PLUS DE TRANSMISSION SUR LE REVO 3,3!

Salut à tous et merci pour votre accueuil sur le forum.

Bon, on a un Pb avec le révo!

Gabriel s'est pris le Révo d'un copain et est monté dessus, retour sur terre au bout de 1mètre: STOP. c'est peut-etre une coincidence car je l'ai vu franchir bien d'autres obstacles!

Le moteur tourne bien, accélère normalement; la direction répond bien à la télécommande, mais les roues ne tournent plus.
A l'arret, elles tournent si elles sont dans le vide mais si la voiture est posée par terre, elles font 1 quart de tour et çà bloque (on a pas essayé de forçer non plus), démarrée sur cale, elles ne tournent pas non plus à l'accéleration. Autrement, aucune casse apparente (sans démontage).

Est-ce-que vous auriez une idée d'où çà peut venir?

Apparament, c'est le meme que Steshh, un 5309 acheté chez Modelsport Uk, et pour la garantie c'est en Angleterre donc si on pouvait réparer nous-meme ce serait TOP!!! Surtout que d'après ce que j'ai compris sur le forum, il va bien falloir jouer du tournevis et de la clé alène un jour.

Merci pour vos réponses,
Mireille.

Si j'ai bien compris, le revo à percuté quelqu'un et ce quelq'un est tombé dessus et depuis les roues ne tournent presque plus? C'est bien ça?

Donc il faut que tu démontes la direction pour vérifier les servos et le sauve servo.

Salut,
Quand tu dis que les roues tournent, s'est en poussant la voiture à la main ou en la faisant rouler avec la télécommande?
D'après la description de ton problème, il pourrait y avoir un caillou coincé entre un cardan et un triangle inferieur. Et le fait de tenir les roues en l'air, pourrait écarter le triangle du cardan et les roues peuvent tourner librement alors que poser par terre le caillou bloque le cardan. Mais dans ce cas les 3 autres roues devraient tourner alors que la roue coincée va trainer.
Autre possibilité si les 4 roues ne tournent pas, le problème se situ peut être au nivaux de la boite. Tu aurais un 5308 je te dirais que le pignon pour passer de la marche AR à la marche AV est HS mais vu que le 5309 n'a pas de marche AR et que je ne sais pas comment est faite la boite du 5309 je ne sais pas quoi te dire...mais de toute façon les roues ne tourneraient pas (avec télécommandes moteur en marche) que la voiture soit poser par terre ou pas.
Au fait d'ou tu es en Ariège parce que le piémont pyrénéen j'ai honte de moi (Ariègeois depuis 40ans) mais jamais entendu parler. S'est prés de quelle ville?

il faut ouvrire la boite et virifier la dentition et démonter le slipper et fair de meme si tout est ok je pense que ca vien de la cloche ou embrayage

deja une chose


c'est les roues que le moteur entraine qui tournent plus
ou c'est la direction ??? pour aller a droite et gauche

fait une photo ou une vidéo si tu peut pour voir exactement

merci

+1 avec gsxera, ou est tu en ariege

@Gabriel
Regarde si la tige de la marche arrière est bien positionnée...je ne me rappelle plus quelle position elle doit avoir pour ne pas enclencher la marche arrière. Si elle est entre-deux, la transmission patine dans le vide et cela abîme les pignons de la transmission.

Pour info je fais partie de la CAMA*.




*Club Anti Marche Arrière.

Tige rentrée dans la boite = marche avant,

Tige sortie= marche arriere.

Bonjour à tous,

A Aureli1, non, non, le Révo de Gabriel s'est pris de face le Révo de son copain sur le coté et est monté dessus. Comment vérifier un servo et c'est quoi un sauve servo, c'est où?

A Gsxzera, les roues tournent (à la main) lorsque la voiture est en l'air, sur le sol, elles font un quart de tour et çà bloque. Avec la télécommande, rien, ni par terre ni sur cales, seule la direction (droite, gauche) fonctionne.
C'est un 3509 avec marche arrière, à ma connaissance c'est le 5308 qui n'a pas de marche arrière, donc possible casse de la boite à vitesse (il n'a que 5 pleins donc pas Pb d'usure?).
Autrement, on est à 17km de St-Girons, coté piémont bien sur! C'est là où il fait beau (effet de feun) sauf quant il fait pas beau. Pour le Révo, c'est top niveau terrain.

A truggy power, c'est quoi un slipper?

A Gilou, la direction marche bien, c'est les roues qui ne tournent pas. Pour la vidéo, je vais essayer mais je ne promet rien (pas très douée avec l'ordinateur, j'arrive meme pas à mettre un smiley).

A Chezoit, la tige de marche arrière, c'est la petite tige sous la tige d'accélération? Si cela vient de çà, je m'inscrit à la CAMA!

