Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

patoff a écrit:Une à trois couche de mauve.... selon l'effet désiré et puis une à deux couches d'argent.
Moi, j'ai mis trois couche de mauve et deux d'argent et j'aurais du mettre deux de chaque. Un peu moins mauve mais plus brillant.

A+

Merci beaucoup je penssais a me prendre aussi une carro de cox mais je ne savais pas quelle couleur faire maintenant c'est trouvé

Pour les couleurs métallisés n'oublie pas l'argent (Indy Silver) ou le blanc (Sprint White)... tout dépend de la couleur et de l'effet désiré. C'est le secret du succès....................

Bonne chance et j'ai hâte de voir ta nouvelle cox....

ce n'est pas pour tout de suite la cox mais la teinte que je recherche et un violet mauve métalisé foncé comme le tient (et sur certaines modus) je ne mettrais pas de blanc.

J'ai un bearing complètement bousillé... Je m'en suis commandé chez Avid.

"Toe link" GPM arrière:

Pour des raisons inconnu, j'ai cette pièce qui "débarque" toujours


Je ne trip pas ventilo mais j'ai installé un ventilo 12V sur mon Mamba Max et j'ai été deçu de constater qu'il ne semble pas plus puissant que le 5-6V qui est sur le heatsink du moteur Mais heureusement ça semble efficace.

Et une nouvelle pièce a installer:

À quoi peut bien servir la programmation d'un servo ???

Depuis quelques temps, je ne roule plus avec mes engrenages HR... Pas assez de choix de pinion en acier et je n'ai plus de problème de "slipper"

Pour les raisons ci bas, j'ai dû aussi enlever la switch de mon Mamba Max:
https://www.revopowaaa.com/moteurs-electrique-contro-bec-etc-f30/probleme-poussiere-interrupteur-mmm-monster-monster-max-t2110.htm

A+

Je trouve que ton ventilateur sort beaucoup trop de ton châssis tu la pas de souci pour mettre ta carosserie?

Les ventilateur sont vraiment dur a casse sur l esc sur nos mini je trouve déjà 3muchmore en miette sa commence a faire chère

Tu as 100% raison. Et je crois que la chauffe de mon ESC est dû à ceci:

patoff a écrit:...
Je trouve que mon Mamba Max chauffe pas mal
J'ai fait des ouvertures sur la carro mais je n'ai pas encore testé. Sans ouverture la carro est un vrai p'tit four

Peut-être que la température de mon ESC est dû a ceci:

Chezoit - Re: avant d'acheté votre e-revo vxl avez vous pensé à... - le Ven 28 Mai - 14:51 a écrit:Tu n'as pas peur que le moteur et le contro se chauffent mutuellement ?

Je vais peut-être essayé de l'installer autrement ? Ou encore, installer un ventilo dessus même si je n'aime pas.
...

J'ai fait des tests et ça semble concluant:

patoff a écrit:...,j'ai remis mon Mamba Max à l'horizontal et j'ai fait des ouvertures dans la carro.
J'ai fait un p'tit test cette après midi et la température est plus normal....

Maintenant, je suis devant un dilemme. Est-ce que j'installe mon ESC à l'horizontal et je l'expose au impact ou je le mets à la verticale(même si la carro touche au ventilo, ça fonctionne) et c'est le ventilo: Ventilo 6$ VS ESC 100$

Mais je dois encore faire des p'tits tests en température avec les deux types d'installation.

De plus le ventilateur positions contre la carosserie ne sert a rien car la carosserie bouche l arive d' air

sinon pourquoi ne change tu par la place de l esc? Le mettre a la place du récepteur

perso c est que je vais faire

coyote1311 a écrit:De plus le ventilateur positions contre la carosserie ne sert a rien car la carosserie bouche l arive d' air

sinon pourquoi ne change tu par la place de l esc? Le mettre a la place du récepteur

perso c est que je vais faire

Faux, c'est moins efficace mais ça fonctionne. La carro n'est pas appuyé à 100%. Il y a un petit angle...
Je reprendrai des prises de température et je vous en ferai part.
Ce n'ai pas idéal mais c'est un alternative.

Et toi coyote1311, Où et comment penses-tu installer ton nouvel ESC ?

tes problemes de températures ne seraient pas dues à l'isolant que tu as mis ?
Tu en as mis aussi à l'intérieur ?

