Summit 1580kv By Furion

Sympa ta petite vidéo.

Oui sympa ca doit etre une go pro

Ca freine avec le 1580kv!

wahou quel beau moteur parfait pour le trial et très belle vidéo

Bonne continuation

Hop .

@ pika81 : Au début, il était sur la position la plus basse et je me suis dis pourquoi ne pas le monté d'un p'tit chouilla, surtout qu'on peut le faire et je trouve cette configuration très bien pour mon utilisation .

@ bowser-drive : Merci c'est mon jardin .

@ Charly76: C'est un appareil photo compact, plus précisément le Lumix DMC-TZ10 de chez Panasonic, une petite merveille que j'ai eu à mon ancien Taf et pour une bouchée de pain , il me semble que Gsxzera possède le modèle supérieur, il a juste la fonction Full HD en plus, perso je préfère utilisé le 720p pour mes vidéos car compatible avec tout matériel portatif tandis que le 1080p n'est pas supporté sur nos iDevice et autres..

@ Revotom's : Merci beaucoup, je m'en suis donné du mal pour concevoir ce terrain semé d'embuche !!!

@CORTEX : Perdu l'ami, essaye encore (y'a pas les go-pro dans la vie !!!)

@ Aureli1 : Oui Oui, il freine assez fort, la moindre erreur de freinage peut être fatal à la carro ( depuis que j'ai le summit ma carro par en morceau), pour info le frein est réglé au minimum ( 50 ou 40% de sa puissance et ça freine encore assez bien..)

@ tacar : Oui c'est un sacré morceau, avec ces 640gr, il colle bien le summit au sol, merci pour la video.

Furion a écrit:@ Charly76: C'est un appareil photo compact, plus précisément le Lumix DMC-TZ10 de chez Panasonic

Je prend mes photos avec le TZ6 qui est plus ancien, les Panasonics sont tres fort au niveau qualité optique et colorimétrie.

Furion a écrit:Hop ...@ Revotom's : Merci beaucoup, je m'en suis donné du mal pour concevoir ce terrain semé d'embuche !!! ...

Plutôt, "semé de buches"

Très beau setup et il a l'air à bien travailler

@ Aureli1 : Yes, on peut dire que c'est du bon Tosma ^^, je n'ai jamais était déçu de cette marque.

@ Alexandrets :Yes, plutôt "semé de buches", quel beau jeu de mot .

Merci c'est sympa, c'est parce qu'il est bien préparé qu'il y parait !!!.

Sympa le petit parcours maison.

Merci , mais ce n'est qu'un début....

Affaire à suivre..

C'est quoi la suite

Furion a écrit:Merci , mais ce n'est qu'un début....

Affaire à suivre..

cool,vivement des vidéos !

moi aussi j'ai un petit parcours maison dans le jardin mais il faut que je le finisse avec un peu plus de difficultés pour le summit qui passe trop facilement partout

pika81 a écrit: le summit qui passe trop facilement partout

La suite, oui alors je verrais bien un parcours cette fois sans " en buches" mais avec des fricadelles...enfin je sais pas encore ><.

Non plus sérieusement, je vais essayé de récupérer le plus de matériaux possible pour la conception d'une " piste de trial" digne du Summit ^^.

Oui car avec des fricadelles tu ne feras pas grand chose, le Summit ne les sentira même pas...

c'est clair

Dommage pour lui

Bonjour à toutes et à tous,

Petites news du Summit, j'ai nommé " Le disloqueur de cardans "

Le summit se porte bien , il a reçu une nouvelle caro ATSD s'il vous plait, l'ESC epoxyé du E-Slayer ainsi que quelques petites options et beaucoup de cardans!!

Voila, j'ai voulu changer le Ratio de mon bestio car accélération trop brutale et trop trop trop de freinage ainsi qu'une vitesse de pointe assez minable, pour rappel le ratio était de 13/68 avec un moteur de 1580kV, j'aurais aimé savoir quel serait le meilleur ratio pour ce type de machine et de moteur, j'ai voulu changer en mettant un ratio 12/68 et l'electronique ESC+moteur chauffe à mort.

Merci à tous les revoïstes pour vos futurs conseils.

C'est bizarre ton affaire, plus tu diminues le pignon moins ça devrait chauffer dans une certaine mesure.

Le ratio d'origine est de 14/68. Je crois que je tourne en 14/62 avec un dewalt 14.4V (donc un KV inférieur à ton moteur) et je n'ai pas la sensation de me trainer lol.

Le plus bizarre c'est que tout l'electronique chauffe ainsi que les batteries, au bout d'une minute d'utilisation le ventilo se met en route et le moteur est bien chaud et ça sans carro...

je voudrais pas dire de connerie , mais de 13/68 a 12/68 ya quand meme pas une montagne , as tu re essayé avec l ancien ratio ? si non peut etre cela vien d ailleurs

Peut-être que ce n'est pas la cause, mais ca viendrais d'où sinon ???

Furion a écrit:il a reçu une nouvelle caro ATSD s'il vous plait

Ok mais....OU SONT LES PHOTOS!!!!! (Aujourd'hui il fait beau pas d'excuses )

Hop les amis ,

J'ai fait tourné le bestio tout à l'heure avec une sonde de T° que Willdodo à eu la gentillesse de me prêter ( merci en passant ), il a tourner un peu moins de 10 min car un cardan c'est cassé!!! , bon oui d'accord ça m’apprendra à rouler dans les hautes herbes, la savane qui est juste en face de chez moi quoi!!!

Pour en revenir à nos moutons, la température du moteur après ce run de folie était de 55°C et celle de l'ESC était de 42°C. Pour rappel le ratio actuel est de 12/68.

Effectivement, aujourd'hui il fait beau, donc pas d'excuse... , voici donc les photos de ce beau dimanche bien ensoleillé