Presentation de mon summit

Merci à tous pour l accueil

j ai pas su attendre

j ai craqué entre 12h et 14h.
j ai pris le summit 1/16...Donc voilà maintenant je peux rentrer réellement dans le club

Allé hop quelques photos pendant qu'il est encore tout beau tout neuf




Et juste pour le fun 2 petite photos pour un comparatif entre le revo de max2000 et mon nouveau summit (j espere que mon fils ne m en voudra pas trop de lui avoir sortie sa machine de sa boite en son absence (promis j ai pas roulé)





@marcogti
le probleme si je suis bloqué et que je dois attendre que t arrive pour me sortir avec ta sangle, c est qu à la vitesse ou tu roule je risque d attendre des heures...

bravo de bon run a toi

Alf77 a écrit:j ai pas su attendre
j ai craqué entre 12h et 14h.

Alf77 a écrit:Allé hop quelques photos pendant qu'il est encore tout beau tout neuf

Tu as bien fait car il ne restera pas longtemps comme sa...

Alf77 a écrit:(j espere que mon fils ne m en voudra pas trop de lui avoir sortie sa machine de sa boite en son absence (promis j ai pas roulé)

@marcogti
le probleme si je suis bloqué et que je dois attendre que t arrive pour me sortir avec ta sangle, c est qu à la vitesse ou tu roule je risque d attendre des heures...

Amuse toi bien.

On dirait mon pere et moi lol. Mon MERV vs son mini Summit ahah!

je suis impatient de te voir au volant

@marcogti

Demain 10h chez toi, prepare le terrain ca va runner

N'oubliez pas photos et VIDÉO.

Félicitations pour ton Summit 1/16 et A+

il est tellement beau le summit félicitation

Patoff a écrit:N'oubliez pas photos et VIDÉO.

Vous allez vous éclater, profitez bien !!!

Salut,

Pour les photos de notre dernier WE, marco les a posté ici si sa vous intéresse.

De mon coté, afin d'améliorer ma machine, je souhaitais lui offrir de nouveaux triangles de type RPM, mais bon je m aperçois que si pour l avant ils sont identiques à ceux du revo 1/16 (ref 7131) pour l arrière ce ne sont pas les même. 7132R pour le summit et 7132 pour le revo.

Avez vous des idées pour optimiser ma machine (sans vouloir aller aussi loin que Quadman) ?
Perso j ai pas trouvé beaucoup d'option pour ce modèle.

Merci d avance pour vos réponses

Il faut retailler le bulkhead pour que les triangles rpm passe

ok cool mais c est quoi les bulkhead parce que google traduction me donne "cloison" mais ca m avance pas plus que ca.

C'est une pièce composer deux morceaux qui enferment ton carter de diff.

bome a écrit:Il faut retailler le bulkhead pour que les triangles rpm passe

Pourquoi donc ?

Je n'ai jamais retaillé les miens

A+

Ah.

Je croyais que c'était le summit 1/8, mais quel c**

Excusez moi, si un modo veut bien enlevé mes messages ça serais sympa.

Merci

Bonjour Bome,

Je pense qu'il serait plus sage de ne rien efface et de garder cette info qui peut être pertinente pour certains. Et éviter que ceux qui n'aient pas lu la suite des messages pour rien leur bulkhead.

A+

C'est toi qui voit Chef

Hello,

Allé hop c est parti, je commence à optionné.
J ai commandé hier les triangles de marques RPM, respectivement 80692 pour l avant et 80602 pour l arrière.
Je devrais les recevoir fin de semaine donc dés que c est monté je vous posterai les photos.

Dans un deuxième temps, je pensais commander un Turnbuckle Tie Rod Set

Vous en pensez quoi ???

Je ne te suggère pas ceux en alu. Prend ceux en acier.

Mais honnêtement je n'ai pas eu de souci avec ceux d'origine et au prix qu'elles valent lorsqu'elles ont du lousse, je les changes.

A+

avec Patoff ne prend pas ceux en alu.

J'ai ceux en acier sur mon MERV depuis un petit moment et j'ai juste un peu de jeu aux chapes.
(tu peux les commander séparément).

Hello,

bon pour le Turnbuckle Tie Rod Set, je vais attendre un peu.
j ai recu mes triangles RPM je les monte ce soir et j ai aussi commandé sous vos conseils à la suite de ce post 4 amotos GPM

j ai hâte de les recevoir.
++

Alf77 a écrit:Hello,

bon pour le Turnbuckle Tie Rod Set, je vais attendre un peu...

Sage décision. Moi je ne les changerais pas si je n'aurais pas de trouble avec.

Patoff a écrit:...
Mais honnêtement je n'ai pas eu de souci avec ceux d'origine et au prix qu'elles valent lorsqu'elles ont du lousse, je les changes.

À moins qu'une crise d'optionisme aigu ce pointe ce qui à comme précédant la Paypalite

A+

la crise d'optionisme est très dure a contrôler vas falloir que ma femme m'enlève mes carte de crédit et cancel mon acount paypal parce que je suis parti sur une bonne lancé pour nous ruiner comme c'est la

Des news:
1-Les triangles Av et Ar RPM ont été monté c'est nickel.
2-J ai toujours pas reçu les amortisseurs mais ça m'empêchait pas de rouler...
3-ce WE casse d'une pièce sur un cardan arrière et plus précisément la 7056.

Avant la casse une petite video pour le fun


je sais, qualité pas top mais on fera mieux la prochaine fois

Ps: c est marcogti qui conduit...je dis ca je dis rien