MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
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EncoreUneMod!
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- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Lun 4 Oct 2010 - 18:13
Bon, enfin un peu de temps à donner à cette petite bête.
Bye, bye le boitier waterproof stock :
Tests avec nouveaux heat sink pour Hélico :
Celui-là était cool en noir, mais il ne rentre pas ;
Celui-la devrait faire... après un peu de sablage :
Et l'ESC? Il va falloir que je me branche si je veux rouler à deux MERV!
Avec l'Eurgle?, si je le debug un jour...
Avec un VXL-3s?
Il dépasserait de +8mm. De plus , je dois faire une encoche dans le heat sink pour que la roll cage rentre.
Dites-moi, est qu'il a bonne réputation ce VXL-3s?
Le plan était de le revendre sur e-bay si il ne rentrait pas, mais il y en a un paquet à vendre. J'ai l'impression que je ferais une perte . Alors j'ai le gout de l'essayer. Dite-moi juste, SVP, si ça en vaut la peine (à réutiliser dans un autre bolide plus tard?).
En fait, je vais peut-être simplement faire quelques clicks pour un Mamba Max Pro et régler ça une fois pour toute!
Bye, bye le boitier waterproof stock :
Tests avec nouveaux heat sink pour Hélico :
Celui-là était cool en noir, mais il ne rentre pas ;
Celui-la devrait faire... après un peu de sablage :
Et l'ESC? Il va falloir que je me branche si je veux rouler à deux MERV!
Avec l'Eurgle?, si je le debug un jour...
Avec un VXL-3s?
Il dépasserait de +8mm. De plus , je dois faire une encoche dans le heat sink pour que la roll cage rentre.
Dites-moi, est qu'il a bonne réputation ce VXL-3s?
Le plan était de le revendre sur e-bay si il ne rentrait pas, mais il y en a un paquet à vendre. J'ai l'impression que je ferais une perte . Alors j'ai le gout de l'essayer. Dite-moi juste, SVP, si ça en vaut la peine (à réutiliser dans un autre bolide plus tard?).
En fait, je vais peut-être simplement faire quelques clicks pour un Mamba Max Pro et régler ça une fois pour toute!
- boudaRevoiste Padawaaa super motivé
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 5 Oct 2010 - 3:10
ca fait un ans que j'ai le combo vxl-3 dans mon slash 2wd et je l'adore.
waterproof,simple a utiliser et donne une bonne performance.
j'aurais aimer en installer un dans mon mini mais je le trouve un peut gros.
garde le donc tu vas surement trouvé quelque chose a modifier avec ca
waterproof,simple a utiliser et donne une bonne performance.
j'aurais aimer en installer un dans mon mini mais je le trouve un peut gros.
garde le donc tu vas surement trouvé quelque chose a modifier avec ca
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 5 Oct 2010 - 8:41
Excellente ton radiateur ! C'est quelle marque ?
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 5 Oct 2010 - 12:07
oui c'est pas mal ce genre de radiateur
- PatoffVétéran Modo Jediwaaa ModManRiDER
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 5 Oct 2010 - 12:11
Très intéressant ce radiateur... moi aussi j'ai un penchant pour ceux passif
Donne nous des news sur sont efficacité.
C'est quoi déjà le si gros bug sur le Eurgle ? Il n'y a pas une configuration par défaut fonctionnel ?
A+
Donne nous des news sur sont efficacité.
C'est quoi déjà le si gros bug sur le Eurgle ? Il n'y a pas une configuration par défaut fonctionnel ?
A+
- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 5 Oct 2010 - 14:07
Heatsink "KK480"- Kontronik 480 for Hacker B40/ Mega 16/15 Series MotorsChezoit a écrit:Excellente ton radiateur ! C'est quelle marque ?
Si ça serait à refaire, le sablage serait sur un angle différent. J'ai changé d'idée à mi-chemin et fait une petit rotation. Je ne maximise pas la surface de dissipation. J'en ai un peu trop enlevé. Mais bon, il me semble que la dissipation est plus importante que sur les autres radiateur 480... Je vous donnerai des news.
