picco P2 .21 sur revo?

Salut à tous !!!

J'envisage peut-être de changer de moteur sur mon revo 2.5 car j'ai l'impression qu'il n'est pas au top de sa forme (le piston est presque noir et il surchaffe beaucoup).

Donc après avoir lu beaucoup de post sur les forums, je pense m'orienter vers un picco P2 .21 sachant que je ne veux pas un moteur qui retourne mon revo à chaque pression sur la gachette de la télécommande, que je m'oriente vers une utilisation sur piste TT et que je veux un moteur facile à régler sur lequel je ne suis pas sans arrêt en train de toucher mes réglages.

Je sollicite donc votre expérience pour savoir si mon choix est judicieux (je peux l'avoir pour 190€ en magasin : est ce un bon prix?) et si j'ai besoin d'un support moteur particulier pour l'installer sur mon revo? En ce qui concerne le reso, je crois avoir compris que le THS était un incontournable.

Merci de votre aide.
Bonne soirée.
Julien.

il est tjs en vente le picco P2 ??? je croyais que picco ne le produisait plus... je dois confondre

si tu veux un moteur plutot dirigé vers la piste TT alors prends le mais il y a aussi le Mega ZX21 SB sport !! surement pour moi un des meilleurs moteurs pour revo

au niveau du réso... essaye d'en mettre un sur coté !!! style JP3 !!

sinon laisse celui d'origine

tient encore un mag qui l'a en stock !
donc tu n'a pas besoin de cale spéciale et tu peut remonter le même échappement que l'origine
en gros tu ne change que le moteur lui même

autrement c'est un choix très judicieux !
je peux aussi te conseiller le tm 523 mais qui est quand même plus cher !

Flo le fou a écrit:il est tjs en vente le picco P2 ??? je croyais que picco ne le produisait plus... je dois confondre

si tu veux un moteur plutot dirigé vers la piste TT alors prends le mais il y a aussi le Mega ZX21 SB sport !! surement pour moi un des meilleurs moteurs pour revo

au niveau du réso... essaye d'en mettre un sur coté !!! style JP3 !!

sinon laisse celui d'origine

non effectivement il ne le produisent plus par contre tu le trouve sous le fameux nom "zx21sb sport " chez mega
pour commencer le reso d'origine suffit largement pour un 3.5

Salut,

en fait je l'ai trouvé là

http://www.pyreneesmodeles.fr/catalog/product_info.php?manufacturers_id=136&products_id=2487

et en fait ca tombe bien car j'habite Toulouse, et comme je suis ouvert à toute proposition je viens de chercher aussi la mega et ce magasin l'a aussi

http://www.pyreneesmodeles.fr/catalog/product_info.php?products_id=2489

donc vu que la différence de prix n'est pas énorme, c'est aussi un moteur qui me convient, et en plus si je peux garder le reso d'origine pour l'instant, c'est le bonheur.

Merci de vos réponses.
Ciao.
Julien.

Salut

Ayant pas mal d'amis qui ont le p2, je peux te dire que ce moulin tourne très bien. De plus pas d'inquiétude niveau transmission ça tiens très bien.
Plus fiable que le trx 2.5 et plus performant c'est un très bon choix

oui mais le mega zx21 c'est le même que le p2 !

j'ai pas trouvé de comparaison mais ces deux moteurs (picco 21 P2 et mega ZX21) sont-ils plus performants qu'un trx 3.3? Car vu la différence de prix, il serait bête de ne pas prendre un trx 3.3 sauf si la fiabilité et facilité d'utilisation sont très différentes, non?

En tout cas merci de votre aide car tout seul je sais pas si j'arriverais à choisir un moteur tout seul et en être totalement satisfait par la suite.

