revo de jojo38

salut,

je voudrais savoir si quelqu'un sait c'est quoi la viscosité de l'huile pour amorto que traxxas fourni avec la voiture ?

et une question pour Gsx : tu avais fait un post sur les rélgages chassie du revo pour la piste est finalement c'est quoi tes réglages chassie ?

voila merci

D'origine il y a de la 300 ou 400CST dans les amortisseurs

Pour les réglages châssis, si tu veux savoir combien j'ai mis d'angle de carrossage ou de pincement/ouverture, j'ai mis ceux de François Marie

Amortisseur: AV/AR 700CST
Ressorts: Orange AV / Or AR.
Diff: AV 50k Central 500K AR 30K

Je n'ai plus roulé sur la piste depuis septembre ou octobre. En plus je n'ai pas encore repris la licence...Mais comme je te l'ai dit il m'aurait fallu changer les rapports de boite et de cloche/couronne.
En 16/38 il tire trop long pour ce circuit sans ligne droite.

ok merci , oui tu me l'avais dit en effet .
au niveau des huiles c'était surtout les amortisseurs qui m'interrese car je l'ai trouve pas génial , je l'ai démonteré surement ce week end est je m'éterais l'huile que traxxas m'avais donné quand j'ai acheté mon revo et je m'éterais les piston 1 a l'avant est le 2 a l'arrière comme François Marie .

A refaire tes amortos ne remets pas l'huile d'origine, elle est trop fluide

oui je sait mais j'ai se bidon qui traine et j'ai plus d'argent pour acheter de l'huile donc voila .

hello tous le monde

j'ai fait une petite sorti a mon circuit hier est ducoup vivement que mon revo 2.5 soit vendu pour que je puisse m'acheter un chassie de buggy parceque sa donne trop envie ^^, enfin fini le Hs.
la direction c'est réglé il tourne parfaitement est le moteur est maintenent réglé comme il faut il était encore gras en haut mais hier ducoup j'ai fermé en haut est niveux chauffe je tourne vers 112°C enfin se rb tm 523 c'est l'arme ultime sur circuit quoi j'en suis très conten ^^.
sinon je me demandé, c'est vrai que avec la boite du platinum sa va super sur le circuit mais il n'y a pas moyen de le passer en mono vitesse comme les buggy ? sa seré encore plus performant sans vitesse .

salut,

alors personne peux répondre a ma question ?
comment on peux faire pour le passer en monovitesse ? .

a+

Ben je ne connais pas le thermique, mais tu peux le bloquer comme indiqué sur ce post, c'est comme ça que les Brevo sont faits ...

oué je l'avais vu se post ...
mais mon idée enfet serait plutot de carrement supprimer la boite à vitesse
faire comme les buggy et les truggy .

après je ne sait pas si c'est possible mais bon sa coute rien de demander .

Pour moi la boite à 2 vitesse est un avantage.
Tu as un rapport court pour sortir plus vite des virages et un rapport long pour les lignes droites et la vitesse maxi.

Ton moteur va forcer si tu le fais démarrer tout le temps en seconde.
Un thermique n'a pas le couple d'un brushless.

oué c'est vrai

c'est pour sa que je parle de supprimer la boite de vitesse .

C'est jouable je pense mais sur une machine très légère donc pas mal de préparation, après en supprimant un rapport on évite un peu de déperdition de puissance c'est sûr... Il faudrait aussi trouver le ratio approprié.

Mais dans tous les cas tu va devoir garder le carter de boite avec un minimum de pignons...
A moins de créer un système perso mais alors là je te souhaites bon courage...

Enfin bref pas mal de prise de tête pour s'amuser

si j'ai bien compris c'est la dernier version modèle non ou je me trompe

oué ok sa peux se faire mais sa va etre dur, je vais y réfléchir on vera bien ...

merci .

XDG 71 tu parle de mon revo ? non c'est la version 2008 préparé comme le revo platinum edition

Un conseil, ne te prends pas la tête
Je l'ai fait, d'acheter 50 options et de faire 50 réglages en pensant pouvoir tourner aussi vite que les TT 1/8 mais ça ne sert à rien. Il resteront toujours plus petits et plus léger qu'un REVO.
Maintenant j'ai compris que pour rivaliser avec des TT sur piste, ben il faut un TT

oué c'est pour sa que dès que j'ai vendu mon revo 2.5 je m'achete un mugen mbx6

ah dacore je penser que c'était la dernier version ehehe pour sa je me disais