Je pense instale mon esc a la place du récepteur et le récepteur entre les 2 hitec dans un ballon avec le bec

_david a écrit:tes problemes de températures ne seraient pas dues à l'isolant que tu as mis ?
Tu en as mis aussi à l'intérieur ?

À noter que ce silicone peut être enlevé...si nécessaire...

Non j'en ai pas mis à l'intérieur, seulement sur les joints... J'avais d'ailleurs fait deux "run" avec, sans silicone.
La température était similaire. environ 72 deg C (température extérieur de 23C).
C'est seulement que je trouve ça très chaud. Les spec d'overheat du Mamba Max est d'environ 93C, je crois.
Je n'ai jamais atteints la coupure thermique. Je tiens a baisser la température pour des raisons de prévention et de longévité de l'électronique.

A+

Je trouve sa vraiemebt beaucoup sur le forum xxxxxxx nous somme nombreux a utilise ce combo sur des rustler et personne ne rajoute des ventilateur car il ne chauffe pas plus que sa vraiment bizar

Sans ventilo en 3S lorsqu'il fait chaud, sa température demeure toujours sous sa limite max. C'est mon premier RC et je trouve ça chaud ??? Je n'ai pour comparer que mon vxl-3m... Ce n'ai pas une référence.

As-tu déjà mesuré sa température ? Ça pourrait me donner une idée de grandeur.

Merci

je vien d'instalé mon mamba max sur mon mini revo et voila le résultat



tu vois le mien ne dépasse pas d'un mm

ton cablage qui passe sous le moteur, ca ne le chauffe pas trop comme ca ?

Oui sa passe sous le moteur

C est un montage provisoire car j attend la plaque tenbol

sinon le câble résiste a 200* donc il y a largement de la marge

il va faloir trouver quelque chose pour le recepteur car la bonjour la poussiére et les petits cailloux...

coyote1311 a écrit:je vien d'instalé mon mamba max sur mon mini revo et voila le résultat



tu vois le mien ne dépasse pas d'un mm

Oui, je connais déjà ce type de montage par contre je tiens à garder le Rx dans son boîtier.
Ou me procurer un récepteur Spektrum MR200.

@patoff,
Hep, c'est comme des lames de rasoir jetable ce truc :



@coyote1311, est-ce que tu as donné un coup de Dremel dans la baseRx du chassis?

Salut encoreunemode

oui j ai du coupe la clavette car sinon a rentre "comme papa dans maman" mais l erou du slipper était a 2mm de l esc donc j ai préfère l eloigne un peu par sécurité

Sinon pour les graiviers et autre poussière il y a la soltion du ballon gonflable et des serflex qui marche bien

Pattof: c'est koi ce gros condo à l'avant (c'est peu etre une question conne)

vini der el diablo a écrit:Pattof: c'est koi ce gros condo à l'avant (c'est peu etre une question conne)

Il n'y a pas de questionne conne, seulement des cons qui n'osent pas en poser.

Voici les réponses:
https://www.revopowaaa.com/1-16-moteurs-electrique-contro-bec-etc-f43/parasite-condo-condensateur-bec-contro-1-16-vxl-mini-t3920.htm

et

https://www.revopowaaa.com/moteurs-electrique-contro-bec-etc-f30/une-solution-interessante-pour-ne-pas-cramer-votre-esc-t4554.htm

A+

patoff a écrit:

coyote1311 a écrit:je vien d'instalé mon mamba max sur mon mini revo et voila le résultat



tu vois le mien ne dépasse pas d'un mm

Oui, je connais déjà ce type de montage par contre je tiens à garder le Rx dans son boîtier.
...

Je crois que tu m'as convaincu coyote1311. Il y a seulement les qui ne changent pas d'idée...
Pour ce qui est du receiver dans le boîtier, et bien je magasine du Plasti Dip pour le récepteur. Je n'aurai donc plus besoin du boîtier que je vais garder pour mon deuxième MERV(future passage au 2.4G).

Je n'avais pas osé me servir de ce produit pour l'ESC car dans celui-ci l'électronique doit respirer(bon contact avec le heatsink)

Je crois avoir trouvé pourquoi mon Mamba Max chauffe:
En plus d'un complètement bousillé, j'ai des roulements de roue qui ne roulent plus b'en b'en...

J'ai reçu ma petite commande de chez AVID:


J'installe les nouveaux bearing, le servo HS-5085MG et j'inverse l'ESC et le receiver.

Le mien sera prêt aussi pour le week-end prochain.

Tes Anacondas ont combien de packs ?