Réparation/Réparer filetage / Pas de vis plastique / Insert / Foiré/Foirer/Problème

J’ai une petite question pour les bricolo Est ce   qu’il est possible de refaire un filetage sur du plastique?

Voilà mon idée : Par exemple pour un filetage de 3mm je perce pour tarauder à 4mm. Sur la vis de 3mm je mets un produit anti adhérence (graisse en bombe) et je comble l’espace entre la vis de 3mm et le trou taraudé de 4mm avec du métal à froid. (Je taraude à 4mm pour que les filets retiennent le métal à froid quand il aura durci) Une fois sec, je retire la vis délicatement, au besoin je passe un petit coup de taraud de 3mm. Est-ce que ça peut marcher
Ca fait un petit moment qui j'y pense mais je n'ai jamais essayé. Pour le moment je me contente faire tenir les vis foirées au frein filet.

Ps: je pense au métal à froid mais il y peut être un autre produit plus approprié au plastique j'ai pas cherché Le fait de tarauder d'un diamètre plus grand n'est peut-etre pas utile....

Pour le plastique, il te faut : de la laine de fer / Glue / Allumette.

-Tu mets une petite goutte de glue dans le trou.
-Tu étales ta glue avec une allumette (par exemple), que toutes les parois soient recouvertes.
-Tu mets un peu de laine de fer dedans.
-Avec l'allumette, tu plaques la laine de fer à la paroi, mais pas trop. (Attention à ne pas casser l'allumette dedans ! )
-Tu laisses sécher.
-Tu n'as plus qu'à viser ta vis.

C'était une personne du forum qui avait donné cette solution,
je l'avais testé par la suite sur un bulk et depuis plus aucun problème.


Autre méthode de sauvetage sur place.

Une fois, j'ai bien dit une seule fois !

J'ai mis de la glu dans un filetage mort, que j'ai étalé très rapidement avec un cure-dent. J'ai laissé sécher et j'ai refait le filetage en forçant avec la vis. C'était un Bulkhead Arrière.
Ça a tenu le temps que la pièce me lâche.

EDIT.

pour ma part, dans le cas de la fixation du skid arriere sur le bulkead, j'ai mis une vis de diametre supérieur, et plus longue.
ça tient niquel.
pour ta question, la graisse prendra du volume entre les filets de la vis, et le moulage risque d'etre foireux
à moins de trouver un produit qui fasse in film trés fin
je pense qu'il vaut mieux mettre une tige lisse de diametre 2.5, et réaliser le taraudage après moulage.

Merci à vous 2 pour vos idées. Je vais acheter dû métal à froid et tenter l'expérience. Par contre est ce que vous connaissais en quelle matière sont faites les pièces en plastiques noir ? Polypropylène ou polyéthylène parce que dans ses 2 cas le métal à froid ne tient pas dessus !

Bon alors je te confirme madmax que la graisse sur la vis ça ne marche pas ! J'ai juste voulu faire un ecrou en pâte à fer. La graisse se mélange à la pâte, pas top...Le mieux comme tu dis ce serait la tige de 2.5. J'ai ensuite voulu voir si ça tenait sur les plastiques du revo. J'ai testé sur un vieux triangle, le produit durcit mais pas assez pour être taraudé et il se decolle si on tire dessus ! Ça doit etre du Polypropylène ou polyéthylène...
Celui là était vendu en barre. J'en acheté un autre qui peut être préparé de façon pateuse ou liquide. Déjà la marque est plus connue que l'autre. Je testerais prochainement.

salut
la pâte c'est pas top a percer (testé avec pat*x)
et il faut le laisser sécher 3 4 jours pour être sur que ca soit bien dur

en revanche j'avais réparé un carter de YZ125 avec ca, ca m'avais tenu un sacré bout de temps (pâte epoxie a malaxer pas cher)
le carter était en magnésium, donc in soudable par les boites du coin
un motard qui avais eu le même soucis m'avais dit de faire ca
par contre sur les plastique ca tien vraiment pas

Gilou
Ca fait plus de 24h que je l'ai mise et ca reste toujours trop souple, du moins pour être percé et encore moins taraudé
On verra bien avec l'autre, s'est l'ARA....tal.

J'ai justement trouvé cet idée sur un forum de moto TT, à l'origine s'était pour refaire un filetage de bougie. Je faisais des recherches pour voir si mon idée pouvait marcher.

Pour le plastique ils disent en effet que ça ne tient pas
Par contre un mec donne une astuce, il fait fondre du plastique dans une petite cuillère et il rebouche les troues. A tester....

l'astuce de la fonte de plastique
il existe aussi l'acétone pour souder
ou la colle a tubes PVC
il y a pleins de petites astuces a tester

mais peut doivent marcher

Exact pour l'acétone ça colle le plexiglas je sais.
Oui comme tu dis il faut tester.
Ce n'est pas pour économiser 3 boues de chandelles à ne pas vouloir acheter des pièces neuves, mais si on peut s'éviter le temps de réceptionner les pièces ou d'aller les chercher en boutique, ca serait bien.

