Réparation/Réparer filetage / Pas de vis plastique / Insert / Foiré/Foirer/Problème

La dernière fois je n'ai pas noté la taille que j'avais pris. (J’avais jeté l'étiquette trop vite...)
Je viens de commander de la 000 (fine) & de la 0000 (ultra fine) pour comparer et trouver la laine de fer qui me reste.
("Steel wool" en anglais. )

sa bien me servir comme astuce . moi j'aurais envie de dire "POST-IT", qui n'a jamais foiré un pas de vis....

super. merci pour les tuyaux.
faut que j'essaye ça.
me reste à trouver de la laine de fer chez mon grossiste du coin ?

Gsxzera a écrit:En parlant de qualité de l'alu, je viens de voir que j'avais un filetage de foiré sur les basculeurs multi-positions
Du coup moi qui pensais que les bulk alu c'était la solution contre les filetages foirés (Je n'en ai jamais cassé, mais des filetages j'en ai foiré à la pelle) et bien je vais me contenter de changer les bulk d’origines quand la réparation des filetages plastiques ne tiendra plus...

Je viens de réparer les filetages foiré vite fait bien fait.
J'ai mis une vis dans chaque trous et ensuite j'ai donnais un coup de marteau sur un de coté du basculeur l'autre étant sur une surface dure.
Les trous sont écrasés et l'alu prend la forme des filets des vis. Voilà c'est réparé, le filetage n'est plus foiré
Bien sur il ne faut pas taper comme une mule...
Maintenant, je ne sais pas si on pourrait faire pareil avec les filetages des bluk

À mon avis ca ne fonctionneras pas !!!!

L'ideal ca serait de mettre des inserts avec un filetage en acier.

J'en ai déjà vu en laiton dans une cellule de diff en plastique.

Ce serait le TOP

Oui, mais de cette taille ca existe ???

Je suis pas sur de comprendre ta méthode Gsx ...Mais j'aimerai bien

Pour ce qui est des inserts, je suis tombé sur ça
M6*1.00
M8*1.25

Avec ces 2 tailles là je pense qu'il est possible de réparer les filets d'un bulk. Je n'ai pas le diamètre des vis en tête, faudrait vérifier.

Salut,


Les vis de nos RC sont en 2.5, 3 ou 4 mm. 8mm ce n'est même pas l'axe du cardan d'origine.

J'ai ça depuis un moment dans mes favoris internet :

Insert laiton M3 sur Ebay

Je n'en ai jamais commandé, je suppose qu'il y a aussi du M4.

Ils ne sont pas donnés ces inserts.

Enfin bon c'est tout vu, le jour où je foire un filetage dans le bulk integy, je répare. Et même si un kit insert reste un investissement, je suis sur qu'on s'y retrouve à moyen terme.

jolie la cale...

pour réparer les filetage foiré...dans l'alu
j'ai une méthode qui marche pas trop mal si on a suffisamment d'épaisseur de matière...
je reperce a un diamètre supérieur à celui d'origine (3.2 ou 4mm)
ensuite je taraude ce trou...
je perce une vis m4 ou m5 suivant le trou et le taraudage réalisé, avec un foret de de 2.6 mm
je colle au scelle roulement cette vis percée...
je tronçonne les parties qui dépassent avec une drémel (ou autre chose)..
dés que mon collage est bien sec je peux re-tarauder la pièce..m3...
plus de filetage foiré...youpi

charles

Ca me plait bien ton systeme, en fait tu te fais tes propres insert.

Seulement comment tu fais pour percer les vis bien droit, sans casser des mèches...t'as un tour ?

forets au titane....

il faut des fois plusieurs essais..pour bien réussir surtout quand tu perces des vis de 4 mm...il te reste très peu de matière
et si tu part de travers ou mal centré...
j'avais cherché des inserts ... mais vu le prix...

charles

pas mal et pas con , mais il faut au minimum une perceuse a colonne non ?

Non, j'ai fait avec une simple perceuse et un etaux bien sur.
Par contre il ne faut pas vouloir percer une trop grande longueur, sinon tu pars vite en travers...

Il vaut mieux débiter les morceaux à la bonne longueur, puis les percer/tarauder.

heureux que cette petite astuce puisse servir a d'autres

charles

bon bein , je dois acheter des taraud alors

J'avais déjà les taraud de 3 et j'ai payé celui de 4 12€ tout à l'heure.
Au prix des insert si tu les achètes faits, c'est vite amorti

ok , bon alors je sais ce qu il me reste a faire

Bonjour
je pense être dans la bonne page du forum

LA boutique OC-PRO vient de mettre en vente  une LARGE GAMME DE FILETS RAPPORTÉS "HELICOIL"

pour la réparation des inserts  
NOMBREUSES TAILLES EN STOCK : M4 - M5 - M6 - M8 - M10 - M12 OU EN ASSORTIMENT ...

Un Hélicoil est constitué d’un fil d’acier inox de très haute qualité qui a une section en forme de losange et qui se présente sous la forme d’un ressort fileté. Il va remplacer votre filetage abîmé pour que vous puissiez de nouveau visser votre boulon. L’hélicoil est la méthode la plus rapide et la plus facile pour réparer des filetages intérieurs endommagés et apporte l’avantage de renforcer le filetage existant dans des alliages légers comme l’aluminium, manganèse, (carters, culasses, …) ou les matériaux composites (carbone…).

A vous de voir si les prix sont intéressant.

Au cas où, peut être les rajouter dans la mettre la Boutiques partenaires?

lol s'est bien pour sa que je l'ai posté ici
et laissé le choix au Modo le cas échéant !!

+1 , le mieux est que tu face le tour de toute ses visse aprés 1 ou 2 pack , car c est elle en se dé vissant qui agrandissent les taraudage , une simple verife d un coup de clé épargne bien des soucis !  perso depuis peut j utilise cette colle pour remplir les trous trop grand tu as 5 min aprés melange pour faire ce que tu veux , elle seche et reforme ton filet , l avantage , et que tu peux quand meme re-devisser ta visse , c est une seringue a 2 buse , colle et durcisseur

Je vous ai dit que ce forum était une mine d'info ???? non ? BEN JE VOUS LE DIT. Par contre Vinci tu te rappelles pas où tu a acheté cette colle des fois.
Sur internet ?