SUMMIT MK2 powered by Dewalt made in Normandie

Bon jour à tous ....
Voilà plusieurs semaines que je travaillais dans l'ombre sur un projet de nouveau Summit.....
Nouveau nouveau.... pas tant que ça me direz-vous......?!?!
à y regarder de plus près pas mal de choses sont belle et bien nouvelles!!!
La transmission a pas mal évolué
---couronne acier RRP de 64 et pignon de 13 (RRP aussi)
---slipper HotRacing à 6 patins (bien serré pour le moment)
---cardans centraux traxxas en acier (ça devrait ralentire le rythme de casse !!!)

les triangles de suspension sont un mix entre les triangles d'origine et des RPM
--- triangles avant RPM
--- triangles arrière d'origine Traxxas qui permettent un allongement de l'empattement de 19mm
--- portes-fusée RPM qui sont finalement remplacés par des TeknoRC (beaucoup beaucoup plus fiables )
--- le tout équipé de roulements étanches

Amortisseurs option Traxxas
--- anodisés rouge parce que c'est plus joli !!!
--- huile de 50w et pistons noir 1.1 à l'avant et 35W et 1.3 arrière (à redéfinir après test)
--- ressorts double orange devant et derrière

cablage électrique revu
--- recablage du moteur en 2x12awg (au lieu de 4x14awg) beaucoup plus clean et bien suffisant pour du Brushed !
--- modification de l'alimentation avec un Ubec ( comme l'ancien !)
--- l'Ubec et toute la bidouille de cablage sont logés dans un deuxième boitier recepteur lui-mème logé sur la mème
plate-forme carbone que la Lipo auxiliaire
--- le tout "poussé" par une paire de nano-tech (2S + 3S) 5Ah 45-90C

servos 100% Savöx
--- deux 1256 pour la direction (40kg/cm.... ça tourne !!! )
--- trois 0257 pour les diff et boite de vitesse..... ça , je vous le déconseille si vous ne voulez pas passer du temps à caler les palonniers , sinon , c'est du tout bon....autant le servo est d'une qualité exceptionnelle , autant l'axe de sortie n'est pas de la mème taille que la plupart des servos... j'ai donc été obligé d'utiliser les paloniers fournis avec ( autant dire que j'ai passé un peu de temps à trouver la bonne config pour palier au manque de servo savers)

Divers
--- les 4 cardans , seront des MIP modifiés
--- la carro... c'est la Chevy C10 (déja présentée)
--- les skid seront surement en Alu(NewEra)..... ou en titane(integy)
--- le moteur est un Dewalt 12V
--- Les roues sont les RC4WD en alu usinées équipées de X-lock 40series ( avec des adaptateur RC4WD pour hexa de 17 )
--- Le variateur est un Holmes Hobbies torque master BR XL équipé du castle QuickConnect

Quelques photos !!!

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C'est une usine a gaz que tu nous a monté la.
Beau boulot, c'est propre.

Je ne comprends pas, c'est un nouveau Summit ou une mise jour de celui que tu as ?

C'est un rassemblement de pièces (neuves et d'occase ) qui , au bout du compte font un Summit..... l'ancien redevient de plus en plus "stock" et se destine à une vente probable !!!

Machine de guerre ! Bien sympa toutes ces fiabilisations.

Beau boulot!

Original le boitier de reception en hauteur, et superbe ta batterie de minis servos!

C'est vrai que ces minis Savöx sont plus que tentants mais personnellement je me suis fixé une marque LowCost...
Bon, il ne te manque plus que le Dewalt...

C'est ça......

Mais , pour sur...... ça viendra !!!

Premier test en conditions réelle avec chezoit et Aureli1.....
Ehhh bah mon cochon....... ça envoie du paté.... mème si il y a encore quelques réglage à faire , ça dépote déja pas mal !!!

Bon , j'ai pas mal avancé et on s'approche doucement mais surement de la version deffinitive
Seuls me manquent les portes-fusée RPM noirs et les adaptateurs RC4WD en hexa de 17 pour pouvoir monter mes jantes alu....

Une petite vidéo de test dans le jardin avec la nouvelle carro



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Wep, joli ton bestio

Moi ce sont tes pneus qui me font baver, mais je n'ai point de Sum

Pour le bestio et pour les pneus, j'adore leurs profil
Ils ont l'air indestructibles

Merci les gars..... pour les pneus , si ce n'est pas chezoit qui pilote ....
Je pense qu'ils ne sont pas loin d'ètre indestructibles

Vrille a écrit:Wep, joli ton bestio

chezoit avec une radio haut de gamme comme ta M11 tu n'est meme pas capable d,avoir du 2.4 !!! bouuu

j'aime bien ta trogne pensive ^^
ha pis les lipo gueulent !!!

@Charly76
Peupeupeupeu...Je pilote aussi bien que je parle le plus mieux du monde moi Monsieur !

@Gilou
Attends un peu de voir ce que je prépare avec ma M11...

@chezoit

Je n'ai jamais mis en doute ta qualité de pilotage....mais je faisais plutot allusion à l'état de certain pneus après une certaine descente
Descente , qui , fut maitrisée de main de maitre tant au niveau de la trajectoire qu'au niveau de la maitrise du véhicule...

charly76 a écrit:...
Descente , qui , fut maitrisée de main de maitre tant au niveau de la trajectoire qu'au niveau de la maitrise du véhicule...

T'es sûr que tu parles de moi là ?
J'ai souvenir d'un arbre qui avait traversé justement pendant une descente...





....

Il est NICE ton bolide !!!!!

Le look des pneus c'est l'enfer comme ca fitte avec ta carro !!!!

Et en passant tu as une grosse autonomie avec tes Lipo ????

Bonne continuation !!!!

merci pour les compliments......
effectivement......j'aime ces pneus , ils existent taille 40series......mais ils ne sont pas raisonables (210mm de diam !!!)
ceux-là sont vraiment bien !!!! (sauf dans la boue !!!)
Pour l'autonomie , je n'ai pas encore beaucoup de recul pour te fournir une information fiable...... dans des conditions "dures" comme celles de la sortie d'hier , je dirai 35 min..... en mode franchissement plus sage , plutot 45 min
Les nano-tech ont aussi l'avantage d'ètre assez légère...

Excellent !!!!

Merci pour tes réponses !!!!

L'esthétique est magnifique, et les performances ont l'air d'aller de paire ! Sérieux bravo

Quelques photos.......

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Trop propre...

Si tu viens , t'auras le droit de le salir ....