vos huile de diff 1/16 et 1/8 !! aideee!!!!

bonjour a tous
voila je suis en pleine reflection sur les huile de diff de nos 1/16 et 1/8 ( e-revo biensur !!)
je suis un peu perdu , en fonction du stock que j'ai chez moi c'est a dire 10k , 30k , 50 ( le kit traxxas) je voudrais donné la meilleure tenu de route a mon merv et a mon erbe ( bash , circuit , piste , la plus polivalente possible)
vous pouvez mettre vos reference exemple : av 30k ; arr 50k ( j'aimerais que beaucoup de gens participe pour mettre en commun nos ressenti )

sinon pour mon merv je pensais mettre de la 30k partout ?? comportement ??
ou alors de la 50k a l'avant et 30k arreire ?? comportement ??
vous en pensez quoi ?? vos avis sur la question et votre choix ??
Le mieux pour la meilleure tenu de route ?? j'attend les reponse de pro ( ex: quadman si tu pouvais me dire se que tu as dans ton merv ??!!)

et je voudrais faire pareil pour le erbe mais par contre je n'est absolument aucunne idée de quoi mettre comme viscositer ??

help besoin d'aide ( jsute donné vos resenti et vos reference viscositer av et arr , erbe ou merv)

au passage quand j'ai ouvert les diff de mini revo il est vide jsute un peu d'huile les pignion etc , traxxas ne les replisse pas ?? si oui avec quel viscositer??

je n'est pas vu de sujet precis qui repondez a mes questions
je connais beaucoup de gens dans la meme impasse que la mienne et je creer ce post pour aussi tous les aider ( je leur ferais suivre un lien du post )

Perso je pense que dans mon revo 1/8 je mettrais : 9000cst avant, 6000cst arrière.

cst ?? je comprend plus rien au wt , k ,kw , cst ?? aidez nous !!!!

Réglage Mode Truggy sur mon B-Revo ( 1/8 ) 4.7Kg.

Suspension
Huile : 60wt av/ 70wt arr (huile Losi)
Ressort RDLogics : Bleu clair av (8.00 Kg) / bleu foncé arr (9.50 Kg)
(comportement en Bash)

Pour les viscosités, tu as un excellent post sur le forum.

tu parle de suspension la ??
moi je parle de diff

Sur un des revo j'étais en 60K AV/50k AR. L'été sur piste poussiéreuse la voiture survire trop. Je viens de le mettre en 60k AV/ 30k AR

Sur l'autre revo je suis en 50k AV/30k AR et ça va. l'idéal serait peut-etre 30k AV/ 15k AR sur la piste vu quelle est simueuse, mais comme je ne fais pas que ça je préfère rester comme je suis

Par contre mise à part sur piste, je vois aucune différence en les 2 (60K AV/50k ou 50k AV/30k AR) quand je roule sur bitume ou dans une graviére...

Pour le MERV je dois les refaire, j'ai commandé de la 100k comme Quadman Mais j'ai vu que certains les avaient refait en 50k. Toujours si n'avait que de la 10k 30k 50k, s'est de la 50k que je mettrais.

Mais au fait est-ce que tu sais se que ça va changer de mettre de l'huile plus ou moins épaisse dans tes diff

Si jamais tu as un post-it

ok donc je pense mettre de la 50k av et 30 arriere pour le erbe
et pour le mini revo si j'ai bien compris c'est 50k partout ?? ou 50k av et 30k a l'arriere??

merci
oui je sais a quoi sa sert , j'ai deja vu ce post !!!

Si jamais tu as une vidéo du revo en 50k AV/30k AR sur la piste . (Ne regardes pas le pilotage, s'est mon neveu de 8ans )

Oups !
Là personnellement je suis Hors Normes ( diff Tractive IV av / diff HotBodies arr)...

bon bah 50k av et 30k arr je pense que c'est nikel pour le erbe.
et pour le mini 50k partout ou 50k av et 30k arr , je vois que tu possede un mini
??????????????????????????????????????

je dois remonter mon merv dans sans doute quelque heure !!!

eprsonne pour me dire gsxzera 50k partout ou 50k av et 30k arr
juste sa please

meme si je sais que c'est un reglage perso je prefere demander entremes deux solution !!!

aller allerr j'ai envie de rouler !!!!!!

Je n'ai pas encore refait les diff sur le VXL

Gsxzera a écrit:Pour le MERV je dois les refaire, j'ai commandé de la 100k comme Quadman Mais j'ai vu que certains les avaient refait en 50k. Toujours si n'avait que de la 10k 30k 50k, s'est de la 50k que je mettrais.

Mais je pense que vais mettre la même devant et derrière Maintenant tu peux toujours tester 50k AV/ 30k AR et nous dire se que tu en penses

je prefere pas trop tenté le diable parce que j'ai pas envie detout redemonter pour changer l'huile !!!
donc 50k partout sa te paré bien bah allons si alors
tu va mettre de la 100 k partout toi ??
j'hesiste encore si je met de la 50k av et 30 k arr , je vais bien motricer donc peut etre mieux , si je met de la 50k arr fini les backfilp et wheel

Si je veux mettre de la 100k s'est parce que je veux qu'elle glisse. Maintenant toi quel comportement tu veux qu'il ai ton MERV Et au fait ce n'est pas la peine de mettre 50 ????? et encore moins d'écrire en gras. Si je sais je sais je réponds si je sais pas je répond pas.

Tu as une méthode pour rechercher sur le forum en passant par google.

Tu écris sur Google : site:www.revopowaaa.com suivit de ta recherche. Par exemple VXL 50k 30k. . Tu trouveras que folgda à déjà mis 50k AV / 30k AR (Tu peux toujours lui demander se qu'il en a pensé). ou bien tu cherches huile diff vxl ou MERV...ou 50K 30k 10k 100k...