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Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

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Dim 6 Juin 2010 - 13:25
Bravo Patoff. Super ta nouvelle Peanut mauve

cheers
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Dim 6 Juin 2010 - 15:36
Superbe et l'aileron garde l'élan du blanc. :sagesse:

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 6 Juin 2010 - 16:15
ok pour la réf du mauve. merci Wink
mais pour obtenir cette teinte finale de ce mauve tu a juste apliqué la peinture en bombe mauve ou tu a mis le ingy silver?
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Dim 6 Juin 2010 - 16:28
Une à trois couche de mauve.... selon l'effet désiré et puis une à deux couches d'argent.
Moi, j'ai mis trois couche de mauve et deux d'argent et j'aurais du mettre deux de chaque. Un peu moins mauve mais plus brillant.

A+
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Dim 6 Juin 2010 - 19:46
Mon servo a de la difficulté a répondre ???

Je viens tous juste de parcourir ce "post":
https://www.revopowaaa.com/electronique-f9/servo-servos-direction-pour-1-16-vxl-merv-t4409.htm

Et je me suis commandé un HS-5085MG

J'ai aussi reçu mon Alum. steering arm mount Post(VXS12B02) de HR...

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Dim 6 Juin 2010 - 19:48
patoff a écrit:Une à trois couche de mauve.... selon l'effet désiré et puis une à deux couches d'argent.
Moi, j'ai mis trois couche de mauve et deux d'argent et j'aurais du mettre deux de chaque. Un peu moins mauve mais plus brillant.

A+

Merci beaucoup je penssais a me prendre aussi une carro de cox mais je ne savais pas quelle couleur faire maintenant c'est trouvé Wink
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Dim 6 Juin 2010 - 22:11
Pour les couleurs métallisés n'oublie pas l'argent (Indy Silver) ou le blanc (Sprint White)... tout dépend de la couleur et de l'effet désiré. C'est le secret du succès....................

Bonne chance et j'ai hâte de voir ta nouvelle cox....
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Dim 6 Juin 2010 - 23:31
ce n'est pas pour tout de suite la cox mais la teinte que je recherche et un violet mauve métalisé foncé comme le tient (et sur certaines modus) je ne mettrais pas de blanc.
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Lun 28 Juin 2010 - 4:36
:cassé:

J'ai un bearing complètement bousillé... Je m'en suis commandé chez Avid.

"Toe link" GPM arrière:
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Pour des raisons inconnu, j'ai cette pièce qui "débarque" toujours Mad
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Je ne trip pas ventilo mais j'ai installé un ventilo 12V sur mon Mamba Max et j'ai été deçu de constater qu'il ne semble pas plus puissant que le 5-6V qui est sur le heatsink du moteur :S Mais heureusement ça semble efficace.
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Et une nouvelle pièce a installer:
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À quoi peut bien servir la programmation d'un servo ???

Depuis quelques temps, je ne roule plus avec mes engrenages HR... Pas assez de choix de pinion en acier et je n'ai plus de problème de "slipper"

Pour les raisons ci bas, j'ai dû aussi enlever la switch de mon Mamba Max:
https://www.revopowaaa.com/moteurs-electrique-contro-bec-etc-f30/probleme-poussiere-interrupteur-mmm-monster-monster-max-t2110.htm

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Lun 28 Juin 2010 - 6:41
Je trouve que ton ventilateur sort beaucoup trop de ton châssis tu la pas de souci pour mettre ta carosserie?

Les ventilateur sont vraiment dur a casse sur l esc sur nos mini je trouve déjà 3muchmore en miette sa commence a faire chère
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Lun 28 Juin 2010 - 13:36
Tu as 100% raison. Et je crois que la chauffe de mon ESC est dû à ceci:
patoff a écrit:...
Je trouve que mon Mamba Max chauffe pas mal :S
J'ai fait des ouvertures sur la carro mais je n'ai pas encore testé. Sans ouverture la carro est un vrai p'tit four Shocked

Peut-être que la température de mon ESC est dû a ceci:
Chezoit - Re: avant d'acheté votre e-revo vxl avez vous pensé à... - le Ven 28 Mai - 14:51 a écrit:Tu n'as pas peur que le moteur et le contro se chauffent mutuellement ?
Je vais peut-être essayé de l'installer autrement ? Ou encore, installer un ventilo dessus même si je n'aime pas.
...
J'ai fait des tests et ça semble concluant:
patoff a écrit:...,j'ai remis mon Mamba Max à l'horizontal et j'ai fait des ouvertures dans la carro.
J'ai fait un p'tit test cette après midi et la température est plus normal....

