E-Revo Brushless Edition de Patou'
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- patou5101Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mar 17 Aoû 2010 - 16:11
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mar 17 Aoû 2010 - 16:15
Qu'est ce que tu as pris comme Aka ?
- edouardRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mar 17 Aoû 2010 - 16:24
Pourquoi toutes ces couronnes?
- patou5101Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mar 17 Aoû 2010 - 16:28
@Chezoit
- AKA i-beam à l'arrière
- AKA city block devant
@edouard
J'ai déjà fusiller une couronne de 65 , je prévois =D
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@edouard
J'ai déjà fusiller une couronne de 65 , je prévois =D
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mar 17 Aoû 2010 - 21:14
Ah donc c'est toi qui vides les stocks Aka !
Impossible de trouver des Aka i-beam Hard montés sur des jantes blanches.
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- edouardRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mar 17 Aoû 2010 - 23:09
edouard a écrit:Pourquoi toutes ces couronnes?
Excuse moi Patou de squater ton topic ( et de m'autociter") mais pour enlever la courone 65 vous faites comment?? j'ai rien trouvé de mieux que de devoir sortir la boite, c'est chiant
- patou5101Revoiste Padawaaa super motivé
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 0:26
Tu enlève les 4 vis de la boite en dessous ou tu les devises un peu pour que ça puise bouger en hauteur , ensuite tu devise la vis du réglages de l'entre dent du moteur et tout ça sans rien démonter ( ton moteur doit pouvoir pivoter ) , bien sur faut retirer le slipper et ne pas oublier le sens
edit : hey Oui Chezoit :p
Commandé chez notre ami américain :p
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- edouardRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 13:14
Mais t'es deja passé sur la couronne en 54 pour rouler en 2S ?, Traxxas ils ont été un peut merdique la ou je me plante:
Comme les fils du moteur coincent contre le contro il faut faire pivoter le support moteur en allu mais j'y suis resté une heure j'ai pas trouvé des trous du moteur au support allu qui tombent bien. Que faire??
Comme les fils du moteur coincent contre le contro il faut faire pivoter le support moteur en allu mais j'y suis resté une heure j'ai pas trouvé des trous du moteur au support allu qui tombent bien. Que faire??
- VrilleRevoiste Jediwaaa Pirate Breton
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 14:48
- edouardRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 16:43
- VrilleRevoiste Jediwaaa Pirate Breton
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 17:36
Wé impec
Par contre mes fils sont plus longs.
Surveille le ton fil rouge pour voire s'il ne s'abîme pas, si vraiment il est trop tendu.
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- edouardRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 19:35
Merci, j'ai rien abimé! par contre en 2S 18/ 54 dents ca me va pas du tout je vais passer en 62, j'espère que a va pas etre la misère a caler..
- VrilleRevoiste Jediwaaa Pirate Breton
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 22:32
Normalement tu n'as plus besoin de toucher à la boite, la couronne ne touche plus le chassis
- edouardRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 22:34
C'est ce que j'espérais, merci de m'avoir confirmé
- VrilleRevoiste Jediwaaa Pirate Breton
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Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'
Mer 18 Aoû 2010 - 22:37
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