mon future b-revo

salut a vous .
comme les autres moi aussi je prepare mon b-revo et donc je vous le presente .
il n'est pas encore fini mais il avance bien
je vous met quelques photos pour montrer le debut






et voilas d'aures photos seron a venir
pour les autres pieces que j'ai commander
je metrais a jour regulierement

Super encore un B-Revo

Il est bien optionné et j' adore ta derniere carro

merci tu parle de la carro revo c'est une graphics box optionel

Salut,
Belle préparation, j'aime bien la couleur de la première carro en gris Simple mis nikel.
Je me suis permis de te retoucher les photos pour les éclaircir, pour que l'on voit mieux les détails

ok merci pour les retouches c'est simpas
oui je voulais une couleur simple je trouve que ca lui va bien
mais mon b-revo n'est pas encore fini .
il; me manque encore des pieces pour qu'il soie bien robuste
comme des cardents av et ar puis centreaux et je c'est pas si je peut garder mon slipper d'origine car j'en est vue un de chez robinson racing il ma l'aire bien mais je laisse cette avis aux
experts

belle machine j attend la suite avec impatience

B-Revo ! Rien que le Nom pète !
Sinon il est top.

avec la premiére carro une désanodisation de chassis s'impose...

content que ca vous plaise
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_921/products_id/170538/n/Robinson-Racing-Gen3-Slipper-Kit-Steel-Spur-Backplate-65T
quelqu'un peut me dir si on peut mettre cette piece sur la boite du revo
a revotom's non je ne desir pas faire une desanodisation car je pense me prendre un chassis de revo platinium .

Revotom's a écrit:avec la premiére carro une désanodisation de chassis s'impose...

Si il desanodise le chassis il va devoir teindre les triangles, c'est un cercle vicieux ! Beau Revo en tout cas.

oui mais le rendu est... et le chassis du platinium est gris...

@Mario

Non compatible, c'est pour E-Revo

.....use with the Traxxas E-Revo....

ok les loulous moi je veut pas le faire car j'aime la couleur d'origine .
@chezoit .merci pour la reponse ca m'aura evite de la commander pour rien .
tu c'est si je peut gardez mon slipper d'origine ou je doit le changer , car c'est une couronne (rr) acier .
plus de news de mon b-revo j'ai fait une petite maj de ma carro platinium
voici les photos


alors c'est pas cool ca . ca dechire le silp nan (lol)
mais c'est pas fini la poste me reveillent ce matin tres tot , j'ai donc recus d'autres pieces
et voici les photos aussi




et voili voila

"Le débat" Couronne plastique / Couronne RRP...
Personnellement je te conseillerais un ensemble Couronne, support patin, patin et support disque slipper Robinson Racing.

Voici un post complet sur le renfort du slipper.

Ps. Pas mal le "B".

merci je trouve que ca fait bien le (b) c'est oficiel une carro b-revo la premiere ca donnera peut etre une idée a traxxas si il decide un jour d'en faire une pour le revo .
et merci pour le lien sur le slipper il est cool je vais le commender
dit moi tu c'est si il faut encore renforcer la boite , car j'ai fait la modif pour la bloquer en deuxiéme et j'ai mis un diff central traxxas pour revo

bon bein c'est pas gagner j'ai regarde pour commander ce slipper , je suis aller sur les liens qu'il donne ou un peut la trouver et ya pas aucun site ne la ils on pour les autres véicules mais pas pour revo ppfff....

Perso je préfère le slipper hot racing parce qu'on peut monter les couronnes d'origines. Tandis que le RRP il faut des couronnes acier. Mais Tu peux aussi faire un slipper rrp robisin pour le disque de pression et le support de patin Hot racing sur lequel tu auras 6 patins, que tu pourras mettre comme ceux d'origines, mais également en alu ou en autre chose... (je suis sur portable) Avec ce montage ton slipper est renforcé et tu peux monter des couronnes plastiques d'origines. Chose que tu ne pourras pas avec le slipper rpr. Si tu sais régler l'entre dents, ça ne pose pas de problème

Si tu sais pas, ben prends le complet rpr avec couronne acier

ok mais la je suis perdu je capte rien

mario a écrit:....
dit moi tu c'est si il faut encore renforcer la boite , car j'ai fait la modif pour la bloquer en deuxième et j'ai mis un diff central traxxas pour revo

Tu vas rouler en combien d'S ?

mario a écrit:bon bein c'est pas gagner j'ai regarde pour commander ce slipper , je suis aller sur les liens qu'il donne ou un peut la trouver et ya pas aucun site ne la ils on pour les autres véhicules mais pas pour revo ppfff....

Tu veux la totale ?

Gsxzera a écrit:Perso je préfère le slipper hot racing parce qu'on peut monter les couronnes d'origines. Tandis que le RRP il faut des couronnes acier. Mais Tu peux aussi faire un slipper rrp robison pour le disque de pression et le support de patin Hot racing sur lequel tu auras 6 patins, que tu pourras mettre comme ceux d'origines, mais également en alu ou en autre chose... (je suis sur portable) Avec ce montage ton slipper est renforcé et tu peux monter des couronnes plastiques d'origines. Chose que tu ne pourras pas avec le slipper rpr. Si tu sais régler l'entre dents, ça ne pose pas de problème

Si tu sais pas, ben prends le complet rpr avec couronne acier

Tu as aussi juste les couronnes RRP sur lesquelles tu peux adapter le support patin d'origine ou option HotRacing.

Il y a beaucoup de solutions de ce côté là par RRP, d'ailleurs ils viennent de sortir un excellent compris (le meilleur pour moi) Couronne d'origine RRP avec Support Patins "séparé" pour patins RRP.

petite qusetion?
pour le mamba que j'ai decider de prendre
je voulais savoir si il y a plusieurs version .
car j'en est vue donc avec deux lipo et avec un seul lipo
le qul faut prendre car il y a le v3 et le v5 en mamba monster

pour le slipper j'aurais voulu la derniere version mais si il y a une autre solution je prend moi d'origine j'ai une robinson en acier avec le reste du slipper d'origine si je peut garder ma courone ce srais cool .
pour le lipo je ne c'est pas encore en combien de(s) car la je ni connais rien
si vous pouvez me conseiler je prend

voici la couronne que j'ai sur mon slipper

c'est une robinson

Salut,

Pour garder ta couronne tu prends:

-Support patins HR
-Black plate RRP

Et tu auras un bon combo.

Pour les lipos pour un B-revo, il n'en faut qu'une sur ton revo + une ou plusieurs que tu as de côté pour pouvoir changer quand elle est vide.
Si tu as le support batteries techno, il me semble.

Le 5s semble être un bon compromis en 5000 mah avec au moins 25C de décharge et plus si tu trouves.

Pour le MMM tu prends la V5 avec le moteur qui fait 2200 kv.

Avec tout ça, ça devrait aller, bonnes recherches

ok merci pour ces infos je retrouve le sourir avec ca .
et si je peut garder ma couronne c'est encore mieux je suis rassuée merci encore j'ai vraiment hate de le finir car je suis grave impatient

j'ai le combo HR/RRP en slipper avec couronne d'origine traxxas. (attention il te faut 6 patins)
avant j'avais une couronne acier INTEGY avec la cloche d'origine et la cloche s'est vite bouffée...
j'ai mis une clochee RRP et sa tiens sur une couronne acier