plus c'est gros un summit plus c'est beau

J'avais 2 MG995 a la direction de mon revo TH, maintenant ils sont sur mon ERBE.
Sa fait un moment que je les ais, ils n'ont jamais bougés.
Pour le prix j'en suis content, c'est sur ils n'ont pas la précision d'une grande marque mais ils encaissent bien.

EDIT.
Les palonniers d'origine se montent dessus.

ba j'ai un budget de entre 42 et 45
maximum
parce que je trouve que les servo d'origines sont loin d'etre pourri

enfin je préfère en avoir deux pareil

que pensez vous de deux servo Ace ?

45 max par servos ? ou pour les deux ?

Les Aces sont d'excellent servo. J'ai eu plusieurs et j'en ai encore un sur mon Rustler 4s.

@Jejebrl
Oui oui, je commence à te connaître !

aller on va dire 80e les deux servos

et moi je vous connais touts les deux
vous avez des goûts un peut trop luxueux pour moi qui ne travail pas encore

ou alors je reprend un servo d'origine au moin sa me coûtera moin cher

comme sa les 40 euros qui seront placés de coter me serviront a acheter un micro servo en +

c'est pas que je veut pas vous écoutez les amis mais sa m’énerve un petit peut de mettre 80 e dans des servo
parce que niveau argent je suis tres juste a l'heure actuelle !!!

bon si j'ai de l'argent qui reste de coter je pourrais acheté de bon servo

Je voudrais bien te conseiller la config ci-dessous mais il faudrait savoir combien en voltage peut supporter un récepteur Traxxas ?
CC BEC + 2x HK15298B en 7.4v

hum intéressant, je sais pas du tout combien le récepteur 2.4ghz peut supporter

mais c'est des bon servo ?

C'est des Futuba (L'entreprise qui les fabrique pour Futuba pour être plus précis).
Aurélien en a actuellement sur son B-Revo et RAS.

Seul point à respecter avec ce modèle HV LowCost; L'accoupler avec un UBEC (CC BEC de préférence pour profiter du HV) pour stabiliser la tension et éviter qu'il ait la tremblote.

Sinon, je vais envoyer un mail à Steve de chez Traxxas pour lui demander pour l'histoire du RX.

merci, vraiment sympa

je vais reflechir un petit coup car je commande jamais sur internet !
e sinon une autres question qui n'a rien a voir est ce que les petits servo cassent beaucoup ?

moi.... jamais cassé un......

Moi si...mais c'était dans des conditions exécrables...

@Adrien69
Sinon pour contourner la question du récepteur Traxxas, qui peut-être, ne supporte pas le 7.4v, voici une installe donner par Hardtruck.
Il y a un peu de montage/rangement mais rien de bien méchant.
Si tu te lances dans cette installe et que tu as des questions, n'hésite pas à les poser.

EDIT.
Steve de chez Traxxas m'a répondu;
Les récepteur ne support que 6v Max.

Donc seul solution > méthode de Hardtruck.

merci les gas
sa ma l'air quand meme bien chiant a faire mais bon

oouuuuu c'est mon annive les gas

Bon anniv' grand steack !

Mon petit doigt me dit que tu vas tout claquer dans le summit.....


A bientôt !

Adrien

Bon anniversaire!!!!

merci les gas trop cool et oui nouvelle modif pour le summit et vente de la carrosserie de ford bronco a voir

dans les ventes revo ou autres

Le Summit en pickup.....ça lui donne une gueule totalement différente.....
J'adore

merci Revotom's pour le changement de place pour la carrosserie !

et oui comme je vais roulé maintenant au
http://cttl.eu/

près de Lyon le summit fait un peut prototype maintenant
et je trouve que je l'ais pas loupé pour le servo de dirrection desolé les amis mais je vais reprendre celui d'origine finalement

desoler de vous avoir demandés des conseils pour rien !!!

le cttl c'est des fou de 4x4 echelle 1/1
exemple
https://www.youtube.com/results?
search_query=cttl&aq=f

voili voila les amis a+

bon apres une petite aprem et la premiere sortie de mon treil et ba finalement

je suis pas tres content le treil est tres mal placé et il prend tous les coups !!!
je l'ais enlevé et j'ai juste laissé les lumieres de la carro et le ventilo !

le treil est tres mal exposer, mais il n'y a aucun autre moyen de le metre dessus
donc quand j'aurais le future scx 10 je le poserais dessus

un peut degoute du resulta, car j'ai fais du crawler sur des rochers et il a tellement pris des jtonssssss
qu'il est tous rayé !!! donc un petit coup de peinture pour remettre la chose comme tres realiste ! mais bon

LES BOULESSSSSSSSSSSS

C'était un peu à la prévoir vu son exposition.
C'est pour cela qu'en Crawler ou Scale, il le colle dernier un pare-choc.

J'avais trouvé une astuce pour en fabriquer un, qui lui serait à l'abri.

Pour la carro, c'est l'usure classique.

salut a tous

oui, mais je trouve que cela est tres mal etudier, j'aime pas du tout le systeme avec la corde !

pfffffff je crois bien que je vais le laisse comme il est

pour le cervo un acer de 19 kg je crois et franchement c'est nickel .

un bon poin positif deja

une petite question, ???????? sur le summit j'ai remarqué que les rotules de fusées quand elles sont trop
serrées, et ba la suspenssion marche tres mal et inversement sur le train avant que quand on serre trop en plus de la suspenssion le servo de dirrection en ch*** vraiment pour faire tourner les roues !
y a t il une solution ? du WD 40 ?

Tu as la ref de ton servo "Acer" ?

Les rotules, il faut les serrer au poil, pour ne pas qu'elles soient bloquées ou qu'elles aient du jeu.
C'est un juste milieu.

Tu peut aussi mettre un peu de frein filet pour éviter qu'elles se desserrent et prennent du jeu.

merci les amis

oui les reffff
c'est un acer ds 1015
franchement il va trop bien !

Lol, c'est Ace rC

Nan mais je te jure !

Adrien