Ok, merci pour le feedback. J'avais juste besoin d'un petit push pour avoir la conscience tranquille.bouda a écrit:ca fait un ans que j'ai le combo vxl-3 dans mon slash 2wd et je l'adore.
waterproof,simple a utiliser et donne une bonne performance.
j'aurais aimer en installer un dans mon mini mais je le trouve un peut gros.
garde le donc tu vas surement trouvé quelque chose a modifier avec ca
Ouain, je l'ai bousillé le Firmware je crois. J'ai perdu tellement temps sur ce truc, que je me trouve toujours autre chose à faire que de tenter de nouveau... mais bon ça va venir...patoff a écrit:
C'est quoi déjà le si gros bug sur le Eurgle ? Il n'y a pas une configuration par défaut fonctionnel ?
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 5 Oct 2010 - 18:03
Je préfère la gueule que tu lui a donnée !
- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Lun 18 Oct 2010 - 3:51
Ref : MadMax, page 5.EncoreUneMod! a écrit:... Jeu 25 Mar - 23:17
Maintenance du différentiel central : Done
Je vous devais un retour sur la combinaison des engrenages en Acier de HR vs le diff central (Plastique). Voilà je viens de faire la maintenance et c'était pratiquement impeccable. Aucun problème avec les engrenages, j'ai même inspecté au microscope . Cependant, le diff était à moitié plein.
Donc, cette combo est vraiment recommandable (Regardez la date de la dernière maintenance... même si j'ai pas roulé avec ce MERV depuis Aout, c'est impressionnant.). Voici une comparaison avec un neuf (à droite) :
Hermétique aussi, le sable n'a pas rentré. Les roulements avaient besoin d'amours mais seulement le coté externe était sale.
Deuxième sujet. Le VXL-3s dans un MERV.
En le plaçant du coté gauche, il dépasse de 8mm.
Configuration temporaire pour faire des tests (tenu avec des élastiques et un RX 27MHz ).
Après un premier roulage ;
- La température de l'ESC semble suivre la température du moteur. Super, c'est ce que je veux régler Je vais donc recommencer à réduire les ratios pour aller taquiner la limite.
- Le freinage est champion, un peu trop même. J'ai fait je ne sais trop combien de front flip aujourd'hui!
- Le body rentre mais en l'écartant un peu... J'ai une petite mod en tête pour ça. Pas de problème. ... Mais oups, un body pour deux bagnoles??? Ouf, maintenant je ~sais peinturer le Lexan... Ref : Couche de protection
- Pour le poids... Ridicule ce bolide!
Voilà Patoff, enfin des photos des mes deux minis côte à côte.
Pour un après midi ils étaient RTR en même temps
Mais flute .
La cage reposait tout juste sur le radiateur du contro, donc le transfert de force était différant pour absorber tout ces front flip... Résultat le support HR avant est tordu.
Voilà, j'ai encore pas mal de boulot pour les rendres tout les deux "race ready". Si seulement il y avait une bonne solution pour le "slop" dans les push-rod et tie-rod!!! Désolé pour mon fran-glais...
à plus...
- PatoffVétéran Modo Jediwaaa ModManRiDER
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Lun 18 Oct 2010 - 4:05
Moi aussi, j'ai déjà tordu mon support avant HR. Je suis j'ai frappé un mur... dans le vrai sens du mot.
Mais il n'était pas tordu comme le tien Qu'as-tu frappé ?
Tu roule toujours avec deux servo ?
Depuis que j'ai cramé mon HS-5085MG(probablement l'eau), je roule avec un d'origine et je le trouve plus rapide ?
Mais je dois avouer que mon ancien Hi-Tec était bien plus costaud.
Ton nouveau radiateur passif semble-t-il efficace ?
Je suis bien surpris et heureux d'apprendre que les engrenages HR en acier sont compatible avec le diff central.
