KERBE à truggy power

salut à tous la compagnie ,

a cette heure si tardive vie de finir de monté le chassis kershaw designe V2.quelque chose

bon la config est la meme qu'avent voir premier lien sur ma signiature

place aux toff:











bordel ma carro toute neuve je vais déja devoir la saquagé! quoi ca se voi pas qu'elle est neuve??!!



carro ajusté





ajout d'un renforcement au niveau du bulkhead



ca serai pas un pied de troll des caverne derière




maj : 06/01/2011

renovation skid





puis pour le fun dans la foulée




maj du 12/01/2011

réception et mise en place du rollcage










configuration du MMM :

interrupteur supprimer grace à une soudure direct sur le controleur



ventilateur constament en fonction car relier au récépteur directement

connectique accu/controleurs PK CASTLE 6.5MM




allimentation accu LI-PO 5000MHa 3S décharge=30C



règlages controleur





transmission et restan du chassi

slipper bloquer

combo castle creation MMM dont moteur 2200KV pignion de 18T

couronne de 54

mono-transmission d'origine

pas de différenciel central

arbre de transmission traxxas option

diff avent et arrière RRP : huile de 10 K approx

suspespenssions avent et arrière huile de 80WT et ressor bleu

triangles et fusée avent et arriére RPM (pincement arrière : droit fix)

toes-links de direction option le rest push road compris d'origine

cardans de roues traxxas option

pare-choc avent et arrière RPM

roues arrière traxxas

roues avent badlands

skid avent et arrière alu integy

chassis alu kershaw design

basculeur d'origine 90LT

stop steering alu

pièce axe de direction alu

servo HEXTRONIK HX12K pignionerie titane

c est bien joli tous sa
ta bien merité une petite sieste

Ça raccourci le chassis que tu dois toucher à la carro ?

merci,

nan le contraire plus long je dirais tout du moin au niveau des attaches

maj photo, carro ajusté

c est nickel comme sa, dommage quand même il te manquais pas grand chose

dragon-obscur a écrit:c est bien joli tous sa

Revotom's a écrit:

dragon-obscur a écrit:c est bien joli tous sa

OUAIP! .....ca lui fait un joli trou de ball tout brillant

dormi 3-4H mais super content du montage

Salut,

Je l'ai vu en avant-première msn monté à 90% mais j'en profite pour dire beau travail et que le rendu est sympa.
Reste à voir les retours sur gros bash, plus long = moins maniable et plus stable.

Si plus long, à verif cardans centraux aussi..
Et.. La solidité aux points 'faiblesses' du chassis.

Joli comme tout sinon.
Juste les pneus qui font dégueus sur tes photos! LoL
Cool.

Turbu.

Pour les pneus il suffirait de rouler un peu dans la neige pour cleaner tout ca.

Bientôt le test grandeur nature!

aureli1 a écrit:Bientôt le test grandeur nature!

glandeur nature ca sonne mieux

Apparemment le point faible sur le Chassis Kershaw Design serait les longerons. (Ndlr. JeffBusa)

@ chezoit plusieurs fois que je vois NDLR !!! ca veux dire quoi ici?

car ca me fait pensée à certains fichiers system windows

Note De La Rédaction.
C'est quand tu notifies que la citation/l'info/etc que tu donnes et d'une autre personne/groupe/etc...
Bref, qu'elle n'est pas de toi et tu cites de qui.

maj photo ajout renforcement chassis/bulkhead

maj post

maj photoP1......renovation skid

Joli boulot pour une découverte de 'la discipline'

Mais... j'applaudirai quand on te verra la clope à la bouche dans le skid
Allez, continue comme ça, on attend d'autres màj

maj post page 1 "photo"

réception et mise en place roll cage

beau taf rien a dire

euh....ouais 4 visses

sinon ya pas à dire pour le restan des reglages : rapport , chauffe , garde au sol , transmission , et bien d'autre comme la plupart des mec jdois cà aux gà du fofo : jejebrl,aueli1,chezoit,et bien d'autre qui m'onts bien aidé à bossé théoriquement sur le bordel!

maintenant il faut dire pas loin de 5KG la bete! donc je risque de changer de moteur pour un plus coupleux ou autre reglage , voir slipper et peut etre aussi risque de casse en jump

ah oui 5kg comme quoi sa va vite pour prendre du poids

deja une idée de ce que tu va monter dessus ?

je suis à 2200KV je dirais dans les 2000 voir meme 1800 ou 1600 au pire

bien sure si ca chauffe pas je garde xD

biensure je reste chez castle creation

edit : pa loin de 1KG le roll cage

voilà pour le poids





config actuel sans accu = 4907GR

en parlan de dure labeur voici la modif que j'ai été forcé de faire...impossible de faire autrement

bon.....que dire..... sans comm

de retour apres un run imprévu je me suis dit roll cage ect... ca fait du poids...ca casse? GO

bon je vous cache pas que j'ai sauté comme un porc! résultats des courses :

1 fixation servo perdu et 1 autre qui à rien pour accroché ensuite ont à le chassi THE CHASSI bah....... comme prévu longerons ki me titille ......piece de replaceent prévue en plexi 4MM , 2E la plaque/chute au lieu de 60 la grande en 5MM... je suis satisfait
biensure le tout en photo comme d'hab

place aux photo :

casse





la photo ou étai présenté le longeron cassé c'étai la fameuse plaque de plexi

épaisseur...



j'ai éstimer pouvoir fair 8 longerons dessu! je vais donc essayé 2 modele!

1 model standar copie conforme mais pleine

et

1 model à travaillé style poutrelle fore cubique donc avec bien plus de solitité mais stabilité à travaillé/concevoire


edit : je ferais tout cà demain...trop tard pour coupé en HLM