e-revo vxl ray-mt

Salut,

Comme tu les trouves tes amortisseurs en 80WT ?

Ray-mt a écrit:
Huile de silicone:
Amortisseurs avant/arriere: 80/80

Je suis entrain de refaire les GPM, mais je ne sais pas trop mettre...
Maintenant c'est mon neveu qui l'a et il adore faire de sauts avec.

Donc je pensais mettre de l'huile plus épaisse (Il y a de la 60WT) mais je ne voudrait pas non plus qu'il rebondisse comme un ballon....

Merci

l'huile en 80wt me conviens biens, j'ai aussi de la 60 et 70 mais je trouvais ca trop souple.
En 80wt je trouve que c'est un bon réglage polyvalent

Il me semble que quadman aussi utilisait de la 80wt et en était content   

J'ai mis 70WT AV / 80WT AR on verra bien ce que ça donne quand je pourrais rouler   

tu as quoi comme ressort ?

Les bleus Hot-Racing

Je vais voir demain si ça convient à mon neveu vu qu'il est à lui

SALUT
pour mon mini, j'ai tj ls amortisseurs d'origine,j'ai juste utilisé l' astuce de benj .
pour les amortos arriere, comme je n'avait que de la 40wt et celle du diff (de la 30000 wt) donc j'ai mixer    : 20% de la 30000--j'ai laissé monter les bulles puis j'ai compléter (80%) avec la 40wt. je trouve qu'ils trés bien,
niveau ressort, vu que j'avais le titan 550 donc d'origine , j'ai les black à l'arriere 7148 (2,22) et les TAN 7147 à l'avant (2,06), et ils sont pas mal du tt
a++

Apres un bon moment sans solidworks, j'ai un peu avancé sur le projet de mon châssis   


en gris foncé: la plaque supérieur
en gris clair: la plaque inférieur
en turquoise: les traverses
en vert les fix de la boite de transmission

il manque encore la plaque pour rabaisser le moteur sur la gauche, les renforts avant et arrière et des éléments d'assemblage.

pour la partie supérieur droite je ne sais pas trop comment je vais positionner mon contrôleur donc pour le moment c'est encore une surface conséquente   

en faite je voudrais pouvoir me faire une fixation et mettre ma gopro au milieu derrière la boite de transmission donc la position du contrôleur peux géner  

avec les renforts

Beau boulot.

Tu devrais revoir ton renfort arrière par contre, sinon le support carro/pare-choc arrière ne passeras pas.

Bien vu ! Je l'ai fait vraiment a la va vite j ai pas fait attention

Pour du vite fait c' est tout de même bien fait.

Je me demande une chose d' un coup, les renvoie de suspension ne vont pas frotter sur les renfort de chassis ? Vue qu' il passe déjà tout prêt du chassis je me demande si avec une épaisseur supplémentaire il ne vont pas toucher.

Pour le basculeur c est possible que ca touche , je fairais quelques petites retouches manuellement si necessaire

vu que je n'ai pu usiner avant les vacances, j'ai retouché un peu a la modélisation en simulant grossièrement le servo, contro, moteur, recepteur avec leur masse pour avoir une idée du centre de masse et c'est pour le moment plutôt bien centré même si il manque des éléments décentrés notamment la boite de vitesse et la plaque moteur qu'il va falloir que j'attaque   

petite mise à jour avec la plaque moteur
malheureusement à cause de la couronne qui reste assez haute le moteur ne descend bah plus bas que dans la position sur la modelisation

je continue à avancé petit à petit sur mon projet de châssis   

Petit point sur les matériaux:
 les plaques ( supérieur, inférieur, moteur, renforts) seront en alu 2017 ou 7075 T6
 les longerons et les pattes de fixation de la boite seront en Delrin

la conception étant presque finis ( il manque les perçages pour l'assemblage des plaques sup et inf sur les longerons), je suis preneur de la moindre remarque, du moindre questionnement sur ce que j'ai fais, et évidemment si quelqu'un voit un soucis sur la conception je prends   

vue éclatée


plaque supérieur et ses renforts


longerons


plaque moteur

L'avancement de mon châssis est sur son POST dans la rubrique CAO

J’espère pouvoir le tester pendant ma semaine de vacances à la fin du mois

En direct de la premiere session de bash de mon chassis alu
je fais une petite pause entre deux batterie pour laisser refroidir un peu le moteur a 72°c et le contro a 55°c ... meme la plaqur du moteur est chaude !

