoup EncoreUneMod! !!!
mais est-ce que ca arrive fréquemment et pour quelle raison toi c'était arrivé, parce moi je suis allé faire un tour dans la neige et BANG plus de servo, assez étrange, surtout que l'été dernier, il c'est fait brasser pas mal sans avoir aucuns soucils (je touche du bois)

Alex

Le problème avec la neige, c'est l'accumulation dans la direction. J'imagine qu'il à trop forcé ton servo... Jette un coup d'œil au dernier posts que je viens de faire....

et pourquoi n'y a t'il plus aucun sons qui est émis de mon ESC quand je le mets en low voltage detection ON ou OFF ????

Merci

hmm, avec le sero déconnecté? Je ne pourrais dire...
La lumière passe bien du vert au rouge et vice versa?

je voulais aussi savoir, est-ce vraiment très important de cacher les balances plugs des lipos, comme par exemple, pour le revo, étant waterproof, on s'entends que l'on franchie beaucoup de terrains différent (eau, neige, boue, terre, bitume et j'en passe).

est-ce qu'il vous est arrivé d'avoir des problèmes avec vos lipos ???

sinon, dois-je les envelopper comme OffshoreMetal dans son post ???

autre chose, est-ce que ca arrive souvent des prolèmes en chargeant des lipos ???

car moi j'ai 8 flightmax 2S1P 2200mAh et je les charges à 3A, et à venir à dates aucune chauffe des batteries, mais pas encore testé la FAST CHARGE

et combien de temps pourrais durer 2 2S1P 2200mAh en parallèle (désolé pas encore testé car servo sauté apparemment au milieu du premier run d'un lipo 2S) mais si quelqu'un as une idée ou approximation j'aimerias bien savoir...

Merci beaucoup

je voudrais savoir si quelqu'un as déjà installer des Pro-Line Sand Paw sur un e-revo 1/16 ????

si oui, pourriez-vous me donner le diametre extérieur (le plus grand, extérieur des palettes) et savoir s'il frottent sur le body du revo en tournant le steering ???

merci à l'avance, bonne journée

Alex