Evolution B-Revo Aureli1

C'est ma préférée. D'ailleurs, j'en ai une peinte par ZielkRacing et une vierge qui dort...

Tour du monde j aimerais bien!

Mais oui toujours a Bali, avec un gros soleil qui tape, ici il est deja 14h!

En esperant organiser une sortie a mon retour...

Voilà des nouvelles de mon B Revo.

De retour de ma dernière sortie de samedi j ai entamé un gros nettoyage, c est partit pour un démontage integrale pour une révision digne de ce nom:



Voilà ce qu il reste du Bulk avant apres 2ans et demi d'utilisation régulière:



Du coup je profite de se démontage intégrale pour passer mon chassis à la lessive de soude, j aime bien le bleu mais la je commençais à m en lasser:





>A noter que j aimerai bien aussi passer le carter du moteur Mamba à la lessive de soude mais je me demande si il faut démonter le moteur ou si c est jouable sans...??? Quelqu un a t il déjà vu un moteur Mamba couleur alu?


Edit Mauvaise nouvelle mon chassis est fendu à deux endroits:

salut

et bien il va falloir investir dans un nouveau chassis

tu a du en faire des sauts.....

jejebrl a écrit:salut

et bien il va falloir investir dans un nouveau chassis

tu a du en faire des sauts.....

Pas tant que ça....mais quelques uns quand même!

Je pense que c'est dû aussi au poids du moteur Mamba.

Voilà les photos !

Oui en effet...Bien fissuré !
Tu peux ressouder à la baguette spéciale alu...Ça t'évitera de redesioniser un nouveau châssis.

Sinon excellent le résultat à lessive de soude.

Ps. Je vais quand même nettoyer le mien et checker.

Chezoit a écrit:Tu peux ressouder à la baguette spéciale alu...

Ok, tu as des infos sur systeme? Avec quel genre de materiel c est faisable? Sinon je vais rechercher un chassis d occase mais je préfèrerais retaper celui la.

Pour souder l'alu il te faut un poste à souder TIG. Si tu le soudes au chalumeau avec des baguettes alu tu vas en faire du chewing-gum.

Je me suis fait souder la patte d'un silencieux alu sur la moto au TIG ça n'a jamais bougé

Suite de la désanodisation des skids et du moteur MMM>>





Pour le moteur j ai démonté les deux extrémités puis j'ai sortie l axe centrale, j ai appliqué la soude puis rinçage à l eau, sécher au compresseur et application de WD40 dans l ensemble du moteur.

@Aureli1
Ca claque bien !

T'as été courage pour le moteur ! ...Il fonctionne toujours !?

Chezoit a écrit: ...Il fonctionne toujours !?

Je sais pas! J ai réouvert les cotés apres la photo et je laisse sécher 4jours minimum, avec un chassis cassé j ai le temps pour faire ce genre de choses.

Et hop les triangles sont devenus noirs, les cardans sont plus noir que noir et les jantes noires aussi en attendant le jeu de paddle.

héhé big nettoyage pour toi aussi
il va etre comme neuf ce b-revo

Allez hier soir petite seance de désanodisation pour la rollcage + nettoyage complet et coup de marker sur les parties griffées.:



Reste les amortisseurs à réviser.

En tout cas, on ne pourra pas dire que cette RollCage Integy n'est pas costaud !

elle est comme neuve ta rollcage

Chezoit a écrit:Rien a voir...ton avatar est TH....

Oui je vais bientôt le changer mais j aime vraiment bien cette photo, le thermique c est photogenique!

Sinon clair qu elle est costaude cette rollcage, il y a juste la patte de fixation arriere droite qui a cassée et réparée avec du carbone, on le vois sur la photo.

Integy = pas si pourri! king

J ai aussi démonté le contro pour:

> Remettre un interrupteur
> Changer le ventilo
> Changer la couche de Plastidip


Et là petit soucis en retirant le capot du contro j ai ecrasé un condo...celui du centre
Le mag' d electronique me coneil de la reboucher pour ne pas qu il seche, je lui ai donc appliqué une couche de Plastidip aussi, si il y a des electroniciens sur le forum je veux bien leurs avis sur cette bidouille!


Et en prime les deux tiges des amortisseurs avant sont tordus, je pense que les réceptions de sauts sur bitume du salon du modelisme ont fait des dégats...

Sur Ebay (Enchère), tu peux facilement trouver des GTR.
(Sur mon lien, je les ai tous vérifiés, ce sont tous des Versions GTR sauf celui-ci et les taille 1/16...bien sûr ! )

Voilà quelques nouvelles photos de mon B-Revo, apres la révision totale du mois de septembre.

Je suis passé au chassis Carbone Kevlar, et autre nouveauté j ai un bras de direction Golden Horizon vraiment top car il me fait gagner 10% d'amplitude en plus!












Reste à fabriquer une housse noire pour mes lipos, trouver une carro dans les tons du chassis, et remonter un jeu de badland sur des jantes noires.

Voilà!

Ez3kiel a écrit:vraiment de toute beauté ce chassis...

Merci! Je le trouve très beau aussi,et c'est un modèle unique! Carbone en dessous, Kevlar au dessus.

Gsxzera a écrit:suffit de couper la biellette pour quelle fasse 41.80mm, tu l'a trouvé ou ton chassis?
finalement qu'est-ce que sa a donné les soudures sur ton autre chassis?

>J ai recoupé la biellette au maximum des deux cotés et elle est pile poil dans l axe, je fais les mesures demain.

Revotom's a écrit:magnifique ton chassis
tu l'a trouvé ou?
finalement qu'est-ce que sa a donné les soudures sur ton autre chassis?

>J ai acheté le chassis à Didoush, à noter que ce chassis est en vente sur le forum depuis plusieurs mois déjà...
>Pour les soudures de mon autre chassis je dois voir mon pote, je vais peut etre me monter un deuxieme B-Revo plus axé grimpette/summit

Metal-Geek a écrit:Il me parait plus cours ? Ta derniere photo me rappelle une photo de lorsque tu était en thermique.

Super spot en tout cas tes 2 derniere photos sa doit etre dément de rouler dans du sable.

Tu ne roule plus avec tes pneus lors de notre derniere sortie ? avec les beaux hexa de 17

>Le chassis n est pas plus court, c est une sorte de moulage de la version alu.
> Les pneu Losi je les réserve pour mon deuxieme chassis
> Oui c'est dément de rouler dans du sable et je te fais découvrir ce spot quand tu veux il est magnifique, il faut juste que le temps et donc le sable soit bien sec comme aujourd hui.

> La photo est un clin d œil à la photo qu en j étais en thermique et 100% stock! Bien vu
Avant:

Apres:

@Aurélien
Excellent ton avant / après.

Il revient de loin ton Revo/B-Revo !

Quelques photos supplémentaires du nouveau châssis d'Aurélien.




Ps. Personnellement j'irais poster tes photos dans la galerie du FOrum Traxxas...histoire de taquiner nos amis Américain et surtout leur dire que le seul Châssis True Dynamic V2 Carbon/Kevlar est en France...

vraiment tres sympa ton nouveau chassis aurelien et tres propre comme a ton habitude.
a+

Voilà j ai récupéré mon chassis alu ressoudé, reste à usiner la soudure coté support moteur:

A ouais là s'est clair que ça va tenir
Moi je pensais qu'il allait juste te souder la patte qui était coupée.

tres tres beau travail effectuer pour les soudures
ça te fait un bon renfort
a+ aurelien

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