Au prix du vxl-3s, n'est-il pas préférable de prendre un Mamba Max, Sidewinder ou encore un Mamba Max Pro(pour le prix, Castle Creations font des produits fort intéressants et très paramétrables) ? Mais je respect ceux qui osent essayer
J'ai bien hâte de voir tes nouveaux talents de peintre...
Avec toutes les mods que tu fais à tes RC, j'aimerais bien voir un des satellites que tu envoies en orbite
Mais il n'était pas tordu comme le tien Qu'as-tu frappé ?
Tu roule toujours avec deux servo ?
Depuis que j'ai cramé mon HS-5085MG(probablement l'eau), je roule avec un d'origine et je le trouve plus rapide ?
Mais je dois avouer que mon ancien Hi-Tec était bien plus costaud.
Ton nouveau radiateur passif semble-t-il efficace ?
Je suis bien surpris et heureux d'apprendre que les engrenages HR en acier sont compatible avec le diff central.
Au prix du vxl-3s, n'est-il pas préférable de prendre un Mamba Max, Sidewinder ou encore un Mamba Max Pro(pour le prix, Castle Creations font des produits fort intéressants et très paramétrables) ? Mais je respect ceux qui osent essayer
J'ai bien hâte de voir tes nouveaux talents de peintre...
Avec toutes les mods que tu fais à tes RC, j'aimerais bien voir un des satellites que tu envoies en orbite
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Lun 18 Oct 2010 - 4:30
@EncoreUneMod ! Qu'est-ce que tu as mis comme huile dans ton diff central
Et les joints t'as pu les remonter ou tu les as changé (S'est pour prévoir un stock de joints )
Et les joints t'as pu les remonter ou tu les as changé (S'est pour prévoir un stock de joints )
- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Dim 31 Oct 2010 - 5:00
... désolé pour le retour en retard dans les maritimes!...
Dans le diff central je mets de la 50K Traxxas.
Le kit de maintenance des diff avant/arrière (TRA7080) comprends un grand, un moyen et deux petit joints... Le diff central nécessite deux moyens. Donc il faut deux kits de maintenance normal pour faire la maintenance complète du diff central.
*PTI, Lors de la dernière maintenance j'ai du en remplacer un sur deux seulement
Front flip à répétition... Avec l’antenne maison anti-roll + la roll cage et surtout, je crois, l'ESC étant en contact au centre de la roll cage :
Sans aucun doute oui, je rêve d'un MambaMax Pro depuis longtemps. Le VXL-3s n'est pas un bon choix pour le mini... Mais j'aime bien explorer l'inédit. Justement, ma dernière mod, un petit coup de lime dans le dissipateur :
... on voit aussi une autre modif pour tenir la carro, comme avant, avec du 3M Dual lock (sandwich amovible)
____________________________________________________________________________________________
Ballends
Ce truc c'est comme des lames de razoir jetable. Après un temps, il faut les changer. Du moins, si on veut une direction précise. J'aimerais bien trouver une solution plus efficace que le remplacement systématique!!!
Si je me souviens bien _david avait fait des tests avec des DuBro pour améliorer la chose. Je me demande bien si c'est avec les même que j'ai en stock...
YAAAHOOO Nous avons notre première neige de la saison ce soir Il est temps de se monter un MERV version Hiver
Gsxzera a écrit:@EncoreUneMod ! Qu'est-ce que tu as mis comme huile dans ton diff central
Et les joints t'as pu les remonter ou tu les as changé (S'est pour prévoir un stock de joints )
Dans le diff central je mets de la 50K Traxxas.
Le kit de maintenance des diff avant/arrière (TRA7080) comprends un grand, un moyen et deux petit joints... Le diff central nécessite deux moyens. Donc il faut deux kits de maintenance normal pour faire la maintenance complète du diff central.
