MadMax et Dragon; les minis E-Revo d'EncoreUneMod!

EncoreUneMod! a écrit:

patoff a écrit:

EncoreUneMod! a écrit:...
Ha oui, j'aime bien, aussi, les petites chaussettes badhorsie pour réduire les besoins de maintenance...

Elles font sur les GPM ? As-tu une référence ?

Hier, j'ai eu des soucis avec des petits gravillions prient dans les ressorts

Merci

Bad Horsie RC Shock Covers

Oui les extra small fonctionnent avec les GPM (en bas de la page du lien ci-haut). Les premiers sont un peu chiant à installer mais après deux ou trois tu prends le tour...



@Quadman et @Vini der el diablo. J'ai quelques photos en archive qui pourrait peut-être vous aider en attendant que je prenne le temps de valider les dimensions réels :










Ha, un point important, les balljoints sont en 3mm. Donc il faut agrandir les filets des basculeurs et du support en conséquence.

Autre chose, de mémoire, j'allonge le débattement en dévissant un peu l'embout de plastique...

Petite question, c'est suspensions sont elles mieux que les GPM ??
Faut il prendre le modele alloy ou alu ?

St33v3 a écrit:Et en 2.2", tu suggères quel gearing pour éviter la surchauffe?

1) Flip les engrenages de la transmission.
2) Tu peux ensuite essayer en 28/50 comme point de départ
3) Ajuste en fonction de la température ESC et moteur.

L'ajustement des engrenages, c'est une question d'essais erreur. Un thermomètre est essentiel pour faire la job... Ton setup, la surface sur laquelle tu roules, les conditions météo et ton style de conduite sont à prendre en compte. Donc il n'y a pas de combo universel.

Le kit d'engrenage HR est super si tu veux jouer un peu avec différente combinaison.


edit;

fury a écrit:
Petite question, c'est suspensions sont elles mieux que les GPM ??
Faut il prendre le modele alloy ou alu ?

Oui, mais tu dois faire des petits ajustement. C'est pas pour tout le monde...
Les GPM sont très bien aussi et ils sont "plug and play"
Il y a deux version, alloy ou des alu? lien SVP.

sur la page que tu as donnée:
http://www.rcmart.com/catalog/damper-kits-damper-c-389_390.html?manufacturers_id=47&sort=1a
il y a la version alloy:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-dp0001svcombo-yeah-racing-alloy-50mm-p-28332.html
et la version alu:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-yeah-racing-alloy-50mm-touring-dp0001bu-p-20080.html

EncoreUneMod! c'est cool pour moi !
J'ai reçu mes Yeah-Racing T-C en 60mm = Géant !!!
-Les GMP paraissent ridicules à coté!
Et je regagne encore plusieurs mm de débattement ,Exactement ce qu'il me fallait
(tu va voir ça bientôt...)

@fury:
je confirme !
=Petits ajustement à prévoir pour les T-C (Visses de fixations en 3mm au lieu de 2.5,
,Diamètre des corps/bagues/ressorts/chapes + gros aussi...)
-Je te conseillerai quand-même les GMP si tu ne veux pas avoir de "modifs" à faire
(et ils sont Tip-Top également)

Quadman a écrit: EncoreUneMod! c'est cool pour moi !
J'ai reçu mes Yeah-Racing T-C en 60mm = Géant !!!
-Les GMP paraissent ridicules à coté!
Et je regagne encore plusieurs mm de débattement ,Exactement ce qu'il me fallait
(tu va voir ça bientôt...)

@fury:
je confirme !
=Petits ajustement à prévoir pour les T-C (Visses de fixations en 3mm au lieu de 2.5,
,Diamètre des corps/bagues/ressorts/chapes + gros aussi...)
-Je te conseillerai quand-même les GMP si tu ne veux pas avoir de "modifs" à faire
(et ils sont Tip-Top également)

c'est dans l'optique de mon proto, donc les modif ne me font pas peur.
60mm c'est pour ton revo ou t'on summit ?

Pour Mon Summit !!!
Mais "grosses" Modifs à prévoir quand-même pour mettre les Amortos T-C en 60mm ,pour info:
-j'ai rallongé de 22mm le châssis (=11mm à l'avant et idem à l'arrière )
et 2 supports d'amortos fait-sur-mesure aussi car le diamètre des Corps est + gros
et sinon, ils se touchaient à l'arrière

Nouveaux souliers : Alias sur jantes dish teintées en noir.


Enfin une job de colle correctement effectuée.

Super le photos.
Est-ce que tu habites dans la région du Parc Maisonneuve ?

patoff a écrit:Super le photos.
Est-ce que tu habites dans la région du Parc Maisonneuve ?

Non, j'ai fait un tour chez Addison Electronique aujourd'hui. Je passais en face du stade et j'avais mes MERV dans le coffre... Donc je me suis fait une petite session de bash improvisée pour tester mes nouveaux souliers.

J'ai définitivement l'intension d'y retourner! Il semble y avoir beaucoup de bon spot dans le coin. Le parc Maisonneuve est génial avec sa piste de patin à roues alignées. À la fin, j'avais une folle envie de rouler sur les cotés et toitures du stade olympique, toutes ces courbes et "jumps" en béton c'est tentant! mais bon j'avais les doigts trop gelés... La prochaine fois alors.




D'autre photos :







Et la photo du crapaud pour mes deux amateurs :

Encore une paypalite

tout ça !
Tu va te faire un MERV moitié Rally ,moitié Summit ?!
(moi aussi j'ai pris les Canyon-AT 2.2... )

EncoreUneMod! a écrit: Encore une paypalite

décidément le virus frappe fort cet hiver...

salut, tu les a trouvé ou tes pneus piste! et tu les monte sur quoi comme jantes, avec quel hexa? car ils m 'interesse beaucoup!!!

