Savage flux très très modifié!

le 1515 2200kv et 1600kv font la même taille, ce sont des 1515, en poids peut être un peut de différence a cause des spires de bobinage mais rien de plus

Raté !

http://www.castlecreations.com/products/neu-castle_motors.html


C'est bien ce qu'il me semblait

Adrien

adrien74 a écrit:Victor, en réfléchissant un peu, tu aurais pu en convenir que mettre un mamba xl là dedans ne servirait à rien, vu le poid du moteur lui même, c'est totalement absurde, par contre mettre un 1515 1600kv là je dis oui, il est à peine plus long et plus lourd qu'un 2200kv, mais beaucoup plus adapté, car en plus 25/44 c'est assez grand comme rapport, enfin avec la boite de vitesse, ça fausse tout ...

tu as raison le moteur du MAMBA XL est quand meme lourd mais il ne faut pas oublier qu'il peut prendre du 8s donc bien sur il y aura du poid en plus mais surtout de la puissance en plus
apres faut voir si des batteries 4s rentrent dans les compartiments du savage flux mais bon ca c'est pas un problème car il est possible de fabriquer des compartiments plus gros

c'est toi qui doit réfléchir avant de dire ca, il n'y a rien d'absurde car si ca ce trouve ca peut donner un config monstrueuse


c'est comme si tu me disait qu'un E-REVO équipé d'un moteur plus léger qu'un CASTLE 2200 qui fonctionne avec des baterries 4s (plus legeres que des 6s) marchait mieux qu'un E-REVO mamba monster 2200 avec des 6s
tu connais au moin la difference de puissance du 4s et du 6s , ca fait une différence énorme tu est daccord avec moi ?
et ben c'est pareil pour du 6s et du 8s

et si tu n'est toujours pas convaincu on a qu'a faire un comparatif poid/puissance

adrien74 a écrit:Raté !

http://www.castlecreations.com/products/neu-castle_motors.html


C'est bien ce qu'il me semblait

Adrien

raté pour toi
ya qu'un seul 1515 dans la liste et c'est un 2200kv
Neu-Castle 1512 1.5Y 1800kv
Neu-Castle 1512 2650kv
Neu-Castle 1515 2200kv
Neu-Castle 1518 1Y 1800kv
Neu-Castle 1520 1Y 1600kv
Neu-Castle 1717 1580kv

je sait quand même de quoi je parle !!!
http://www.neumotors.com/Site/1500_series.html

arrete de vouloir raconter l'inverse de que l'on t’affirme comme juste ok ou crédible !!

charly76 a écrit:Aureli1..... Je te sens venir ....!

Achat d'un flux + chassis tcs = trop cher pr le moment, je suis plus a la recherche d'un Baja.

Gilou a écrit:le 1515 2200kv et 1600kv font la même taille,

Honnêtement j'en ai rien à foutre de savoir qui à raison de quoi mais, faudrait savoir ce que tu veux là .....
Je veux, depuis le début, dire que le 1600kv est plus long que le 2200kv, et tu m'as clairement dit (pour moi) que ce n'était pas le cas, c'est pas plus compliqué .....!

Si c'est pour me faire incendié, je te suis plus là .....


Victor, l’intérêt de mettre du 8s c'est pour suivre avec le bobinage du moteur, afin d'arriver à avoir une pointe correcte, pas d'avoir "une config monstrueuse" En 6s toutes vos transmission n'en peuvent déjà plus, et la puissance disponible est telle qu'une fois sur le terrain, pour dompter la bête c'est plus la même !! Je parle évidement avec un 2200 kv.

Adrien

alors pourquoi tu prend la tête a vouloir contredire ce que je t’affirme en plus en mettant un lien qui prouve que ce que tu dit n'est pas vrais ....

Quoi ? sans déconner je comprend plus rien là !!!

Une chose est sure: le 1600 est plus long que le 2200 un point c'est tout, le principal est là.

Du grand n'importe quoi ....

Adrien

et tu insiste
tu a lue le lien que je te donne et que tu me donne ???
car tu est encore a coté de la plaque .... un 1515 reste un 1515 la taille reste la même .....


c'est moi ou j'ai l'impression de me répéter depuis quelques temps

Ah voilà ça y est je viens de comprendre.....

Perso j'invente rien non plus, vas sur le site de castle creation, le lien que j'ai mit tout à l'heure, ils disent clairement :
2200 kv 1515= motor length= 75.18mm
1600kv 1520= motor length= 88.1mm

Ou allons nous comme ça ?