*PTI, Lors de la dernière maintenance j'ai du en remplacer un sur deux seulement
patoff a écrit:Moi aussi, j'ai déjà tordu mon support avant HR. Je suis j'ai frappé un mur... dans le vrai sens du mot.
Mais il n'était pas tordu comme le tien Qu'as-tu frappé ?
Front flip à répétition... Avec l’antenne maison anti-roll + la roll cage et surtout, je crois, l'ESC étant en contact au centre de la roll cage :
Ce n'es pas une conclusion définitive, mais ça regarde bien... J'ai fait quelques test dans le gazon pour voir ce que le VXL-3s et le dissipateur avait dans le corps. Aucun problème jusqu'ici, mais bon il ne fait plus 30 degrés dehors... Je croyais donc changer les ratio d'engrenages pour regagner de la vitesse mais j'ai plutôt repasser au 3S Mes 3S prenait de la poussière depuis un certain temps, de plus il est temps de disposer d'une de mes pair de 2S gonflé.patoff a écrit:
Ton nouveau radiateur passif semble-t-il efficace ?
patoff a écrit:
Au prix du vxl-3s, n'est-il pas préférable de prendre un Mamba Max, Sidewinder ou encore un Mamba Max Pro(pour le prix, Castle Creations font des produits fort intéressants et très paramétrables) ? Mais je respect ceux qui osent essayer
Sans aucun doute oui, je rêve d'un MambaMax Pro depuis longtemps. Le VXL-3s n'est pas un bon choix pour le mini... Mais j'aime bien explorer l'inédit. Justement, ma dernière mod, un petit coup de lime dans le dissipateur :
... on voit aussi une autre modif pour tenir la carro, comme avant, avec du 3M Dual lock (sandwich amovible)
Moi aussi! lol, j'ai 6 carros pour différent RC qui attendent patiemment un peu d'amour.patoff a écrit:
J'ai bien hâte de voir tes nouveaux talents de peintre...
En effet , très très cool ce nouveau boulot... et dernier commentaire sur ce sujetpatoff a écrit:
Avec toutes les mods que tu fais à tes RC, j'aimerais bien voir un des satellites que tu envoies en orbite
____________________________________________________________________________________________
Ballends
Ce truc c'est comme des lames de razoir jetable. Après un temps, il faut les changer. Du moins, si on veut une direction précise. J'aimerais bien trouver une solution plus efficace que le remplacement systématique!!!
Si je me souviens bien _david avait fait des tests avec des DuBro pour améliorer la chose. Je me demande bien si c'est avec les même que j'ai en stock...
YAAAHOOO Nous avons notre première neige de la saison ce soir Il est temps de se monter un MERV version Hiver
- PatoffVétéran Modo Jediwaaa ModManRiDER
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Dim 31 Oct 2010 - 15:13
Parlons-en de cette neige. V'la trois ans, j'avais passé Halloween en sandale !!!EncoreUneMod! a écrit:...
YAAAHOOO Nous avons notre première neige de la saison ce soir Il est temps de se monter un MERV version Hiver
Ici, elle est déjà fondu. C'est une température de fou.
Ça me rappelle d'installer mes pneus d'hiver et de rangé le "stock'" d'été dans le cabanon...
- Jgodin03Revoiste Jediwaaa JumpeurManfoO
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Lun 1 Nov 2010 - 17:58
patoff a écrit:Parlons-en de cette neige. V'la trois ans, j'avais passé Halloween en sandale !!!EncoreUneMod! a écrit:...
YAAAHOOO Nous avons notre première neige de la saison ce soir Il est temps de se monter un MERV version Hiver
Ici, elle est déjà fondu. C'est une température de fou.
Ça me rappelle d'installer mes pneus d'hiver et de rangé le "stock'" d'été dans le cabanon...
grrmlmlmlm... Parle moi en donc pas -_-
Je vais encore attendre un peu pour mettre mes pneus d'hiver sur la Hyundai par contre.
@encoreunemod, Sur plusieurs pic on voit tes quad shock. Je trouve ce systeme interessant.
