Summit: Modification de l'alimentation

Celui que tu veux, par exemple ça:

UBEC EMAX de 3A continu (5A en pointe)

Sinon oui retire un élément ça revient au même.

je vais prendre les deux, faire des essais et vous tiendrais au courant, mais d'abord, faut que je répare. coupelle d'ammortos explosée+pneus déchirés. ça n'a pas supporté des jumps de fou que mon gendre et moi avons fait. au fait, existe-t-il des ammortos plus costauds quelque part? je sais, je m'écarte un peu du sujet. Merci

Une petite liste d'UBec.

et si je prenais un des accus d'origine en enlevant deux éléments? est ce que cela pourrait fonctionner? quel serait les mah restants avec deux éléments de moins? je ne suis pas doué en electricité, merci

Si tu prend , par exemple , un accu de 7.2V de 4500mAh...
si tu enlève 1 élément , ton accu fera 6V et toujours 4500mAh

si j'enlève 1 élément d'un accu 7.2v, il me restera 6v mais là, en l'occurence, c'est un accu Traxxas 8,4v 3000mph, donc j'en enlève 2. pensez vous que cela suffira pour alimenter assez longtemps les servos et la radio? merci

Hello,
voici mon implentation d'un accu 6V de RX .. je m'étais inspiré de Padbol (merci encore à lui)


Je ne fais que du trial et des 1200mah suffisent pour un jeu d'accus de 5000 mah nimh ...

Pas mal ta petite protection.

Revotom's a écrit:Pas mal ta petite protection.

meme pour un revo, au moins ça évite que les servos se couvrent de boue et d'avoir à les nettoyer (surtout s'ils sont pas étanches) Maintenant il faut juste trouver une boite avec la bonne dimension

Wouep, il y a de l'idée...à repiquer !

leatherface a écrit:Je ne fais que du trial et des 1200mah suffisent pour un jeu d'accus de 5000 mah nimh ...

Bizarre moi mn accu 1100mah a eu du mal à à faire 30mn de trial. Peut etre que le recepteur Am consomme plus?

Aureli1 a écrit:Bizarre moi mn accu 1100mah a eu du mal à à faire 30mn de trial. Peut etre que le recepteur Am consomme plus?

Ben person avant la modif j'avais une différence de grosso modo 1000 mah entre les deux accus .. donc les servos tirent 1000 mah ... après ça dépend des servos (origine ou pas) et de la mainière de rouler .. pourtant mon summit va dans l'eau et les roues sont souvent pleines ...

Salut à tous !!!!
j'ai presque fini ma modif batterie auxiliaire/Ubec
j'ai reçu une paire d'Ubec achetés sur ebay hier
Pour commencer , il faut mettre le cavalier sur la bonne position (si c'est pour rester en 5V , ça sert à rien )
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ensuite , je protège le bout du fil rouge qui sort de l'EVX2
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ensuite , je fais la dérivation du fil noir , directement à la sortie de l'Ubec et je protège la soudure avec de la gaine thermo
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Voilà les 3 fils qui vont au recepteur , on retrouve bien le rouge et le noir qui viennent de la sortie de l'Ubec et le fil blanc qui vient de l'EVX2
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pour le fil blanc , je le sort (délicatement ! ) de l'ancienne prise de l'EVX2
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et je la rentre dans l'emplacement libre de la prise de l'Ubec
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Reste à modifier l'alimentation de l'Ubec.... en ce qui me concerne , j'ai soudé du cable de section un peu plus forte avec une prise traxxas mâle au bout.... comme ça , je n'utilise qu'un seul modèle de prise pour tout mon stock de batteries !!!
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Ensuite , j'ai collé l'interupteur sur le dos de l'Ubec avec un petit morceau de mousse autocollante double face
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Pour fixer l'Ubec , j'ai collé un morceau de velcro
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il ne reste plus qu'à tout remettre en place, à brancher et à tester !!!!
quand j'aurai fait plusieurs packs de test ,je waterprouferai le tout à grand renfort de plastidip
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Et donc tu branches quoi à ton UBEC ?

Bah .... n'importe quelle batterie dont la tension est comprise dans la plage d'utilisation de l'Ubec..... c'est à dire soit une Nimh de 8.4V soit une Lipo 2S (ce que j'ai en stock )
pour le moment tout fonctionne à merveille !!!
il me reste à faire une dérivation pour pouvoir alimenter l'Ubec avec les batteries de propulsion (au cas où ! )

Il fait combien d'ampère ton UBec ?

il fait 5A et 7A en impulsionnelle.....
c'est ce qui est marqué sur le mode d'emploi....
je ne suis pas un grand electronicien mais j'imagine que ça doit dépendre aussi de son alimentation ???

voilà, moi, c'est fait aussi. au 1er essai, ça marche super, même avec les accus d'origine. mais mes riselents n'ont pas supporté le poids d'un 8.4v nimh 3000mah
je joindrais les photos plus tard à cause de la charte

voila le boitier en question

les pinces cochères de mon infirmière d'épouse m'ont bien servi

après l'essai, de nouveaux riselents et une charge pour qu'à l'arrivée de mon gendre et de son E-Revo, tout soit prêt.

Salut,
Une question, pourquoi ne pas mettre un UBEC à découpage qui accepte jusqu'à 24V?
Par exemple
Turnigy 5A (8-40V) CEPE pour Lipo
On le branche ensuite sur chaque entrée de batterie en paralléle comme cela on ajoute de la redondance.

J'aime pas trop le fait d'avoir un interrupteur, c'est toujours une source à emmerde.

Les servos TRAXXAS accepte jusqu'à quel tension?

Antoine

@Charly76
Merci.
De toute façon, ça suffit vu que les servos ne sont pas tous utilisés en même temps.

@Nimco123
Celui de Charly a un peu plus de marge, même comme si je l'ai dit au-dessus > tous les servos ne sont pas sollicités en même temps, sauf bien sûr ceux de la direction.

Pour les servos Traxxas > 6V Max.

p'tite infos pour la durée d'utilisation de mon montage en accus d'origine Traxxas 8,4v 3000mah, 3 packs d'accus 4500 et tous les servos, leds et accelerateur fonctionnent encore, soir pratiquement 4h de run de fou contre un E-Revo, des jumps de malades, du trial et autre crapahute

Personne ne met de lipo dans un ballon par exemple !?

Pour l'instant, je ne voie pratiquement que des nimh comme accus auxiliaires...personnes ne pense à prendre un p'tit lipo (beaucoup plus light et moins encombrant) enfermé dans un ballon pour le protéger contre l'eau, poussière, etc.
Personnellement c'est ce que je vais faire, prendre un petite lipo 2s 500, 800 ou 1000 mAh.

Moi je ferais bien cette modif mais malgrés les schemas et les photos je ne crois pas avoir tt compris...donc je prends pas de risques ce qui est quand meme dommage.
Car cette modif a l'air bien utile.