Ciao.
Julien.

j'ai oublié de dire que le ZX21 était sur la meme base que le picco P2...

et oui ils sont plus performants que le trx3.3 !! ils sont issus de moteur de TT1/8 !!! donc étudiés pour la piste TT !!! avec du couple en plus !!

en fait le ZX21 est la nouvelle génération (par rapport au P2)... et puis prend plutot le ZX21... car bon comme il est tjs en production... les pièces se trouvent plus facilement...

mon mag (Modelpro) possède le ZX21 sur leur revo avec le réso d'origine... ils en sont satisfaits !! la transmission résiste mieux qu'avec le TM323, plus typé "Race", réglages stables et pas trop chiant a régler donc le must pour revo ^^

julcom a écrit:Salut,

en fait je l'ai trouvé là

http://www.pyreneesmodeles.fr/catalog/product_info.php?manufacturers_id=136&products_id=2487

et en fait ca tombe bien car j'habite Toulouse, et comme je suis ouvert à toute proposition je viens de chercher aussi la mega et ce magasin l'a aussi

http://www.pyreneesmodeles.fr/catalog/product_info.php?products_id=2489

donc vu que la différence de prix n'est pas énorme, c'est aussi un moteur qui me convient, et en plus si je peux garder le reso d'origine pour l'instant, c'est le bonheur.

Merci de vos réponses.
Ciao.
Julien.

regarde tes MP...

Salut,
ne croyez pas que je ne tiens pas compte de vosremarques bien au contraire, mais j'ai une petite question : j'ai l'impression que l'on est en train de dire pas mal de bien d'une autre marque de moteur : les GO. Qu'en pensez vous? et savez vous si celui-ci serait adaptable sur un revo?

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=296&ref=R217P&code_lg=lg_fr&pag=1&num=9

edit : en fait je pense que je ne pourrais le demarrer qu'avec un banc! dommage

Merci.
Bonne aprem.
Julien.

oué c'est un 7 transferts et qui fait pas mal de podium en ce moment d'apres rcracingcar mais je pense que pour la facilité de réglages c'est rapé!!!sinon il existe des banc de démarrage spécial Revo!

Salut !

Je suis toujours en train de chercher un moteur pour mon revo et avec vos conseils j'ai déjà préselectionné le mega zx 21 sb sports mais j'aimerais pouvoir avoir un evantail un peu plus large, donc je continue à chercher mais je ne peux me passer de votre aide. J'ai donc sélectionner un autre moteur et j'attends votre avis sachant que mes critères de choix sont :

-moteur pour utilisation piste (sans diff central pour l'instant car pas de budget pour fair etoutes les modifications) mais pas trop puissant pour pas retourner le revo à chaque fois,
-montage sur le revo sans grosses modifications,
-démarrage sans banc (tirette ou ez start),
-budget + ou - 200€

voilà donc j'ai pensé à ca : picco P7-R .21 evo 2

Qu'en pensez-vous?
Ciao.
Julien.

c'est le meilleur moteur picco.21 sur le marché actuellement il doit avoir une allonge de fou...

C'est clair que niveau performances je n'ai aucun doute sur ses possibilités mais niveau installation sur un revo 2,5 et pour sa compatibilité avec la transmission d'origine et le reso d'origine qu'en penses tu? Est ce que ca
peut le faire ou pas?

Ciao
Julien.

je pense que la transimission va tenir amplement...mais pour l'échappement il faut au moins changer le coude car la sortie est plus grosse!

Et le fait que ce soit un moteur destiné à la compétition, est ce que celà ne veut pas dire qu'il est trop pointu à régler? (notamment pour moi qui suis plutôt débutant)

Julien.

Kake007 a écrit:je pense que la transimission va tenir amplement...mais pour l'échappement il faut au moins changer le coude car la sortie est plus grosse!

la taille de la sortir est la même
et normalemnt il est stable dans le réglages et facile à régler je pense

Donc d'après ce que vous me dites il correspond aussi à mes critères, donc j'aile choix entre :
-méga zx21 sb sports
-picco P7R 21 evo 2

Si vous avez d'autres suggestions, je suis preneur. Quel serait votre choix?

Merci
Julien.

tm 523

mais le tm 535 n'est-il pas un bouffeur de couronne? il est réputé pour satelliser le revo non?

non il convient parfaitement au revo

ah ben tu vois c'est pas l'idée que je m'en étais faite, je croyais que c'était un moteur bien plus puissant que ceux que j'ai cité précédemment.

Et donc si je dois le prendre en compte aussi, est ce qu'il est fiable et facile à régler?

Merci
Julien.

bin pour l'instant j'ai aucun problèmes et il est très facile à régler

éxélent le tm523 vivement que j'ai le mien...si il est plus puissant que les .21 que tu a cité mais avec juste un diff centrale +frein arriere ca devient une vrais tuerie sans etre tout le temps en wheeling!


ensuite si la sortie d'échapp est plus grosse par exemple celle du trx est plus petite que le tm523!