Je voulais savoir tes impression sur le montage/utilisation de ceux-ci et aussi la raison pourquoi tu as pas mit la meme chose a l'avant.
C'est quoi ton setup? huile av/arriere, spring rate, model d'amorto
Merci!
en passant je bave devant ton MERV, quoi que un peu lourd...
- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 2 Nov 2010 - 3:25
jgodin03 a écrit:
@encoreunemod, Sur plusieurs pic on voit tes quad shock. Je trouve ce systeme interessant.
Je voulais savoir tes impression sur le montage/utilisation de ceux-ci et aussi la raison pourquoi tu as pas mit la meme chose a l'avant.
C'est quoi ton setup? huile av/arriere, spring rate, model d'amorto
... Oui, oui, j'ai déjà fait une version avant :
Un peu d'historique sur le sujet : 1/16 E-Revo Avec 8 Suspensions
Dommage que Quadman n'ai jamais essayé... Son opinion aurait surement été intéressante.
À l'avant, je préfère les amortos de Touring Car. Dans toutes les conditions.
Pour l'arrière, j'utilise les quad GPM principalement pour les sessions de bash ou pour faire original . Même si mon meilleur setup est avec des TC à l'arrière aussi.
Quoi que ma dernière config n'es pas trop mal en condition normal. J'ai ramollie beaucoup le cul...
Arrière :
Quad GPM. Ressort : Traxxas Vert. Huile : ... hmm, j'ai pas noté!!! de la 45wt ou de la 30wt. Piston : 2 trous
Avant :
Yeah Racing TC. Ressort : Gold. Huile : 45wt. Piston : 1 trou
Mais bon, mon MERV pèse une tonne et quart. Donc c'est pas une référence. Pas le choix, j'ai besoin d'amortos plus costaud.
Ha oui, j'aime bien, aussi, les petites chaussettes badhorsie pour réduire les besoins de maintenance...
- PatoffVétéran Modo Jediwaaa ModManRiDER
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 2 Nov 2010 - 13:09
Elles font sur les GPM ? As-tu une référence ?EncoreUneMod! a écrit:...
Ha oui, j'aime bien, aussi, les petites chaussettes badhorsie pour réduire les besoins de maintenance...
Hier, j'ai eu des soucis avec des petits gravillions prient dans les ressorts
Merci
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mar 2 Nov 2010 - 18:03
Je sais...je devais... mais comme depuis j'ai monté la 2ème mini pour mon gars ,EncoreUneMod! a écrit:
Dommage que Quadman n'ai jamais essayé... Son opinion aurait surement été intéressante.
il faudrait que j'immobilise une des deux le temps de tester ça ,
-ça m'embête un peu mais comme un 3ème châssis est en cours,va savoir...
Justement , je suis sur le point d'acheter les mêmes TC que tu as ,
j'aurais besoin que tu m'éclaire un peu + avant de passer ma commande
car je n'ai pas trouvé ces infos sur tes différents sujets
Je lu qu'ils font 50mm entre chaque visses de fixations et 60mm de hauteur maxi mais:
-Quel débattement possèdent-ils (compression/détente maxi)
-Quel diamètre extérieur maxi
Merci d'avance l'ami
- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mer 3 Nov 2010 - 2:03
patoff a écrit:Elles font sur les GPM ? As-tu une référence ?EncoreUneMod! a écrit:...
Ha oui, j'aime bien, aussi, les petites chaussettes badhorsie pour réduire les besoins de maintenance...
Hier, j'ai eu des soucis avec des petits gravillions prient dans les ressorts
Merci
Bad Horsie RC Shock Covers
Oui les extra small fonctionnent avec les GPM (en bas de la page du lien ci-haut). Les premiers sont un peu chiant à installer mais après deux ou trois tu prends le tour...
