Mon E Revo ne répond plus

Chers tous.
J'ai un petit problème avec mon E Revo.
Il ne marche plus !!!
Radio allumée, mise en tension faite, la gâchette de la télécommande ne fait aucun effet à mon bolide. La diode de verte clignote quand j'accélère mais la voiture ne répond pas. En marche avant comme en marche arrière.
Par contre, les servos de direction fonctionnent très bien !!!
C'est là que j'ai un gros problème !!!
Si quelqu'un voit ce dont il s'agit.......
J'ai essayé de mettre les strim en neutre......

Merci d'avance pour votre aide

Traxxas 21 :

salut,

ré-initialise la télécommande en suivant la procédure dite quand tu accouple radiocommande/récépteur

c'est sur la notice

Désolé Truggy Power,
J'ai fais 2 fois la manip ........sans résultat.
La diode clignote en vert sur l'accélération ou le freinage mais le bolide reste insensible !!!!?
Je crains que ce ne soit plus grave......

D'autres avis ??

Merci d'avance.

Traxxas 21

thériquement ca dois etre vert fix!

tu as vérifier le branchement nivo radio ect... surtout le branchement moteur!

théoriquement ce signial veux dire dans cerrtains cas qu'il reconnais pas bien le moteur vérifie l'état des fil de ceux-ci et leurs branchement! au pire des cas si tu as un autre model réduit test le materiel avec un autre récépteur et radio ect!

C'est vert fixe. En fait la diode s'éteint et se rallume une seule fois, quand j'actionne la gâchette.
Les fils ont l'air d'être "normaux". Ils n'ont pas l'air d'être altérer.

et quand tu fait l'étape d'association radio/récépteur ca reconnais bien quand tu press la gachette et en fin de procédure ca te fait bien le cligniottement rapide?

tu tourne avec des accu nimh?

si oui vérifie que le cut-off est désactiver

y'a pas de cut off sur l'evx

met le e revo de facon a ce que les roues soient en l'air et alimente avec un accu les 2 moteurs un par un

essaye juste une ou 2 secondes,au moins tu seras si ca vient d'eux

après vérifie tout les fils de l'evx,faux contact,etc...

ca arrive que l'evx puisse dégager malheureusement

de mémoire c'est le meme system que le mini erevo et il possède un cut off de mémoire un non réglable mais il y en as un je crois

non y'a pas de cut off

Michael,
comment je fais pour n'alimenter qu'un moteur avec les 2 accus ?
les cables partant du EZ sont sous une gaine transparente qui n'a pas l'air de vouloir se démonter !!!

tu tires sur les cosses transparentes,c'est démontable mais si c'est dure

tu alimentes un moteur avec un seul accu en direct

tu mets les cosses du moteur dans celle de l'accu en respectant la polarité pour le faire tourner dans le bon sens et pas a l'envers

Pas possible ....... j'ai des cosses Traxxas sur les accus. Les cosses des câbles moteurs sont cylindriques.

je sais bien mais ca empeche pas de faire contact 2 secondes comme j'ai expliqué pour voir si les moteurs fonctionnent

Bon je vais essayer.....
Ca me parait pas simple du tout mais bon...
Quand faut y'aller faut y'aller !!
Merci pour ton aide.

y'a rien de compliqué de débrancher 2 cosses et brancher un pack d'accu dessus

si tu as peur suffit de dévisser un peu le moteur du support et du coup tu le déplaces de facon que le pignon ne soit pas en contact avec la couronne

Heyyy j'ai peut être la solution javait le meme souci que toi;)^^

Alors moi je t'explique se que ca me fessait et pourquoi sa me fessait sa
Ma voiture roulais normalement!

Et voulant mettre mon Firmware a jours!
La mise a jours sait correctement passer par rapport a mon castlinke;)

Mais arriver dans ma voiture plus rien,plus aucun mouvement de mon moteur! Alors j'ai désinstaller castle link et réinstaller et remit la premier version (de mon cd) Et puis nikel sa a remarcher !
Vérifie ca aussi

faudrait se réveiller un peu ,il a les moteurs titans pas le combo mamba

arf! désolée sait vrai sai di un peu plus loin mdr mais bon lol

Je me disais ....
Donc y a en un qui suit !!!
Malgré tout, maintenant qu'on est tous d'accord sur ma configuration...que me reste il à faire ?
Et j'ai le sentiment que ça sent le "pâté" pour mon bolide

ben fait déja ce que je t'ai dit au moins tu élimines les moteurs

si l'evx a cramé,ca se trouve sur les forums ou ebay et pas trop cher

mais déja faut tout vérifié avant de mettre en cause telle ou telle pièces

pour eseyer ton vario:
- il te faut un voltmètre
Tu alimentes tous, tu mais sur on et tu regarde a la sorti des cable moteur deja si tu a un voltage

pour les moteur tous con tu prend un accu et tu reli le plus et le moin a l' entrer du moteur

Voila

tu as verifié les piles de la radio?
J'ai eu le meme probleme avec ma dx3S j'avais les servos de direction qui marchaient mais pas le moteur.

Je vais vérifier demain je n'ai plus de piles de rechange.
Merci à tous la suite demain....

Traxxas 21

Chers tous bonsoir,
je viens de tester les piles de ma radio, ça n'a rien changé.
Et je n'arrive pas à débrancher les cables des moteurs. Je tire dessus comme un dingue ça ne bouge pas d'un iota !!

Bein esey de tirer doucement les gaine en plastique transparente deja Dit moi si tu y arrive