Pour le moment pas de casse a declarer
J essais de filmer un peu en meme temps pour pouvoir avoir une idee de ce que je lui fait subir mais c est pas evident

sur ce jump le merv était comme attiré par les arbre, j'ai fais les deux coté pleine puissance .....


aucune casse, aucun problème a declaré. Je me suis quand même fais peur sur un jump quasi vertical où j'ai accéléré plus que prévu et j'ai littéralement catapulté mon merv


des photos du chassis arriverons

voici quelques photo du mini avec son nouveau chassis :







et la direction:




apres avoir regarder de plus pres mes vis de fixation des amortisseur son tordu. Il va falloir que je reflechisse a un support pour eviter que les grandes vis reprennent tous les efforts...

waw, magnifique réalisation.
quoique j'ai trois petites questions :
1-ta batterie, elle n'est pas trop exposée comme ça sans protection, risque de cailloux,sable, eauqui viendront la percuter???? de même la courone, avec les projections que prend le mini, n'importe quoi risque de glisser et venir la bloquer, surtout d'en bas.
2-comment t'as fait pour fixer la vis (qui tient le support arrière sur le chassis) à l'envers?
3-le condo sur le servo, c'est pour soulager le recepteur, non?

en tout cas un grand bravo pour cette fabrication.  

@Ray-mt
+1 Avec Karim....

- Pour la batterie il ne devrait pas y avoir de soucis avec les projections. Plusieurs chassis son faits avec des trou comme ca. Mais la boue par contre sa sali bien les lipo donc je vais surement mettre une tres fine plaque plastique entre les deux.

- pour la couronne il faut que je thermoforme des protec en plastique pour eviter trop de soucis avec les cables aussi.

- pour la vis a l arriere j ai vissé l ecrou sur le support de carro et j ai mis le bulk apres. Normalement j aurais dus visser dans l alu comme a l avant mais le vis ne prend pas le trou est un chouilla trop grand.

-le condo c est pour eviter un perte de signal

Merci

salut
si tu permets ,pour la batterie,je pense que tu pourras thermoformager du lexan avec un sechoir pour en faire une coque, qui sera fixer sur le chassis et où tu glissera la batterie.
de même pour la couronne, tu pourras partir de nos cache couronne d'origine.
une autre remarque si tu veux bien, tu me diras que mes remarques n'en finissent pas,  la garde au sol : elle est reduite par rapport au chassis plastique ou c'est juste un effet sur les photos.
tu pourrais me donner un lien pour ton palonnier et de son bras ajustable?
merci et encore un grand bravo pour cette réalisation....

Pour la batterie elle passe tout juste en hauteur avec les scratch donc je peux pas trop rajouter de matière mais je ferai au mieux.
Pour le cache couronne celui d origine ne va plus du tout, je pense fixer une plaque de polycarbonate entre le support et la boite et le deformer pour le faire revenir au dessus de la couronne et quelque chose dans le meme genre en dessous.

Pour le garde au sol je pense qje j ai perdu un chouilla sur les coté vu qu ils ne sont pas relevé comme l origine.
Les longerons ont une epaisseur de max 22mm et la plaque 2 mm donc le chassis descend 24mm en dessous de la partie d appui horizontal du bulk avant

Le palonnier etait fournit avec le servo standard et la biellete je l ai fait a partir d une vis et du kit de chappe gpm

bonjour
j'aime bien tes precisions genre quelques millimetres par ici, ceci qui va avec ça... petit Einstein va.....
ben tans pis pour le palonier et son bras
et merci pour tes reponses.
vu que j'ai epuisé mon stock de remarques, il ne me reste que de te souhaiter BON RUUUUUUUUUUN