Ez3kiel a écrit:salut, tu les a trouvé ou tes pneus piste! et tu les monte sur quoi comme jantes, avec quel hexa? car ils m 'interesse beaucoup!!!

Désolé, j'avais manqué ton post... Tu parles de quel pneu exactement? J'en ai quelques un en stock...

Je n'avais pas vu les photos du stade de Montréal et de ses alentours.
C'est vrai qu'il y a de quoi tourner dans le coin.

La première photo du stade a été retouchée ?

EncoreUneMod! a écrit:Désolé, j'avais manqué ton post... Tu parles de quel pneu exactement? J'en ai quelques un en stock...

pas de soucis t'inquiète pas!!
je parlais des bf goodrich qu il y a sur les photos sur l'avant derniere page!! tu les a déja tésté, un retour peu etre??

Ez3kiel a écrit:
je parlais des bf goodrich qu il y a sur les photos sur l'avant derniere page!! tu les a déja tésté, un retour peu etre??

Je n'ai pas encore testé, c'est les pneus du Rally 1/16. Je vais attendre de les recevoir avant de choisir les jantes. La traction semble minimum, un pneu de drift quoi.

Chezoit a écrit:Je n'avais pas vu les photos du stade de Montréal et de ses alentours.
C'est vrai qu'il y a de quoi tourner dans le coin.
La première photo du stade a été retouchée ?

, c'est pas moi l'auteur...



Des news du MadMax bien aucune, je n'ai pas roulé depuis qu'il y a de la neige. Je me tarde à faire une session de plasti-dip sur le Rx En fait, je bizounne sur d'autre RC's dernièrement (deux RC18, un Short course 1/24 de Losi, une Porsche Tamiya TT01-E, le refurbish de 3 Micro-DT et un Micro-t team blue groove)




EDIT :
HEY Chezoit, pourquoi notre sujet sur le Team Blue Groove est verrouillé?

EDIT 2 :
ok je vois... Nouvelles règles
Je comprend tes motivations, le temps est une chose précieuse. Et même mère Teresa avait ses limites
Un peu dommage quand même, j'aimais bien avoir le support des membres Revopowaaa pour mes autres projets RC.

EDIT 3 :
Et merci pour tenir ce forum en vie

Par curiosité, tu as combien de hit par mois?

Tu as répondu toi même à ton MP de 4:13.
Un forum ne se compte pas en hit mais en visite, plus de 2000 par jour sur le portail de Revopowaaa.

Si tu as d'autres questions à ce sujet > par mp, merci.
HS. off

J'ai monté les pneus de Rally 1/16 sur des jantes TopCad en Alu finalement. Voir sur la Subaru bleu derière le MERV.


J'ai monté les pneus de Summit 1/16 sur des jantes RPM Revolver wide :
Afin de minimiser le ballooning effect, j'ai essayer le truc du Duct Tape à l'intérieur...
J'aime bien le design de ce pneu.


Je vous redonne des news après avoir testé un peu plus.


Je commence à avoir un peu plus d'expérience en peinture sur lexan. Ici j'ai essayé un mélange de couleur (2 couches mince de bleu, 2 couches mince de noir, 2 couches plus épaisse de bleu) :



Bon, il est temps de faire un petit retour au source, je crois que je vais faire une bonne séance de remise à neuf sur mes MERV et sortir voir l'hiver un peu !

PS : lol, j'ai expulsé une bonne petite montagne de sable de mes Sand Paws hier... Sans aucun doute je bouche les trous d'aération la prochaine fois que je roule à la plage!!!

avec les pneus du sumit sa le fait gavé !

Pas mal du tout l'effet peinture.

EncoreUneMod! a écrit:
J'ai monté les pneus de Summit 1/16 sur des jantes RPM Revolver wide :
Afin de minimiser le ballooning effect, j'ai essayer le truc du Duct Tape à l'intérieur...
J'aime bien le design de ce pneu.
Je vous redonne des news après avoir testé un peu plus.

benjqtek a écrit:avec les pneus du sumit sa le fait gavé !

pour le "design" et je trouve après mes 1ers tests
sur herbe,terre,boue et bitume que ces pneus ont une bonne accroche générale !!!
Ils ne centrifuges pas trop malgrès leur taille ! (sans scotch-armé dedans> acheté montés/collés)

Juste pas super-top dans la terre très grasse> les crampons se remplissent et ça devient des "gros-Slicks"

@Quadman
Ouai! Monstrueux et plein d'énergie cette version de votre Mini

Merci pour le lien, les traductions et le feedback!

EncoreUneMod! a écrit:...
Je commence à avoir un peu plus d'expérience en peinture sur lexan. Ici j'ai essayé un mélange de couleur (2 couches mince de bleu, 2 couches mince de noir, 2 couches plus épaisse de bleu)

J'aime bien l'effet... Ça me donne des idées

EncoreUneMod! a écrit:...
J'ai monté les pneus de Summit 1/16 sur des jantes RPM Revolver wide :
Afin de minimiser le ballooning effect, j'ai essayer le truc du Duct Tape à l'intérieur...
...

J'ai essayé le truc du Duct Tape (deux tours) avec mes Proline Caliber. C'est concluant
Alors,m j'ai fait pareil avec mes Dirt Hawg.
Mais je trouve que ça alourdi pas mal l'ensemble pneus/jantes

A+