Bon, j'ai actionné la "tige marche arrière", le Révo roule à la main. J'espère qu'il roulera tout à l'heure avec la télécommande!

hello

okay donc comme ta dit chezoit Marche AR ou AV qui a un soucis

la petite tige, c'est celle qui rentre dans la boite de vitesse au centre de la voiture, elle est actionné par le plus petit servo de la voiture (boitier bleu qui te sert a commander la voiture, direction, accélération et marche AR)

es-que quand tu actionne le bouton de la marche AR sur la radio
ce petit servo bouge ??
si ce n'est pas la cas, il a peut être cassé sur le choc en passant la marche AR et l'à en même temps cassé

pour les photos, si tu a besoin
tu peut m'envoyer ca sur mon mail
gilomodel[@]hotmail.fr
je posterais ca

pour les smile,
pour quand tu répond rapidement, en bas du post
tu a un petit smile au dessus de la ou tu écrit, tu clic dessus, ca ouvre une petite fenêtre qui te permet de choisir le smile mettre
tu clic sur celui que tu veut afficher
ca ferme la fenêtre ...

pour quand tu fait une réponse
tu a cette fenêtre sur la droite, tu clic sur celui que tu veut afficher ...


... ca affiche un truc bizarre
et ce truc bizarre quand tu va valider ton message va se transformer en smile (celui choisie)

pour faire un tu clic dessus, ca affiche :sif fle: dans ton message (sans l'espace) et quand tu le valide, ca affiche ton smile


dans tout les cas, si c'est la marche AR qui marche plus ou la marche AV (plus rare)
tu aura du bricolage a faire car il faudra ouvrir la boite pour nettoyer et changer les pièces
dommage que je suis pas a Toulouse, j'aurais pus regarder ca de plus près

Salut,
Avant d'ouvrir la boite de vitesse, je te conseille de te mettre sur un drap blanc. Tu retrouveras plus facilement certaines petites pièces comme les rondelles de calages.
Je joints un capture d’écran avec le pignon qui pourrait être HS. Dans ton cas il se pourrait que se soit le pignon 3. Les (1-2 et 3 font parti du même lot). Attention le 1 et le 3 permettent de faire la liaison entre les pignons de la marche AV et la marche AR, mais se sont pas les pignons de marche AR ou marche AV.
Perso j’ai déjà bousier une partie des dents du 1, la marche AR ne marchait plus. Comme te le dit Chezoit il se pourrait que la tige de sélection ne soit pas assez enfoncée, les pignons ne sont pas alignés et les dents finissent par se bouffer.
Se n’est pas tres compliqué je l’ai fait faire à mon neveu de 8ans et s’aidant du schéma il a tout remonté sans problème. Il a trouvé que s’était comme un mécano
En passant par Foix je suis à 70km de Saint Girons. Si jamais tu n’arrivais pas à résoudre ton problème on peut toujours essayer de se voir.

Bonsoir et merci à tous pour vos réponses

Je me suis un peu emballée hier, je devais etre au point mort car avec la télécommande,marche av-ar, çà marche bien mais les roues bloquent. Par contre, le petit servo dont parle Gilou "grésille", surtout en marche arrière.
C'est normal un servo qui fait du bruit?

Autrement, c'est démontage de la boite ce week-end! (il est balèze ton neveu Gsxzera)

Ok pour les smiles, tout à l'heure je tente les photos, merci Gilou!

pour les photos tu peut regarder ici

https://www.revopowaaa.com/regles-infos-forum-f2/forum-poster-inserer-mettre-une-image-photo-t2789.htm

le servo qui grésille oui et non
ca dépend comment

@Gabriel
Pourquoi veux-tu démonter la boite si tout va bien ?

gabriel a écrit:Bonsoir et merci à tous pour vos réponses

Je me suis un peu emballée hier, je devais etre au point mort car avec la télécommande,marche av-ar, çà marche bien mais les roues bloquent. Par contre, le petit servo dont parle Gilou "grésille", surtout en marche arrière.
C'est normal un servo qui fait du bruit?

Autrement, c'est démontage de la boite ce week-end! (il est balèze ton neveu Gsxzera)

Il aime autant rouler que de faire la mécanique et le nettoyage. Le seul problème s'est qu'il faut le faire sans que sa petite sœur de 2ans 1/2 soit là parce que sinon elle aussi elle veut faire de la cacanique Je lui fait chercher sur la vue éclaté ou sont les pièces et dans quelle ordres elles se montent. Il est fier de voir que je lui fait confiance et que je le laisse m'aider. J'avais peur qu'il soit un peu jeune à 8ans pour lui acheter un revo, mais maintenant je ne le regrette pas.

