RALLY VXL (CONVERSION DE MERV VERS RALLY)

combien t'on coutée les pièces pour la conversion?

Je ne pourrais dire précisément mais ca doit tourner au alentours de 120-150$ CAN (sans la carro bien sûr, et sans les roues car tu peux prendre n'importe quelle roues de on-road 1/10).

J'ai enfin pu recevoir mes fusées HR (on se souviens de mon problème de vis !!!) à cause de Postes Canada qui était en grève tout les transports avaient pris du retard mais je vais enfin pouvoir régler mon Rally comme il se doit

Petit retour depuis un moment, je n'ai pas roulé avec à 3R durant mes vacances finalement, car j'ai emporté le Drifter Tamiya, mais j'ai tout de même testé le 5900KV à la maison avec des pneus de drift et c'est l'enfer comme ca glisse SANS ARRÊT, mais comme Patoff l'a déjà mentionné (à moins que ce ne sois quelqu'un d'autre, je ne me rappelle plus très bien) ce petit moteur as tendance à chauffer !!!!!

Après mon run de 30-35 min, la température était INCROYABLEMENT haute, je crois que je vais devoir adapter un méga ventilo sur ce petit racer !!!!!

Reste plus qu'à tester sur un vrai circuit maintenant, à la prochaine rencontre à 3R, il sera du voyage

Des news de ton Rally ?

Patoff a écrit:C'est vrai que nos MERVs sont trop optionnés pour rien. Très peu d'option sont nécessaire pour le fiabiliser.

Moi je roule très peu sur bitume, c'est pour cette raison que j'ai peu d'intérêt, pour le moment, pour le Rally.
Et tout, de toute façon, tu as une très belle collection de RC.
...
A+

Je vais mettre le mini-Summit à vendre. Il ne comble pas mes attentes qui était celle d'un pseudo crawler. À chacun son métier...
Mais je suis incapable de le vendre avec toute ces options. Certes, ils ne servent à rien mais c'est vraiment beau et

Mais heureusement les besoins mais surtout les gouts changent. Je veux maintenant essayer un Rally. Je voulais regarder pour un 1/10(un autre type de châssis) mais je vais y aller "low cost". J'ai 70% des pièces pour la Rally dont 40% des options (inutiles)
Avez-vous le 30% qui vous serves à rien ? Ça peut m'intéresser.

Disons que le budget ira sur un scaler(crawler).
Je ne suis pas capable du look d'un vrai crawler. J'habite pas sur la lune
Surtout lors que je vois les carro scaler que tu fais

Je pense m'en monter un avec des restants de pièce... Et quelques neuves.

Mais je l'aimerais plus Rally que drifteuse.



A+

J'avoue que Rally (ce qui n'est pas vraiment mon cas, vu la hauteur de l'engin ) serait vraiment cool, car on pourrais rouler autant sur bitume que sur la terre battue !!!!

Pour ce qui est du Scaler, tu n'as qu'à me contacter si tu as besoin de quoi que ce sois (job de peinture ou encore pièces faites main avec des métaux que j'ai pas cher pas cher )

Maintenant, je te dirais que le Rally n'as rouler que 2 fois cet été, une fois sur la track à 3R et l'autre fois dans l'entrée chez nous, alors j'ai vraiment l'impression que je n'ai pas fait le bon choix, mais je suis INCAPABLE de me séparer d'un ou l'autre de mes RC c'est un genre d'attachement psychologique j'ai l'impression, après avoir AUTANT investit sur chacun d'eux, je ne peux pas m'en séparer et vois tu, je suis en train de m'en monter un nouveau (même que j'ai 4 projets en tête ..... merde alors, j'ai pas fini en plus de la maison l'an prochain) et j'ai fini par craquer sur les E-Revo 1/10 (t'inquiète, je tranforme mon Su-Revo en Su-E-Revo ben finalement E-Revo, mais je garde tout, car je me connais, je vais le retourner à son état original un jour, par exemple quand mon premier poupon arriveras )

Pour revenir un peu sur cette machine, je vais tenter de la remettre en parfait état pour la sortir comme étant un "off-road rally car" la prochaine fois

Maintenant, quand je parle plus haut de mon retour éventuel de ERBE--->Summit, et bien je ne le ferai jamais, car si vous n'êtes pas déjà au courant, je me remonte un Summit (Reborn) qui sera ENTIÈREMENT dédié au franchissement pur et dur

Alors à bientôt avec mon petit Rally prêt à affronter la terre

Je pense que ce petit bolide est plus approprié au rally off-road qu'au drift.

Si il fait beau, la mienne aura son baptême lundi. Elle n'a pas encore roulé

A+

J'ai bien hâte de voir le tien rouler, surtout avec le look ultra réaliste que tu as !!!!

Et finalement qu'est-ce que tu installeras comme pneus sur ton Rally ?????

Petite conversion en rally Off-Road, en cours de préparation

J'ai un problème et je ne comprends rien !!! Les cardans CVD de Rally sont trop court pourtant j'ai déjà roulé, mais les derniers que j'ai acheté passent leur temps à se déboiter

Auriez vous une réponses à cela ???

Demande à Cedleonr, il les a sûrement essayé.

A+

Salut à tous, mon petit frère à un e-revo vxl et il voudrais le mettre sur piste, qu'elles sont les pièces à changés??
Merci pour vos retour.

Salut :

Le but est de le rabaisser au maximum, donc je dirais :

Triangle, pushrod, toe link, cardans et peut-être les rocker arms. Il suffit de prendre la vue éclatée des deux modèles et de comparer.

Sujets fusionnés.

Gsxzera a écrit:Sujets fusionnés.

Merci

tu fonctionne avec quels amortisseurs sur ta rally?

Ceux du MERV avec des bouts de durite à l'intérieur !!!

pour ma part j'ai changé pour les GPM avec les limitateurs de courses traxxas. Je ne suis que moyennement satisfait de mon montage amortisseur

MODOS

Done.
Merci de ton alerte.

C'est galère ces escrocs