Maintenant, je suis devant un dilemme. Est-ce que j'installe mon ESC à l'horizontal et je l'expose au impact ou je le mets à la verticale(même si la carro touche au ventilo, ça fonctionne) et c'est le ventilo: Ventilo 6$ VS ESC 100$

Mais je dois encore faire des p'tits tests en température avec les deux types d'installation.
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Lun 28 Juin 2010 - 13:41
De plus le ventilateur positions contre la carosserie ne sert a rien car la carosserie bouche l arive d' air

sinon pourquoi ne change tu par la place de l esc? Le mettre a la place du récepteur

perso c est que je vais faire
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Lun 28 Juin 2010 - 13:59
coyote1311 a écrit:De plus le ventilateur positions contre la carosserie ne sert a rien car la carosserie bouche l arive d' air

sinon pourquoi ne change tu par la place de l esc? Le mettre a la place du récepteur

perso c est que je vais faire

Faux, c'est moins efficace mais ça fonctionne. La carro n'est pas appuyé à 100%. Il y a un petit angle...
Je reprendrai des prises de température et je vous en ferai part.
Ce n'ai pas idéal mais c'est un alternative.

Et toi coyote1311, Où et comment penses-tu installer ton nouvel ESC ?
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Lun 28 Juin 2010 - 17:25
tes problemes de températures ne seraient pas dues à l'isolant que tu as mis ?
Tu en as mis aussi à l'intérieur ?
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Lun 28 Juin 2010 - 19:06
Je pense instale mon esc a la place du récepteur et le récepteur entre les 2 hitec dans un ballon avec le bec
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Lun 28 Juin 2010 - 20:09
_david a écrit:tes problemes de températures ne seraient pas dues à l'isolant que tu as mis ?
Tu en as mis aussi à l'intérieur ?
À noter que ce silicone peut être enlevé...si nécessaire...

Non j'en ai pas mis à l'intérieur, seulement sur les joints... J'avais d'ailleurs fait deux "run" avec, sans silicone.
La température était similaire. environ 72 deg C (température extérieur de 23C).
C'est seulement que je trouve ça très chaud. Les spec d'overheat du Mamba Max est d'environ 93C, je crois.
Je n'ai jamais atteints la coupure thermique. Je tiens a baisser la température pour des raisons de prévention et de longévité de l'électronique.

A+


Dernière édition par patoff le Mar 29 Juin 2010 - 4:33, édité 3 fois
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Lun 28 Juin 2010 - 20:19
Je trouve sa vraiemebt beaucoup sur le forum xxxxxxx nous somme nombreux a utilise ce combo sur des rustler et personne ne rajoute des ventilateur car il ne chauffe pas plus que sa vraiment bizar
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Lun 28 Juin 2010 - 20:34
Sans ventilo en 3S lorsqu'il fait chaud, sa température demeure toujours sous sa limite max. C'est mon premier RC et je trouve ça chaud ??? Je n'ai pour comparer que mon vxl-3m... Ce n'ai pas une référence.

As-tu déjà mesuré sa température ? Ça pourrait me donner une idée de grandeur.

Merci
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Mer 30 Juin 2010 - 17:36
je vien d'instalé mon mamba max sur mon mini revo et voila le résultat

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tu vois le mien ne dépasse pas d'un mm

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Mer 30 Juin 2010 - 19:46
ton cablage qui passe sous le moteur, ca ne le chauffe pas trop comme ca ?
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Mer 30 Juin 2010 - 20:38
Oui sa passe sous le moteur

C est un montage provisoire car j attend la plaque tenbol

sinon le câble résiste a 200* donc il y a largement de la marge
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Jeu 1 Juil 2010 - 0:06
il va faloir trouver quelque chose pour le recepteur car la bonjour la poussiére et les petits cailloux...
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Jeu 1 Juil 2010 - 2:16
coyote1311 a écrit:je vien d'instalé mon mamba max sur mon mini revo et voila le résultat

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tu vois le mien ne dépasse pas d'un mm

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Oui, je connais déjà ce type de montage par contre je tiens à garder le Rx dans son boîtier.
Ou me procurer un récepteur Spektrum MR200.
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Jeu 1 Juil 2010 - 4:22
@patoff,
Hep, c'est comme des lames de rasoir jetable ce truc :
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@coyote1311, est-ce que tu as donné un coup de Dremel dans la baseRx du chassis?
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Jeu 1 Juil 2010 - 6:39
Salut encoreunemode

oui j ai du coupe la clavette car sinon a rentre "comme papa dans maman" mais l erou du slipper était a 2mm de l esc donc j ai préfère l eloigne un peu par sécurité

Sinon pour les graiviers et autre poussière il y a la soltion du ballon gonflable et des serflex qui marche bien
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