Sinon pour le grésillement, sur mes 2 revo j'en ai un léger. Il m'est arrivé qu'il grésille anormalement, tu sentais qu’il forcait, mais ça ne l'a pas fait longtemps...je l'ai vu partir en fumée.
Si jamais tu peux regarder ici ou la La première fois que je l’ai changé, je l’ai mal monté, je l’ai grillé de suite. Depuis que j'ai compris comment faire et ça marche bien.
Quand tu démontes ta boite fait gâfe aux petites rondelles, si elles tombent par terre elles rebondissent et au revoir et merci pour les retrouver ...
Bon démontage

Salut,

Gilou, pour les photos, il va falloir que je les réduisent parceque là çà passe pas.Comment reconnaitre un servo defficient?

Chezoit, donc d'après toi si marche av- ar passe sans problème avec la télécommande, le servo grésille en marche ar mais force pas, donc pas Pb boite de vitesse?

Le problème est toujours le meme,les roues ne tournent pas, le Révo posé par terre (à la main ou accélération) ou sur cale (à l'accélération). On m'a dit que sur du 1/1, cela serai surement un Pb de différentiel?
Le choc a du etre plus important que je ne le pensait, car je viens de remarquer qu'une des tiges en diagonales (qui relient le triangle gris à .... à l'avant en bas) est pliée.

Gsxzera, tu est toujours d'accord pour y jeter un oeil? Si oui, mon mail: mireillearbey@aol.com.
Ton neveu, vraiment il m'épate, surtout avec une choupette de 2et1/2ans dans les pattes (j'ai la meme à la maison). Sincèrement:



Encore merci à tous

pour la taille

sur imageshack
tu clic sur 1 pour ouvrir la sélection de taille
tu clic sur 2 pour prendre la bonne taille, 800x600 pour le forum
tu selectrione ta photo en cliquant sur browse
tu upload ta photo en cliquant sur télécharger maintenant
et tu prend lien direct (direct link) et tu le copie sur le forum (a la fin du lien il y a marqué .jpg ou .jpeg ou .bmp )

tes photos seront automatiquement redimensionné en 800x600

gabriel a écrit:Salut,
Le problème est toujours le meme, les roues ne tournent pas, le Révo posé par terre (à la main ou accélération) ou sur cale (à l'accélération). On m'a dit que sur du 1/1, cela serai surement un Pb de différentiel?
Le choc a du etre plus important que je ne le pensait, car je viens de remarquer qu'une des tiges en diagonales (qui relient le triangle gris à .... à l'avant en bas) est pliée.

Encore merci à tous

J’ai déjà eu un problème de différentiel il y très longtemps, la couronne s’était complètement pété. Maintenant je ne me rappelle plus si les roues étaient bloquées…
Se que je peux te conseiller avant de démonter ta boite, s’est de détacher les 2 cardans entre la boite et les différentiel AV et AR. Comme ça tu verras si un de différentiels est bloqué. Ou si ça vient de la boite. J’espère pour toi que le problème vient de la boite, à la limite du diff AV mais pas de l’arrière. Il est chiant à démonter ! Mais pas impossible


Tu fais pareil pour l'avant et l'arriere, une fois ta vis démontée, tu tu repousses le cardan pour le detacher de la boite.

Bonsoir,



Essai photos.

haha impec

donc ou en est tu ??
tu a fait comme GSX ta dit ??

Alors toujours des problèmes avec cette foutu Marche Arrière ?

Bonjour à tous,

Bon, j'ai fait comme GSX a dit et une fois les cardans détachés, la voiture roule, donc j'ai déposé la boite (plus simple que je ne le pensait, c'est vrai que çà a un petit coté mécano).

Constatation, le volant moteur ne tourne pas, en marche avant comme en marche arrière. Je suppose que ce n'est pas normal. Je vais ouvrir la boite, çà me fait un peu peur mais si le neveu de GSX qui a 8 ans y est arrivé!
Voyons à quoi çà ressemble

Salut , c'est vrai que la première fois ca parait inquiétant mais je te conseille de garder à portée le plan de pièces détachées Traxxas de ta transmition et si tu suit methodiquement cette vue d'éclatée tu ne peux pas te tromper ..juste être observateur car tous les détails sont là , sens des roulements .. etc mais il faut être aà mon sens méthodique .. bon courage

Chridecannes t'as tout dit, mais pour te faciliter le remontage ouvres la vue éclatée de la boite à vitesse sur ton pc, ainsi tu pourras zoomer et voir les détails comme le sens des roulements et des pignons.
http://www.traxxas.com/PDF-Library/5309_Revo33/5309_tranny.pdf
Prends le temps de bien observer chaque pièces, de la repérer sur la vue éclatée pour voir le sens de montage.

+1 Regardes bien l'éclaté avec toutes les pièces et surtout n'oublies pas de remettre tous les roulements dans les carter!!! Tres important!