+1

c'est pour ca j'ai repris un TT1/8
ca casse pas et on trouve de la pièce partout ^^

surtout avec assez de pièces pour presque en monter 3 losi XD

Perso je n'aime pas trop le look des TT 1/8 je trouve que contrairement au revo, ça fait un peut trop veillot comme mécanique D'ailleurs quand tu vois des mecs sur des forums qui ressortent leurs modèle de 15 ou 20ans, il n'y a quasiment aucune différence avec les modèles récents (Pour les non initier) Mais par contre je vois qu'à la piste les mecs il te démonte leurs TT en 5/5 et ils peuvent se passer les pièces Moi avec mon revo je suis bon pour tout embarquer pour aller réparer chez moi
Pour le moment je cherche à équiper le revo pour la piste, mais vu que j’ai la piste à 4km il se pourrait qu’un jour je m’achète un TT ou un trugguy. Un truc pas trop cher, d’occase.
En plus j’en connais un qui serait content, le président de la piste. Il a peur que je lui laboure sa belle piste avec les badlands Il tique aussi quand il voit que je roule sur ses beaux tuyaux qui délimitent la piste Il me dit : « tu vois si tu avais un TT tu serais obligé de suivre les tuyaux sinon à force tu casserais, avec le revo tu t’en fou, ce n’est que la peinture des tuyaux qui s’esquinte »

pour ca que je roule losi
c'est les seul avec une innovation majeur, moteur au centre et trans décalé a droite
et durango, mais pas encore produit

pour la piste tu parle de la ramée ???
notre groupe, on va faire une piste TT MT SC dans le 65 d'ici mi 2010
MT car on aime ca
TT car on aime ca et ca relancera le club que l'on a repris
et SC car ca va prendre comme de la mayo donc il faut s'y mettre

pour les pièces revo c'est pour cela qu'au début de la team on roulais tous revo, on se passait les pièces en cas de casse

bon je fait encore du HS

Non la ramée je n'y suis jamais allé. Par contre je compte bien y aller avec mon neveu qui est de Toulouse. On m'a dit que s'était le top.
Je parle de la piste d'Aigues Vives en Ariège.

okkkk
je connaissait pas cette piste
par contre oui la ramée c'est top

Je viens de trouver une astuce pour réparer les filetage plastique. J'en ai de la paille de fer, je vais tester avec les 4 trous de fixation de la boite qui sont foirés

Je viens de tester l'astuce de la paille de fer et de la cyano pour réparer les filetages plastiques et ..............
Ça marche
Les 4 vis qui tiennent la boite tournaient dans le vide et là elles tiennent nikel Au début il faut même forcer un peu pour faire prendre la vis.

Salut
Tu a teste le helicoil pour réparé tes filetage sa marche très bien pour l’alu ou autre métaux

pas de lien de ce forum GSX, ca a déjà était dit

merci

Pour 5€ tu as 100gr de paille de fer N°0 et il te faut une goute de cyano par trou et pour 7€ tu peux en faire des goutes et je te raconte pas avec 100gr de paille de fer D'ailleurs la mienne date de l'époque des francs et coutait 20fr après on nous dira que l'euro ne nous a pas plumé...

Le helicoil ou tu le trouve et surtout combien ça coute...

@gilou désolé je savais pas Mais pourquoi

Les helicoil se trouve sur internet ou dans des magasin spécialisé je ne pense pas que tu en trouve chez casto le roy merlin …
Les helicoil ne son pas donner c’est vendu par coffre avec le foret le taureau l’applicateur d’helicoil est le petit pointo par casser la petit pat
Je tien a précise que le foret est le taraud son de taille bien spécifique au helicoil

l'helicoil c'est pour les réparation de riche

ca coute le prix de 4 carter de revo ...
perso je préfère changer la pièce a ce prix la
même l'option carter alu coute le prix du set de coil

Hélicol à partir de 67€50
Je viens de réparer l'arceau qui lui aussi avait les filetages HS et sur un des trous j'avais trop mis de paille de fer. Un coup de perceuse pour enlever le surplus et s'est bon
Maintenant REVO-Nico si un jour je passe du coté de st Paul de vence et que j'ai un filetage foiré, j'espère que tu prêteras un peu hélicol

Ouai pour quoi pas est faire tourner les voitures
Mais pour les helicoil je nais pas sa dans mon garage est si jamais j’achète des helicoil sa sera du diamètre 6 par se que j’ai 2 filetage qui on sauter sur les moteur de mes mobs

sa a deja été dit sur un autre post...

J'ai noté la solution (donné par un membre) sur le post de GSX sur ma première réponse.

Chezoit a écrit:Pour le plastique, il te faut : de la laine de fer / Glue / Allumette.

-Tu mets une petite goutte de glue dans le trou.
-Tu étales ta glue avec une allumette (par exemple), que toutes les parois soient recouvertes.
-Tu mets un peu de laine de fer dedans.
-Avec l'allumette, tu plaques la laine de fer à la paroi, mais pas trop. (Attention à ne pas casser l'allumette dedans ! )
-Tu laisses sécher.
-Tu n'as plus qu'à viser ta vis.

C'était une personne du forum qui avait donné cette solution,
je l'avais testé par la suite sur un bulk et depuis plus aucun problème.