@Quadman et @Vini der el diablo. J'ai quelques photos en archive qui pourrait peut-être vous aider en attendant que je prenne le temps de valider les dimensions réels :
Ha, un point important, les balljoints sont en 3mm. Donc il faut agrandir les filets des basculeurs et du support en conséquence.
Autre chose, de mémoire, j'allonge le débattement en dévissant un peu l'embout de plastique...
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mer 3 Nov 2010 - 2:23
merci !EncoreUneMod! a écrit:
@Quadman et @Vini der el diablo. J'ai quelques photos en archive qui pourrait peut-être vous aider en attendant que je prenne le temps de valider les dimensions réels :
Ha, un point important, les balljoints sont en 3mm. Donc il faut agrandir les filets des basculeurs et du support en conséquence.
Autre chose, de mémoire, j'allonge le débattement en dévissant un peu l'embout de plastique...
Pour les balljoints en 3mm, ça tombe très bien pour moi...
- NamzarRevoiste Jediwwaaa à la recherche du graAAAl
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mer 3 Nov 2010 - 3:30
Un lien vers les shocks ? Sa m'interesse pour l'USS Surprise
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mer 3 Nov 2010 - 16:13
Mag rc-Mart :
-Pour le mini revo = il te faut ceux en 50mm
http://www.rcmart.com/catalog/damper-kits-damper-c-389_390.html?manufacturers_id=47&sort=1a
-Pour le mini revo = il te faut ceux en 50mm
http://www.rcmart.com/catalog/damper-kits-damper-c-389_390.html?manufacturers_id=47&sort=1a
- VrilleRevoiste Jediwaaa Pirate Breton
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mer 3 Nov 2010 - 19:01
Les chaussettes c'est bien, j'en ai.
Le point négatif c'est que ça garde la poussière et autres fines particules à l'intérieur sur les amortos
Le point négatif c'est que ça garde la poussière et autres fines particules à l'intérieur sur les amortos
- NamzarRevoiste Jediwwaaa à la recherche du graAAAl
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Mer 3 Nov 2010 - 20:28
Merci ô grand maitre du MeRV
- EncoreUneMod!Revoiste Maître Jediwaaa
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Run d'automne
Dim 14 Nov 2010 - 19:21
Le MadMax est une bête 3S maintenant. Si vous avez des 3S qui prennent la poussière... Je suis preneur (envoyez moi un PM avec le prix). J'en veux 2 autres pairs.
Mon dernier setup. C'est bon, il ne manque qu'un RX waterproof pour être prêt pour l'hiver.
Une petite mod pour les amateurs de Servo double (je sais, il y en a peu!). Brancher le signal de Chanel 1 sur la borne BATT, qui est inutilisé. Voilà votre RX préféré aura douc deux CH1 comme sur le RX stock. Voici sur le RX d'Eurgle, avant la soudure :
Un run bien le fun ce matin avec les BFGoodrich du slash 4x4. Mais pas de photo ou vidéo de qualité... Voici quand même quelques extraits :
Un des petits plaisir d'automne; la glisse sur les feuilles mortes Ce spot et les conditions étaient parfaites pour ça :
Mon dernier setup. C'est bon, il ne manque qu'un RX waterproof pour être prêt pour l'hiver.
Une petite mod pour les amateurs de Servo double (je sais, il y en a peu!). Brancher le signal de Chanel 1 sur la borne BATT, qui est inutilisé. Voilà votre RX préféré aura douc deux CH1 comme sur le RX stock. Voici sur le RX d'Eurgle, avant la soudure :
Un run bien le fun ce matin avec les BFGoodrich du slash 4x4. Mais pas de photo ou vidéo de qualité... Voici quand même quelques extraits :
Un des petits plaisir d'automne; la glisse sur les feuilles mortes Ce spot et les conditions étaient parfaites pour ça :
- St33v3Revoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!
Dim 14 Nov 2010 - 21:38
Tu roules avec les roues du Slash 1/10?
C'est bolt-on ou ya besoin de modifs?
C'est bolt-on ou ya besoin de modifs?
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