Réalisation en allu en partant du chassie de chez K-D

oui , c'est par rapport au bulk ^^ et ce souci se voie aussi pour le cardan arrière! je suis entrain de faire les modifications! je mettrai les modif en couleur sur une mise en plan ^^Et merci du compliment MS ^^

je me pose une question!

Comment puis-je consolider la parti aven et ariere vue que les longerons vont pas just qu'au bous??

-Refaire les longerons (type KD en forme de L)
-Ou faire des barres de renfort pour l'aven et l'arrière?

Voila les différentes modification déjà apporter a mon chassie!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vous, vous referez la partie inférieur ou pas (gain de poids mais passage de caillase)??

N'oublie pas de faire une forme de découpe pour ta signature.

Chezoit a écrit:N'oublie pas de faire une forme de découpe pour ta signature.

je me concentre sur l' étentiel pour le moment!Car si je commence a voir l' esthétique en premier je vais bâcler le principal Qui est la fiabilité!

Mais pour répondre a ta question! Il y aura un gros e-bline o centre du chassi (partie inferieur) recouvert d'une plaque d'allu avec des petit troux Car je veux pas un truc qui pètes ^^

Cela reste un croquis (Police du texte, grosseur, Centrage et autres ) Mais l'idée est la

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut,

Sur la partie arrière,tu as vider le chassi,une forme de flèche, le fait d'enlever de la matière pour moi ,va rendre moins solide cette partie

En plus, c'est un endroit fort solicité,réception de saut,accélération

Et je crois qu'a cet endroit il est un peu ceintré vers le haut

Mon avis est il constructif? ou

MS

Ton avis est très constructif!!!! Je vais re-mettre cette partie
Je perd techniquement 26 gramme

@E-bline
...ON s'en fout de la fiabilité...tant que c'est la classe.
Tu devrais quand même te trouver un p'tit symbole sympa.

@Milles sabords
Sympa ta nouvelle carro.

J'y travail se soir
E bline compliquer dans faire un que meme hihi

bon apres avoir bosser toute la nuit sur ce foutu proto^^

Jai fait les grosse modification de mon chassie n°1^^

-Trouver le souci de mes servos il faudrait que je les fasses tenir avec des entretoises

-Refait les mesure pour faire tenir le bulk av (la fente prévu a cette effet) car les cote et la forme est la mais tromper de 2 mm de trop, et l'arrondie du basculaire est aussi de 1 mm trop petit de diamètre

-Plus qu'a trouver un compromit entre moteur et support amortisseur qui passe pas du tous...(3.4 mm) donc je panse que je vait surélever la boite de vitesse, et ca serait que meilleur, car qui dit monter de boite a vitesse dit aussi remonter le centre de graviter
-J'enlève la partie usinée du devant (je suis ton idée M-S )

Voila plus que mettre ca sur mon fichier et je le renvoi ^^(cette fois si je me trompe pas de partie central lol), voila un petit résumer!

Tu en as eu pour combien pour ton premier jet ?

MP->Chezo

Un peut de news, et le tous en photos

-Boite a vitesse surelever pour passage amorto+ souci de servo réparer!!!

Vue global
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Vue de dessus
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Vue de dessous
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien sur, toute les pieces qui sont mise sont fonctionnel a 100%

Peti up!! Bon entretoise a refaire avec pliage car passage servo et bulk, trou du recepteur a décaler
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]