Summit, encore un autre jouet

@Nanar69
Désolé du Hs.

@Charly76
Tu as pu récupérer le reste de ta commande ?

Pour ce qui est du collant derriere le moteur, sur mon Castle 2200kv de mon ERBE j'ai rien du tout...

Mais comme dit Chezoit, je crois que c'est un 2200kv car il est identique en tout point a celui du ERBE. Le 2650kv est vert et le 2200kv est noir(il me semble, j'ai un brin de daltonisme...)

Plus de kv veut dire plus de puissance, mais pas nécessairement meilleur. Ca fait un moteur moins adapté au franchissement et qui va chauffer plus facilement.

Il existe aussi des 2200kv en vert.

Mais le noir a été spécialement fait pour l'ERBE et donc pour Traxxas, d'origine les moteurs Castle sont vert.

@chezoit
non , mais c'était pas bien grave ( une bouteille d'huile de diff)
c'est plutot eux qui ont perdu un client !

Pour en revenir au moteur brushless castle dont vous parlez plus haut , si j'ausais je pauserais une question con.......
C'est quoi un un kv ????
C'est quand mème pas un kilovolt ...ça ferait 2200000 V... c'est beaucoup !!!

effectivement c'est un kilo-volt.

Plus un moteur a de kilo volt, plus il va consomer sur ta batterie, plus il va tourner vite. A l'inverse, un moteur avec peu de kilo-volt va avoir plus de couple.

Le voltage de tes batterie(22.2v dans le cas d'un ERBE 6S) doit etre multiplié par le nb de kv du moteur pour donner la vitesse de rotation max du moteur.

Dans le cas du meme erbe 6S: 2200kvx22.2=48840 tours par minutes

voila!

merci pour cette réponse......ma lanterne est maintenent éclairée !!!

Chezoit a écrit:@Nanar69
Désolé du Hs.

@Charly76
Tu as pu récupérer le reste de ta commande ?

Pas de soucis , Charly pour ton problème de commande sache que le site est absolument gérer par eux car trop de boulot en revanche je t'invite à les contactés dés demain et de voir avec Romain où Julien, ils trouveront solution à ce problème .

jgodin03 a écrit:...
Plus de kv veut dire plus de puissance, mais pas nécessairement meilleur. Ca fait un moteur moins adapté au franchissement et qui va chauffer plus facilement.

L'exemple est bonne mais le terme Plus de kv veut dire plus de puissance est un peu erroné.

jgodin03 a écrit:effectivement c'est un kilo-volt.

Plus un moteur a de kilo volt, plus il va consomer sur ta batterie, plus il va tourner vite. A l'inverse, un moteur avec peu de kilo-volt va avoir plus de couple.
...

Si il consomme plus c'est qu'il a besoin de plus de courant(ampère) pour fournir la puissance (Watt) nécessaire.
Avec un moteur à plus faible KV un lui applique une tension (Volt) supérieur pour fournir la puissance (Watt) nécessaire.

Voici un exemple abrégé:
Imaginez que vous voulez faire avancer ce petit bateau:

Il y a deux solutions:

Si le débit(quantité) d'eau n'est pas suffisante:
- La première est d'exercer une pression d'eau suffisante pour faire tourner le moulin.
(La tension, voltage électrique est représenté par la pression d'eau)

Si la pression n'est pas suffisante:
- La deuxième est de grossir l'arrosoir et d'y faire passer un gros débit d'eau.
( Le courant en ampère est représenté par le débit (quantité) d'eau et la grosseur de l'arrosoir pas le calibre du câblage(fils))

Le premier peut être comparable à l'utilisation d'un moteur à faible KV mais en 6S

Le deuxième peut être comparable à l'utilisation d'un moteur à KV élevé mais en 2S

Pourquoi utiliser une méthode au lieu de l'autre ? Tout dépend du poids du bateau et de l'autonomie d'utiliser un gros débit (quantité) d'eau.

Et les KV permettent de calculer le RPM désirer pour un voltage donné pour exercer une puissance X d'après le type de moteur sélectionné.

A+

Tu devrais faire méchant copier/coller dans un post propre, à ce sujet, et olé c'est référencé une fois pour toutes !

Chezoit a écrit:Tu devrais faire méchant copier/coller dans un post propre, à ce sujet, et olé c'est référencé une fois pour toutes !

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https://www.revopowaaa.com/t6837-accu-vs-les-kv-d-un-moteur

A+

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