Adrien

adrien74 a écrit:

En 6s toutes vos transmission n'en peuvent déjà plus

Adrien

oui nos transmission n'en peuvent plus en 6s ca c'est le cas de le dire

adrien74 a écrit:la puissance disponible est telle qu'une fois sur le terrain, pour dompter la bête c'est plus la même !! Je parle évidement avec un 2200 kv.

il suffit de savoir piloter par contre au début faut avouer que c'est la galere a contrôler mais quand tu as pris l'habitude tu gère super bien bon dans tout les cas la transmission en prend un coup mais tu met des cardans, pinions, diff... plus résistant et c'est repartit

faut savoir que castle c'est tromper justement la dessus ! je viens de recevoir mon 1600 KV
donc non le 1600 est bien plus long ^^

hey how les mec faut arrêter de boire
vois parlez de 1520 ...
le moteur d'origine du flux/ MMM est un 1515...
ce ne sont PAS du tout les mêmes moteurs
comparez ce qui est comparable ...

Je pensais juste qu'on comparer la taille d'un 2200 et d'un 1600 c'est pas sa ?
Le 2200 du flux n'est pas pareil qu'un castle 2200 ? si oui je ne savais pas ^^

et puis gilou j'avasi un 2200 KV avant et je peux te dire que le 1600 KV est un petit peu plus long !

oui en effet le moteur du savage flux ou vorza flux est pas le même que le castle 2200 en en revanche leur contro (BLUR) c'est un MMM rebadgé

bon alors
on va mettre les choses au point

le vorza flux a un 1512 neu/castle (certains combo MMM ont des 1512 mais vite abandonné par castle car trop faible en puissance, gardé par HPI car pas cher)
le savage flux et les revo 1/10 on un 1515 neu/castle (tout les combo actuel sont avec ce moteur, neu ou HPI)
le moteur que vous présentez au dessus ne fait partie d'aucun combo et est un 1520

sachant que le 1515 existe en 11kv différents
2ieme fois que je met le lien ....
http://www.neumotors.com/Site/1500_series.html

Qu'on soit bien d'accord, le sujet de base c'est quel moteur irait mieux qu'un 2200kv, sujet lancé par victor01 qui lui a parlé du mamba xl, je lui ait répondu que le 1600kv serait plus adapté, puis on est arrivé sur le poid et la longueur, et là tu es arrivé pour nous raconter que le 1600 et le 2200 faisaient la même taille, on revient à ce que je dit depuis le début:
Le 1600kv de chez Castle est plus grand que le 2200kv de chez castle, ça va pas plus loin.

Adrien

restez zen les gars

adrien74 : le 2200kv dont tu parles et un 1515 et le 1600kv un 1520

c'est normal que le 1520 soit plus long.

Après quand tu parles de moteur il ne faut pas juste mettre les kv mais préciser aussi sa référence 1515 1520 1517 1520 et bien d'autres encore, sachant que dans toutes ces références, les moteurs peuvent avoir les même KV.

Ouais ouais je sais bien que la référence est pas la même, y à pas de soucis, castle n'as pas 36 moteurs en 1515 surtout en 1600kv, je pensais que ça resterait compréhensible....


Adrien

bref y a pas photo ! Faut lui mettre un 1600kv ! En 6S c'est parfait +1 avec Adrien

ben dans ce cas parle de model et pas de KV ...

Un joyeux bordel mais instructif tout ca c'est le principal!

Aureli1 a écrit:Un joyeux bordel mais instructif tout ca c'est le principal!

SOULAGE ON

Un jolie bordel surtout! Un peu dégouté que le poste soit pourrie sur 2 pages...

J'aurais préféré qu'on ouvre un 2nd sujet pour le choix , la taille , les kv ...enfin bref tout ce que vous voulez.

Pour ma part le moteur je le trouve cool pour le moment et je ne vois pas l'intérêt de changer.

Il prend du 6s, ça envoie pas mal pour un truc de 8-9 kg long d'environ 1m (a vue d'oeil...je viens de me lever... ).

Enfin moi je m'amuse! Et je pense que c'est le principal!

Pourquoi toujours tout vouloir changer?

Ca me fait pensé au "débat": Mon papa c'est le plus fort!!! Non c'est le miens...

Cf les règles: "Tous les post de plus de 5 Pages seront verrouillés.
(5 pages suffisent largement pour discuter d'un modèle qui n'est pas le sujet du Forum)"

Ca se trouve je ne reposterai même pas de photos....ARG!

SOULAGE OFF!

Mardi je vais rouler et j'aurai une bonne chier de photos! Donc je posterai ici si la place le permet!

A bientôt!

Vois avec les modos je pense qu'il y a moyen de cleaner ton post, et il te restera de la place pour les photos.

+1.....
moi j'y pige que dalle au brushless.....
Mais j'adore ta machine
Et le principal , c'est que tu prenne ton pied !!!!!